- 基于ARM的柴油機電子調速器研究,摘要：將嵌入式系統應用到船舶柴油機電子調速器的控制系統中，提出了采用LPC2129控制的柴油機數字式電子調速器。給出了系統的硬件總體結構設計和軟件設計流程。硬件方面闡述了以LPC2129為核心所構建的硬件各組成部分
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調速 研究 電子 柴油機 ARM 基于
- 這里給出一種基于單片機的邏輯無環(huán)流可逆調速控制系統設計方案。該系統設計采用全數字電路，實現數字脈沖觸發(fā)、數字轉速給定檢測和數字PI算法等功能，由軟件實現轉速、電流調節(jié)及邏輯判斷和復雜運算，具有不同于一般
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調速 系統 設計 可逆 環(huán)流 單片機 邏輯 基于
- 摘要：對比分析了交流異步電動機調速方式，對近期出現的高效調速方式及發(fā)展進行了重點闡述。 關鍵詞：異步電動機；調速；節(jié)能 1 引言 交流異步電動機調速的研究始于20世紀60年代，已經取得了許多可喜的成果
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發(fā)展 淺析 裝置 調速 異步電動機 交流
- 摘要：重點介紹了內反饋繞線式異步電動機調速裝置。該裝置是應用現代電力電子技術控制內反饋繞線式異步電動機的一種新穎調速系統，其經濟效益和社會效益顯著。同時給出了2000kW大型繞線式異步電動機的調速裝置實例。
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調速 裝置 電機 交流 高效 新穎
- 1前言在工業(yè)控制領域變頻調速正越來越普遍地使用于各種調速系統中，它具有體積小、重量輕、安裝操作簡單、數據可靠、性能穩(wěn)定、節(jié)電效果顯著等優(yōu)點。用在風機、水泵調速控制系統中具有軟起動功能，減少了對電網的污染
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系統 應用 調速 起動 多臺 風機 變頻器
- 1引言為減少洪澇災害，我國在大江大河流域建設了許多電力排灌站。一般電力排灌站設計為固定揚程。在洪澇期間，外江水位超過設計揚程時，泵站被迫停機，使內河漬水不能及時排出，給國家和人民財產帶來嚴重損失。如果此
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控制 技術 調速 勵磁 電機 交流 泵站
- 為了能夠快速精確地控制步進電機，采用LPC2148和L298型驅動器精確控制頻率輸出，實現對電機進行簡單有效地調速和基于閉環(huán)反饋的轉速測量。給出硬件設計的總體框圖，詳細敘述了調速和測速系統的設計原理與軟件實現方法，對L298型步進電機驅動電路進行分析，給出LPC2148與L298的硬件連接電路，以及電源模塊和通信接口的設計方案。經過試驗驗證：該系統電機轉速誤差控制在±0．2 m／s以內，簡化了外圍電路設計，提高了系統性價比。
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2148 LPC 步進電機 調速
- 1 引言 串級調速是一種經典的高效節(jié)能調速方案，而高頻斬波串級調速系統是在傳統串級調速理論基礎上，應用現代電機技術、電力電子技術和計算機控制技術的先進成果而產生的新一代高效調速技術。該技術以控制轉
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分析 系統 調速 高頻
- 彩燈作為一種常見的裝飾，在生活中應用廣泛。為了使彩燈變得更加絢麗多彩，這里在QuartusⅡ開發(fā)環(huán)境下，用VIIDL語言設計了一種可用于控制16路彩燈，具有4種彩燈變換模式，且變換速度可調的彩燈控制器。仿真結果表明，所設計的彩燈控制器成功地實現了4種變換模式的循環(huán)和各種變換速度的調節(jié)。最后，以ACEXlK系列EPlK30QC208芯片為硬件環(huán)境，驗證了各項設計功能的正確性。
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控制器 設計 彩燈 調速 VHDL 路可 基于
- 基于 CPLD EPM570T100C5的通用直流調速模塊設計,本文針對常見調速應用，采用可控硅做為調速元件，采用EPM570T100C5設計和實現了一個通用直流調速模塊，為實現遠距離控制內置了RS 485通信和簡單通信協議。采用EPM570T100C5作為控制核心，電路簡潔，輸出控制脈沖精確
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調速 模塊 設計 直流 通用 CPLD EPM570T100C5 基于
- 針對經濟型直流電機調速應用，采用EPM570T100C5芯片設計了一個通用的、可遠程控制的可逆調速模塊。調壓主回路采用兩組雙向可控硅、二極管橋式整流電路。介紹了CPLD實現調速的優(yōu)點和雙向可控硅調速原理，給出了模塊組成框圖，采用Verilog HDL語言和自頂向下的設計方法設計了主模塊和速度檢測、速度控制、RS 485等子模塊，給出了調速子模塊的仿真波形。仿真和實驗數據表明，模塊可精確產生可控硅控制脈沖，有效調節(jié)轉速，實現較小的誤差。
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模塊 設計 調速 直流 EPM570 可逆 基于 編解碼器
- 異步電動機調速方法主要有：變極調速、變阻調速和變頻調速等幾種。
變極調速是通過改變定子繞組的磁極對數以實現調速；
變阻調速是通過改變轉子電阻以實現調速；
變頻調速目前使用專用變頻器可以實現異步電動機的
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控制 調速 異步電動機 交流 三相
- 三相異步電動機轉速公式為： n=60f/p(1-s) 從上式可見，改變供電頻率f、電動機的極對數p及轉差率s均可太到改變轉速的目的。從調速的本質來看，不同的調速方式無非是改變交流電動機的同步轉速或不改變同步轉兩種
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方式 調速 異步電動機 三相
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