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西門(mén)子
西門(mén)子 文章 進(jìn)入西門(mén)子技術(shù)社區(qū)
受新能源發(fā)展沖擊 西門(mén)子核心業(yè)務(wù)表現(xiàn)糟糕
- 新能源的發(fā)展給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)造成了很大的沖擊，工業(yè)巨頭——西門(mén)子也不例外。以電力和天然氣、發(fā)電為核心業(yè)務(wù)的西門(mén)子近日宣布了6900人的裁員計(jì)劃。不過(guò)，西門(mén)子稱，不會(huì)影響公司在中國(guó)的業(yè)務(wù)。 今年8月，西門(mén)子公布的2017財(cái)年第三季度業(yè)績(jī)顯示，電力和天然氣業(yè)務(wù)表現(xiàn)糟糕，訂單額同比大幅減少41%，營(yíng)收同比減少12%，利潤(rùn)同比減少23%。 德國(guó)西門(mén)子公司近日宣布，計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁減約6900個(gè)職位，其中一半將在德國(guó)進(jìn)行。 資料顯示，截止2017年9月3
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受新能源發(fā)展沖擊 西門(mén)子核心業(yè)務(wù)表現(xiàn)糟糕
- 新能源的發(fā)展給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)造成了很大的沖擊，工業(yè)巨頭——西門(mén)子也不例外。以電力和天然氣、發(fā)電為核心業(yè)務(wù)的西門(mén)子近日宣布了6900人的裁員計(jì)劃。不過(guò)，西門(mén)子稱，不會(huì)影響公司在中國(guó)的業(yè)務(wù)。 今年8月，西門(mén)子公布的2017財(cái)年第三季度業(yè)績(jī)顯示，電力和天然氣業(yè)務(wù)表現(xiàn)糟糕，訂單額同比大幅減少41%，營(yíng)收同比減少12%，利潤(rùn)同比減少23%。 德國(guó)西門(mén)子公司近日宣布，計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁減約6900個(gè)職位，其中一半將在德國(guó)進(jìn)行。 資料顯示，截止2017年9月30日，西門(mén)子在中國(guó)擁
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西門(mén)子贏得在華首個(gè)城軌無(wú)人駕駛項(xiàng)目
- 西門(mén)子近日贏得在華首個(gè)城市軌道交通無(wú)人駕駛項(xiàng)目，將為上海軌道交通18號(hào)線一期項(xiàng)目提供全自動(dòng)無(wú)人駕駛車(chē)輛牽引系統(tǒng)的核心部件和關(guān)鍵技術(shù)。“贏得上海軌交18號(hào)線項(xiàng)目是西門(mén)子在中國(guó)城市軌道交通無(wú)人駕駛領(lǐng)域的首次突破，具有里程碑意義。”西門(mén)子(中國(guó))有限公司執(zhí)行副總裁、西門(mén)子中國(guó)主要市場(chǎng)國(guó)交通集團(tuán)總裁荷駿飛(Frank Hagemeier)表示，“攜手合作伙伴北京縱橫機(jī)電技術(shù)開(kāi)發(fā)公司，我們將為高速發(fā)展的中國(guó)城軌無(wú)人駕駛市場(chǎng)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案。”
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西門(mén)子醫(yī)療明年上市 德國(guó)20年來(lái)最大IPO
- 2017年11月29日，德國(guó)工業(yè)巨頭西門(mén)子(Siemens)宣布，其價(jià)值400億歐元的醫(yī)療業(yè)務(wù)部門(mén)將在2018年上半年在法蘭克福的德意志交易所(Deutsche Borse)上市，這將是德國(guó)20多年來(lái)最大規(guī)模的IPO。 醫(yī)療業(yè)務(wù)是Siemens九大部門(mén)中收入最高的一個(gè)，銷售額達(dá)37億歐元，其利潤(rùn)率也是最高的，達(dá)到19%。高利潤(rùn)來(lái)自于提供軟硬件結(jié)合服務(wù)，其中包括咨詢服務(wù)。 Siemens已經(jīng)指定高盛(Goldman Sachs)、德意志銀行(Deutsche Bank)和摩根大通(JPMor
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西門(mén)子全球裁員6900人：其中一半在德國(guó)
