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英飛凌 文章 進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)
英飛凌成為全球MCU市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者
- 英飛凌科技股份公司正式躍居全球微控制器（MCU）市場(chǎng)首位。根據(jù)Omdia的最新研究[1]，英飛凌在2024年的市場(chǎng)份額達(dá)到21.3%，較2023年的17.8%增長(zhǎng)了3.5個(gè)百分點(diǎn)，同業(yè)中增幅最大。這是英飛凌在公司歷史上首次在全球微控制器市場(chǎng)拔得頭籌，成為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌科技管理委員會(huì)成員兼首席營(yíng)銷(xiāo)官Andreas Urschitz表示：“此次市場(chǎng)排名的上升證明了英飛凌優(yōu)秀的產(chǎn)品組合、軟件和易于使用的開(kāi)發(fā)工具超越了客戶(hù)預(yù)期。過(guò)去十年，我們持續(xù)為客戶(hù)提供功能強(qiáng)大且高效的系統(tǒng)解決方案。這些解決方案在推動(dòng)低碳化
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 MCU市場(chǎng) MCU Embedded World
英飛凌完成對(duì)AURIX? TC4x的ISO/SAE 21434認(rèn)證，并計(jì)劃對(duì)TC3x系列進(jìn)行認(rèn)證
- 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一項(xiàng)重要成就——AURIX? TC4Dx微控制器（MCU）獲得了?ISO/SAE 21434?認(rèn)證。這項(xiàng)由TüV SGS頒發(fā)的認(rèn)證用于證明產(chǎn)品符合嚴(yán)格的網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)，以此保障整個(gè)汽車(chē)生命周期開(kāi)發(fā)流程和風(fēng)險(xiǎn)管理的安全。為了幫助客戶(hù)滿(mǎn)足UN R155等國(guó)家和全球網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)的要求，英飛凌正在為AURIX? TC3x系列MCU取得ISO/SAE 21434認(rèn)證
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 AURIX
英飛凌將RISC-V引入汽車(chē)行業(yè)，并將率先推出汽車(chē)級(jí)RISC-V MCU系列
- 英飛凌科技股份公司將在未來(lái)幾年內(nèi)推出基于RISC-V?的全新汽車(chē)微控制器（MCU）系列，引領(lǐng)RISC-V在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用。這個(gè)新系列將被納入英飛凌成熟的汽車(chē)MCU品牌?AURIX?，擴(kuò)展公司目前基于TriCore??（AURIX? TC系列）和?Arm?（TRAVEO?系列、PSOC?系列）的汽車(chē)MCU產(chǎn)品組合。這個(gè)新的AURIX??系列將涵蓋從入門(mén)級(jí)?MCU一直到高性能?MCU的大量汽車(chē)應(yīng)用，其范圍將超越當(dāng)前市場(chǎng)上的產(chǎn)品。在本次Emb
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 RISC-V 汽車(chē)級(jí)RISC-V MCU
英飛凌邊緣AI平臺(tái)DEEPCRAFT? Studio通過(guò)Ultralytics YOLO模型增加對(duì)計(jì)算機(jī)視覺(jué)的支持
- 全球功率系統(tǒng)、汽車(chē)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司在DEEPCRAFT? Studio中增加了對(duì)計(jì)算機(jī)視覺(jué)的支持，擴(kuò)大了當(dāng)前對(duì)音頻、雷達(dá)和其他時(shí)間序列信號(hào)數(shù)據(jù)的支持范圍。在增加這項(xiàng)支持后，該平臺(tái)將能夠用于開(kāi)發(fā)低功耗、低內(nèi)存的邊緣AI視覺(jué)模型。這將給諸多應(yīng)用領(lǐng)域的機(jī)器學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)人員帶來(lái)極大的便利，例如工廠可以借此實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的實(shí)時(shí)視覺(jué)檢測(cè)、機(jī)器會(huì)在有人靠近時(shí)自行關(guān)閉；智能家居設(shè)備可以監(jiān)測(cè)物體、人類(lèi)或?qū)櫸??？傊?，視覺(jué)能夠?yàn)檫吘堿I應(yīng)用帶來(lái)巨大的可能性。DEEPCRAFT?視覺(jué)支持DEEPCRAFT?
