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        EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 軌道電路

        城市軌道交通數(shù)字軌道電路系統(tǒng)可靠性與安全性設(shè)計(jì)

        • 摘要:本文分ATP系統(tǒng)、DTC子系統(tǒng)及各單元電路等幾個(gè)部分闡述了城市軌道交通ATP國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目數(shù)字軌道電路系統(tǒng)提...
        • 關(guān)鍵字: 軌道交通、軌道電路、可靠性、安全性  

        基于USB2.O的軌道電路信號(hào)車載采集分析系統(tǒng)

        基于USB2.O的軌道電路信號(hào)車載采集與分析系統(tǒng)

        • 摘要:介紹了一種基于USB2.O的車載采集與分析系統(tǒng),詳細(xì)設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的硬件和軟件。硬件方面通過(guò)對(duì)CY7C68013的通用可編程接口(GPIF)控制邏輯的合理設(shè)計(jì)和芯片內(nèi)部FIFO的有效運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)了在USB設(shè)備和主機(jī)之間大量數(shù)據(jù)的
        • 關(guān)鍵字: USB  軌道電路  車載  采集    
        共3條 1/1 1

        軌道電路介紹

        軌道電路以一段鐵路線路的鋼軌為導(dǎo)體構(gòu)成的電路,用于自動(dòng)、連續(xù)檢測(cè)這段線路是否被機(jī)車車輛占用,也用于控制信號(hào)裝置或轉(zhuǎn)轍裝置,以保證行車安全的設(shè)備。 整個(gè)軌道系統(tǒng)路網(wǎng)依適當(dāng)距離區(qū)分成許多閉塞區(qū)間,各閉塞區(qū)間以軌道絕緣接頭區(qū)隔,形成一獨(dú)立軌道電路,各區(qū)間的起始點(diǎn)皆設(shè)有號(hào)志機(jī)(色燈式號(hào)志),當(dāng)列車進(jìn)入閉塞區(qū)間后,軌道電路立即反應(yīng),并傳達(dá)本區(qū)間已有列車通行,禁止其他列車進(jìn)入的訊息至號(hào)志機(jī),此時(shí)位于區(qū)間入口的 [ 查看詳細(xì) ]

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