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車(chē)載信息系統(tǒng)
車(chē)載信息系統(tǒng) 文章 進(jìn)入車(chē)載信息系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
項(xiàng)目方案：基于AVR32的車(chē)載信息與監(jiān)控系統(tǒng)
- 本項(xiàng)目主要想通過(guò)大賽提供的高性能AVR32評(píng)估板及GPS、GPRS、SD卡、LCD顯示器等外圍模塊實(shí)現(xiàn)車(chē)載信息存儲(chǔ)與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ,在電子商務(wù)快速發(fā)展和物流管理需要的前提下，提出了特別適用于車(chē)輛管理監(jiān)控的應(yīng)用系統(tǒng)。
- 關(guān)鍵字： AVR32 車(chē)載信息系統(tǒng) GPS GPRS
車(chē)載信息系統(tǒng)的快速發(fā)展與可重用設(shè)計(jì)
- 當(dāng)今的消費(fèi)者希望車(chē)載系統(tǒng)能夠與智能電話等消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行無(wú)縫互連，從而能夠簡(jiǎn)易地集成一些最新的應(yīng)用軟件于...
- 關(guān)鍵字： 車(chē)載信息系統(tǒng) 未來(lái)技術(shù) 信息處理
英特爾攜手合作伙伴拉開(kāi)車(chē)載信息系統(tǒng)新篇章
- 在剛剛結(jié)束的2010英特爾信息技術(shù)峰會(huì)(IDF)上，國(guó)內(nèi)自主創(chuàng)新品牌華泰汽車(chē)將其高端車(chē)型華泰元田B11*開(kāi)上了演講臺(tái)。這是國(guó)內(nèi)首家原廠搭載英特爾® 架構(gòu)的車(chē)載信息系統(tǒng)的上市車(chē)型，也標(biāo)志著英特爾與中國(guó)車(chē)載信息產(chǎn)業(yè)鏈的各方合作伙伴一起，成功的把基于英特爾®凌動(dòng)®處理器和MeeGo*開(kāi)源軟件平臺(tái)的車(chē)載信息系統(tǒng)(IVI)推向前裝市場(chǎng)。來(lái)自華泰汽車(chē)集團(tuán)、武漢藍(lán)星科技股份有限公司以及中科紅旗軟件技術(shù)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)，受邀與英特爾公司副總裁兼嵌入式與通訊事業(yè)部總經(jīng)理道格拉斯•戴維斯先
- 關(guān)鍵字： 英特爾 車(chē)載信息系統(tǒng) IVI
車(chē)載信息系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)展
- 隨著現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展，車(chē)輛導(dǎo)航、通信、移動(dòng)辦公、多媒體娛樂(lè)、安防輔助駕駛和遠(yuǎn)程故障診斷等功能電子系統(tǒng)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)形成車(chē)載信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。未來(lái)的汽車(chē)儀表系統(tǒng)向著集成化、智能化、全圖形化車(chē)載信息系統(tǒng)平臺(tái)的方向發(fā)展。 車(chē)載信息系統(tǒng)平臺(tái)綜述 未來(lái)的車(chē)載信息系統(tǒng)平臺(tái)將全面超越傳統(tǒng)汽車(chē)儀表的現(xiàn)有功能，系統(tǒng)主要功能包括：全圖形化數(shù)字儀表、GPS導(dǎo)航、車(chē)載多媒體影音娛樂(lè)、整車(chē)狀態(tài)顯示、遠(yuǎn)程故障診斷、無(wú)線通信、網(wǎng)絡(luò)辦公、信息處理、智能交通輔助駕駛等等。未來(lái)的車(chē)載信息平臺(tái)是人、車(chē)、環(huán)境的充分交互
- 關(guān)鍵字： 車(chē)載信息系統(tǒng) Telematics 車(chē)載導(dǎo)航 遠(yuǎn)程故障診斷 200902
車(chē)載信息系統(tǒng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析
- 在國(guó)內(nèi)，車(chē)載信息系統(tǒng)是近幾年才出現(xiàn)的概念，它是運(yùn)用計(jì)算機(jī)、衛(wèi)星定位、通訊、控制等技術(shù)來(lái)提供安全、環(huán)保及舒適性功能和服務(wù)的汽車(chē)電子設(shè)備，它是智能汽車(chē)的組成部分，也叫汽車(chē)電子裝置。車(chē)載信息系統(tǒng)包括汽車(chē)電腦、智能導(dǎo)航儀、行車(chē)記錄儀、車(chē)載多媒體等等。 隨著新技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)將不再是孤立的單元，而是成為活動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。車(chē)載信息系統(tǒng)在車(chē)內(nèi)可以構(gòu)成獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)它也是世界網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，因此可以提供許多相應(yīng)的服務(wù)。從計(jì)算機(jī)領(lǐng)域看，汽車(chē)車(chē)載信息系統(tǒng)是一個(gè)移動(dòng)的計(jì)算平臺(tái)（汽車(chē)計(jì)算平臺(tái)這個(gè)概念是國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部提出
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子 車(chē)載信息系統(tǒng) 汽車(chē)電腦 智能導(dǎo)航儀 行車(chē)記錄儀 車(chē)載多媒體
2007年6月28日，啟明新進(jìn)汽車(chē)電子基地在長(zhǎng)春落成投產(chǎn)
- 2007年6月28日，由一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司和香港新進(jìn)科技集團(tuán)合作建立的啟明新進(jìn)汽車(chē)電子基地在長(zhǎng)春市啟明軟件園落成投產(chǎn)。初期計(jì)劃投入2 條自動(dòng)貼片生產(chǎn)線、3條電子產(chǎn)品組裝線及相關(guān)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，用于研發(fā)制造車(chē)載信息系統(tǒng)、汽車(chē)總線、汽車(chē)電控單元、診斷儀等汽車(chē)電子產(chǎn)品。
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子 車(chē)載信息系統(tǒng)
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車(chē)載信息系統(tǒng)介紹
從動(dòng)力總成到通信系統(tǒng)，再到車(chē)載信息系統(tǒng)，越來(lái)越多的信息技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)內(nèi)，現(xiàn)在將汽車(chē)的各類(lèi)信息連接起來(lái)形成車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念更是把汽車(chē)變成了互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)新入口，汽車(chē)今后不再是一個(gè)孤立的系統(tǒng)，而是融入互聯(lián)網(wǎng)，成為整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分。
微軟和福特早在2007年就宣布結(jié)盟開(kāi)發(fā)汽車(chē)系統(tǒng)Sync，該技術(shù)基于Microsoft Auto，一套Windows CE為底層的嵌入式系統(tǒng)。第一款內(nèi)置Sync系 [ 查看詳細(xì) ]
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