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 嵌入式展 DEEPCRAFT Ultralytics YOLO 計(jì)算機(jī)視覺(jué)
英飛凌成為全球首個(gè)在安全控制器中采用后量子加密算法而獲得Common Criteria認(rèn)證的公司
- ●? ?英飛凌成為全球首個(gè)憑借在安全控制器中采用后量子加密（PQC）算法而獲得Common Criteria EAL6認(rèn)證的公司●? ?獲得國(guó)際認(rèn)證是邁向量子彈性世界的關(guān)鍵一步●? ?后量子加密技術(shù)幫助保護(hù)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施免受量子計(jì)算機(jī)在將來(lái)帶來(lái)的潛在威脅后量子安全全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）攜手德國(guó)聯(lián)邦信息安全局（BSI）[1]在通往彈性量子世界的道路上邁出了具有里程
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英飛凌CoolGaN?功率晶體管賦能SounDigital放大器
- 由于市場(chǎng)對(duì)于音頻設(shè)備的緊湊、輕便、高集成度和節(jié)能的需求越來(lái)越高，領(lǐng)先的音頻設(shè)備制造商在不斷提高音質(zhì)的同時(shí)，也在努力滿(mǎn)足這一需求。另外，他們還必須實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接、保證成本效益，并提供對(duì)用戶(hù)友好的功能，這使得音頻產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)變得更加復(fù)雜。為了解決這些難題，SounDigital在其全新1500 W D類(lèi)放大器中集成了英飛凌科技股份公司的?CoolGaN?晶體管，支持800 kHz開(kāi)關(guān)頻率和五個(gè)通道，借助英飛凌先進(jìn)的氮化鎵（GaN）技術(shù)，將其能效提升了?5%，能量損耗降低了?60%。采
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SkyWater將購(gòu)買(mǎi)英飛凌美國(guó)得州奧斯汀8英寸晶圓廠Fab 25
- 3月3日消息，近日，英飛凌與美國(guó)芯片代工企業(yè)SkyWater宣布，雙方已達(dá)成一項(xiàng)晶圓廠交易。SkyWater將購(gòu)買(mǎi)英飛凌位于美國(guó)得克薩斯州奧斯汀的200mm（即 8 英寸）晶圓廠Fab 25，兩家企業(yè)還就此后的長(zhǎng)期供應(yīng)簽署了協(xié)議。SkyWater將以代工廠的形式運(yùn)營(yíng)Fab 25，該晶圓廠現(xiàn)有的約1000名員工也將加入SkyWater。這家企業(yè)還將為Fab 25 引入65nm基礎(chǔ)芯片制程、更大的銅加工規(guī)模和高壓BCD晶體管工藝。
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 SkyWater 晶圓廠 Fab25
英飛凌發(fā)布《2025年GaN功率半導(dǎo)體預(yù)測(cè)報(bào)告》
- 在全球持續(xù)面臨氣候變化和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)之際，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：?IFNNY）一直站在創(chuàng)新前沿，利用包括硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）在內(nèi)的所有相關(guān)半導(dǎo)體材料大幅推動(dòng)低碳化和數(shù)字化領(lǐng)域的發(fā)展。CoolGaN英飛凌在其?《2025年GaN功率半導(dǎo)體預(yù)測(cè)報(bào)告》中強(qiáng)調(diào)，GaN將成為影響游戲規(guī)則的半導(dǎo)體材料，它將極大改變大眾在消費(fèi)、交通出行、住宅太陽(yáng)能、電信和AI數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域提高能效和推進(jìn)低碳化的方式。GaN可為終端客戶(hù)的應(yīng)用帶來(lái)顯
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揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動(dòng)汽車(chē)收益杠桿
- 48V電源系統(tǒng)介紹目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)對(duì)于整車(chē)低壓48V電源系統(tǒng)有很大的熱情， 48V并不是一個(gè)全新的技術(shù)，在過(guò)去幾年無(wú)論是燃油車(chē)還是新能源車(chē)都有使用48V作為輔助電源，以下我們對(duì)整車(chē)12V及48V電源系統(tǒng)做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。傳統(tǒng)燃油車(chē)以12V作為主要的低壓電源系統(tǒng)，為了降低碳排放，在原來(lái)12V系統(tǒng)上增加了一套48V電源系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供輔助的動(dòng)力輸出，就是我們的輕混車(chē)系統(tǒng)，但是這套系統(tǒng)增加了一定的成本。純電車(chē)也以12V作為主要的電源系統(tǒng)，但是隨著整車(chē)功能越來(lái)越豐富，有些純電車(chē)增加了一套單獨(dú)的48V電源系統(tǒng)，給
