Windows CE陷阱調度機制詳解, 一．什么是陷阱調度機制？ 一般來說，嵌入式操作系統(tǒng)主要由兩部分組成：運行在核心態(tài)的內核系統(tǒng)和運行在用戶態(tài)的環(huán)境子系統(tǒng)組成。因此，Windows CE系統(tǒng)被劃分為兩層：執(zhí)行體和內核。而內核始終運行在核心態(tài)下
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機制 詳解 調度 陷阱 CE Windows
摘要：結合南方電網特點，簡述了智能電網發(fā)展的現(xiàn)狀和目標，重點探討了面向服務的一體化調度智能體系、數據服務、應 用服務、節(jié)能發(fā)電調度、實時仿真平臺等關鍵技術，研究內容對南方電網一體化調度智能系統(tǒng)的建設具有
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智能電網 調度 自動化技術
3G公網對于高速公路的指揮調度，開始起著越來越重要的作用。部分省份也在開始進行相應的建設工作。對于3G公網的應用，現(xiàn)筆者列舉2種典型的應用模式供大家參考學習。 模式1：單兵式應用 在整個高速公路聯(lián)網體
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通信 應用 調度 指揮 公網 高速公路 3G
1 引言在車輛定位系統(tǒng)中，GPS 系統(tǒng)是目前世界上應用得最為廣泛的，其功能作用已廣為人所接受。它能為用戶提供全球、全天候、高精度、連續(xù)實時的導航、定位和授時。隨著移動 GPRS 業(yè)務的開展，GPRS 在無線傳輸中已經成
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方案設計 系統(tǒng) 調度 監(jiān)控 出租車
０引言 電網調度自動化是在早期的電力系統(tǒng)遠動系統(tǒng)的基礎上，引入計算機技術并進行功能擴充而形成的一套輔助調度人員工作的自動化系統(tǒng)，遠動系統(tǒng)是電網調度自動化系統(tǒng)的重要組成部分，在電網調度自動化系統(tǒng)的發(fā)展
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傳輸 開發(fā) 信息 調度 以太網 電力 基于
風力發(fā)電具有間歇性、隨機性、可調度性低的特點，大規(guī)模接入后對電網運行會產生較大的影響，需要合理調整運行方式和優(yōu)化系統(tǒng)動態(tài)響應，以及時跟蹤風電功率大幅度、高頻率的波動。本文首先分析風電場的建模方法和風電
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大規(guī)模 風電并網 調度
隨著我國航空運輸的不斷推進和快速發(fā)展，對我國全省各地的機場建設起著強大的推動效應，同時，也對對機場所在的城市經濟社會發(fā)揮了一定的的提振拉動效應。當然，隨著人們對于航空行業(yè)的接受度和空中交通流量的逐年增
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指揮 得以 運用 調度 視頻 快速 發(fā)展 航空運輸
混合式調度器C51源代碼及相關注釋,/*==============================================================
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相關 注釋 源代碼 C51 調度 混合式
UC/OS-II內核調度分析,一．內核概述：多任務系統(tǒng)中，內核負責管理各個任務，或者說為每個任務分配CPU時間，并且負責任務之間的通訊。內核提供的基本服務是任務切換。之所以使用實時內核可以大大簡化應用系統(tǒng)的設計，是因為實時內核允許將應
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分析 調度 內核 UC/OS-II
0引言嵌入式實時系統(tǒng)由于自身CPU計算能力較弱和內存容量較低的原因，希望采用復雜度低、系統(tǒng)開銷小的調度算法。目前的實時系統(tǒng)通常采用單優(yōu)先級驅動的搶占式調度算法，根據任務的某一時間特性參數如任務周期或最后截
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算法 研究 調度 分層 C/OS- 實時 基于
現(xiàn)場總線在調度自動化中的應用,1畢低徹鉤
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應用 自動化 調度 總線 現(xiàn)場
在微機控制領域中，多數系統(tǒng)是實時控制系統(tǒng)。實時的含義是對隨機發(fā)生的外部事件做出及時的響應并對其進行處理。為了更好地完成實時數據的采集、處理、存儲和相應的多種實時控制操作，必須同時考慮到實時性和多任務并
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實現(xiàn) 應用 C8051F020 控制器 輪轉 調度 時間
摘要：該文介紹了一種以VisualC 為開發(fā)工具的基于數據庫的電網調度操作票專家系統(tǒng)，該系統(tǒng)以電網的實時拓撲信息為基礎，能根據調度操作任務的要求，通過智能推理自動開出操作任務票，具有良好的通用性和智能性，已在
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調度 系統(tǒng)
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