- 北京時(shí)間11月16日消息，西門(mén)子周四宣布將在全球范圍內(nèi)裁員6900人，以此作為對(duì)能源和大宗商品行業(yè)形勢(shì)變化做出的回應(yīng)。 西門(mén)子稱，約一半裁員活動(dòng)都將在德國(guó)進(jìn)行，此次行動(dòng)將于“未來(lái)幾年”在受影響的行業(yè)部門(mén)中展開(kāi)。公司首席人力資源官雅尼娜·庫(kù)格爾(Janina Kugel)表示：“這次裁員對(duì)于確保我們?cè)陔姀S技術(shù)、發(fā)電機(jī)和大型電動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域中保持長(zhǎng)期的專業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力而言是勢(shì)在必行的，我們采取的措施正是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。” 盡管如此，西門(mén)
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西門(mén)子裁員消息的背后：押寶云服務(wù)市場(chǎng)？
- 西門(mén)子(Siemens)稱，這次可能裁減數(shù)以千計(jì)的工作崗位，這在西門(mén)子兩年以來(lái)的裁員之路中，規(guī)模應(yīng)該算最大了。 近年來(lái)，西門(mén)子一直在不斷的重組業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)提高核心業(yè)務(wù)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。這次裁員的主要原因是因?yàn)椋何鏖T(mén)子全球23個(gè)電力及燃?xì)鈽I(yè)務(wù)(Power & Gas)分部可能關(guān)閉或出售至多11個(gè)，除此之外，西門(mén)子還計(jì)劃重組其Process Industries and Drives業(yè)務(wù)。 那么，未來(lái)西門(mén)子比較側(cè)重的業(yè)務(wù)單元，究竟是哪一個(gè)?小編猜測(cè)，大概是這個(gè)時(shí)尚明星：MindSphere!
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西門(mén)子或?qū)⑦M(jìn)行重大業(yè)務(wù)重組 是因?yàn)樗矗?/a>
- 西門(mén)子稱，這次可能裁減數(shù)以千計(jì)的工作崗位，這在西門(mén)子兩年以來(lái)的裁員之路中，規(guī)模應(yīng)該算最大了。
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德國(guó)西門(mén)子12億歐元出售歐司朗17.34%股份
- 西門(mén)子在德國(guó)時(shí)間10月4日宣布，決定出售歐司朗17.34%持股，結(jié)束雙方多年來(lái)的關(guān)系。 西門(mén)子所持有的歐司朗股份共1,815.5萬(wàn)股，據(jù)《路透》(Reuters)報(bào)導(dǎo)指出，每股將以65.05歐元價(jià)格售出，總售價(jià)約12億歐元(折合人民幣約94億元)。西門(mén)子表示，出售所得款項(xiàng)將用于一般企業(yè)用途，而出脫上述持股后，僅將保留少量歐司朗股份，這些股份為2019年到期的附認(rèn)股權(quán)公司債。 歐司朗作為汽車(chē)照明市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，正在研發(fā)新產(chǎn)品，包括智能LED頭燈以及無(wú)人駕駛汽車(chē)中傳感器所需的專用激光二極管。
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西門(mén)子和阿爾斯通達(dá)成聯(lián)姻 合并主要目的抗衡中車(chē)
- 德國(guó)工業(yè)巨頭西門(mén)子(Siemens AG)與法國(guó)交通運(yùn)輸巨頭阿爾斯通(Alstom SA)合并交通業(yè)務(wù)的消息傳出不到10天，兩者便宣布火速“訂婚”了。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日，西門(mén)子和阿爾斯通發(fā)布聯(lián)合聲明，宣布已簽署一份諒解備忘錄，將西門(mén)子包括鐵路牽引系統(tǒng)在內(nèi)的交通業(yè)務(wù)與阿爾斯通合并。新公司將由阿爾斯通首席執(zhí)行官Henri Poupart-Lafarge領(lǐng)導(dǎo)，西門(mén)子將獲得新公司50%的股權(quán)。合并后的公司總部位于法國(guó)巴黎地區(qū)，并將繼續(xù)在法國(guó)上市，新公司在全球60多個(gè)國(guó)家擁有62
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西門(mén)子與阿爾斯通尋求合并，以應(yīng)對(duì)中國(guó)中車(chē)競(jìng)爭(zhēng)
- 據(jù)彭博社消息，德國(guó)西門(mén)子與法國(guó)阿爾斯通兩家歐洲鐵路巨頭宣布合并鐵路事業(yè)，來(lái)應(yīng)對(duì)在全球擴(kuò)張的中國(guó)中車(chē)。 新公司將更名為西門(mén)子阿爾斯通(Siemens Alstom)，西門(mén)子將把機(jī)車(chē)制造和信號(hào)設(shè)備事業(yè)轉(zhuǎn)移至阿爾斯通，以換取新公司50% 的股權(quán)。合并后公司總部將依舊設(shè)于巴黎，并維持在法國(guó)上市的現(xiàn)狀，預(yù)計(jì)2018年年末將完成合并。 西門(mén)子CEO Joe Kaeser在合并視頻里表示：“我們需要加強(qiáng)我們的競(jìng)爭(zhēng)力。亞洲強(qiáng)有力的玩家改變了全球市場(chǎng)格局。” 幾年前，西門(mén)子、阿
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西門(mén)子中國(guó)將主導(dǎo)研發(fā)輕型機(jī)器人
- 西門(mén)子在近日的蘇州創(chuàng)新峰會(huì)上宣布開(kāi)始研發(fā)自主機(jī)器人，其全球自主機(jī)器人的研發(fā)由西門(mén)子中國(guó)主導(dǎo)。 得益于人工智能技術(shù)的發(fā)展，機(jī)器人已經(jīng)從執(zhí)行簡(jiǎn)單的重復(fù)性動(dòng)作的固定式機(jī)器，演進(jìn)成為能夠進(jìn)行自主感知、學(xué)習(xí)和執(zhí)行動(dòng)作的智能系統(tǒng)。它們甚至可以與其他機(jī)器人及人類展開(kāi)合作。 為何由西門(mén)子中國(guó)主導(dǎo) 中國(guó)是制造業(yè)大國(guó)，廠商對(duì)新裝機(jī)器人有巨大的需求。根據(jù)2016年國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)發(fā)布的世界機(jī)器人技術(shù)報(bào)告，到2019年，中國(guó)市場(chǎng)將占據(jù)全世界工業(yè)機(jī)器人銷量的40%，成為全球最大的機(jī)
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西門(mén)子中國(guó)公司將主導(dǎo)其全球自主機(jī)器人研發(fā)
- 西門(mén)子股份公司管理委員會(huì)成員、首席技術(shù)官博樂(lè)仁14日宣布，西門(mén)子(中國(guó))有限公司將主導(dǎo)其全球自主機(jī)器人的研發(fā)工作，并與清華大學(xué)建立合作伙伴關(guān)系，在北京建立先進(jìn)工業(yè)機(jī)器人聯(lián)合研究中心。 博樂(lè)仁說(shuō)，西門(mén)子將在中國(guó)組建全球團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)圍繞新型機(jī)電一體化、人機(jī)協(xié)作及人工智能在機(jī)器人控制器中的應(yīng)用等課題開(kāi)展研發(fā)。他表示，西門(mén)子在中國(guó)的核心研發(fā)領(lǐng)域還包括大數(shù)據(jù)分析、工業(yè)信息安全、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化雙胞胎，以及互聯(lián)城市解決方案。 博樂(lè)仁表示，數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展正產(chǎn)生深刻影響。“中國(guó)制造2
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德國(guó)西門(mén)子在清華大學(xué)內(nèi)成立機(jī)器人研究中心
- 北京時(shí)間9月14日下午消息，德國(guó)工業(yè)集團(tuán)西門(mén)子星期四表示，正在中國(guó)——世界上最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)——建立機(jī)器人研究中心。 中國(guó)政府將機(jī)器人技術(shù)視為戰(zhàn)略重點(diǎn)，鼓勵(lì)在工業(yè)中實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新。 這家德國(guó)公司說(shuō)，西門(mén)子研究中心設(shè)在北京清華大學(xué)，將把重點(diǎn)放在組合機(jī)械與電子、人類機(jī)器人協(xié)作和人工智能在機(jī)器人控制器中的應(yīng)用上。 西門(mén)子公司的總部位于慕尼黑，該集團(tuán)的首席技術(shù)官羅蘭德·布施(Roland Busch)說(shuō)，“西門(mén)子正大
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西門(mén)子介紹
維爾納·馮·西門(mén)子 （Ernst Werner von Siemens）（1816-1892）
德國(guó)工程學(xué)家、企業(yè)家、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、有軌電車(chē)和指南針式電報(bào)機(jī)的發(fā)明人，改進(jìn)過(guò)海底電纜,提出平爐煉鋼法,革新了煉鋼工藝,西門(mén)子公司創(chuàng)始人。
生于漢諾威一個(gè)農(nóng)民家庭，在家中14個(gè)孩子中排行第四。因?yàn)榧揖池毨?，西門(mén)子在念完中學(xué)后參軍。西門(mén)子在服役期間對(duì)電報(bào)技術(shù)產(chǎn)生了很大興趣，并發(fā)明了在十 [ 查看詳細(xì) ]
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