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英飛凌獲歐盟援助，將在德累斯頓建新半導(dǎo)體廠
- 據(jù)新華社報(bào)道，歐盟委員會(huì)2月20日批準(zhǔn)一項(xiàng)總額9.2億歐元（約合人民幣69.76億元）的國(guó)家援助計(jì)劃，支持德國(guó)英飛凌科技公司在德國(guó)德累斯頓建設(shè)一家芯片制造工廠，并稱(chēng)這項(xiàng)援助計(jì)劃將加強(qiáng)歐洲在半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域的供應(yīng)安全、韌性和技術(shù)自主性。據(jù)悉，德累斯頓建設(shè)芯片工廠項(xiàng)目計(jì)劃生產(chǎn)的產(chǎn)品將具有兩大類(lèi)關(guān)鍵技術(shù)：一是用于電子系統(tǒng)中電源切換、管理和控制的分立電源技術(shù)，二是模擬/混合信號(hào)集成電路技術(shù)。根據(jù)該計(jì)劃，援助資金將以直接向英飛凌提供9.2億歐元的補(bǔ)助金的形式，支持其總額為35億歐元的投資。新工廠將成為歐洲第一家能夠在
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歐盟日本巨額補(bǔ)貼半導(dǎo)體企業(yè)：英飛凌、臺(tái)積電成焦點(diǎn)
- 近日，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)迎來(lái)兩大重磅消息，歐盟與日本分別對(duì)半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)提供大額補(bǔ)貼，旨在推動(dòng)本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展。英飛凌獲歐盟9.2億歐元補(bǔ)貼，德累斯頓新廠加速落地2月20日，歐盟委員會(huì)宣布批準(zhǔn)德國(guó)政府對(duì)英飛凌位于德累斯頓的新晶圓廠授予9.2億歐元（約69.85億元人民幣）的《歐洲芯片法案》補(bǔ)貼，用于其在德國(guó)德累斯頓建設(shè)新的半導(dǎo)體制造工廠。公開(kāi)資料顯示，英飛凌的德累斯頓新晶圓廠項(xiàng)目整體投資規(guī)模達(dá)50億歐元，于2023年3月啟動(dòng)建設(shè)，目標(biāo)是在2026年投入使用，2031年達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)。建成后，該工廠將制造分立功率
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英飛凌推出采用Q-DPAK和TOLL封裝的全新工業(yè)CoolSiC? MOSFET 650 V G2
- 電子行業(yè)正在向更加緊湊而強(qiáng)大的系統(tǒng)快速轉(zhuǎn)型。為了支持這一趨勢(shì)并進(jìn)一步推動(dòng)系統(tǒng)層面的創(chuàng)新，全球功率系統(tǒng)、汽車(chē)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司正在擴(kuò)展其CoolSiC? MOSFET 650 V單管產(chǎn)品組合，推出了采用Q-DPAK和TOLL封裝的兩個(gè)全新產(chǎn)品系列。這兩個(gè)產(chǎn)品系列采用頂部和底部冷卻并基于CoolSiC? Generation 2（G2）?技術(shù)，其性能、可靠性和易用性均有顯著提高。它們專(zhuān)門(mén)用于中高功率開(kāi)關(guān)模式電源（SMPS）開(kāi)發(fā)，包括AI服務(wù)器、可再生能源、充電樁、電動(dòng)交通工
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歐盟批準(zhǔn)德國(guó)為英飛凌芯片工廠提供 9.2 億歐元援助
- 歐盟委員會(huì)周四表示，已批準(zhǔn)向英飛凌提供9.2億歐元的德國(guó)國(guó)家援助，用于在德累斯頓建設(shè)一座新的半導(dǎo)體制造廠。歐委會(huì)補(bǔ)充說(shuō)，這項(xiàng)措施將使英飛凌能夠完成MEGAFAB-DD項(xiàng)目，該項(xiàng)目將能夠生產(chǎn)多種不同類(lèi)型的芯片。全球的芯片制造商正在向新工廠投入數(shù)十億美元，因?yàn)樗麄兝妹绹?guó)和歐盟慷慨的補(bǔ)貼，使西方國(guó)家在發(fā)展尖端半導(dǎo)體技術(shù)方面領(lǐng)先于中國(guó)。到 2030 年，歐盟委員會(huì)已為公共和私營(yíng)半導(dǎo)體項(xiàng)目撥款 150 億歐元。歐盟委員會(huì)在一份聲明中說(shuō)："這座新的制造工廠將為歐盟帶來(lái)靈活的生產(chǎn)能力，從而加強(qiáng)歐洲在半導(dǎo)體技
- 關(guān)鍵字： 歐盟 德國(guó) 英飛凌 芯片工廠 援助 半導(dǎo)體 MEGAFAB-DD 芯片
英飛凌達(dá)成200mm碳化硅(SiC)新里程碑：開(kāi)始交付首批產(chǎn)品
- ●? ?英飛凌開(kāi)始向客戶(hù)提供首批采用先進(jìn)的200 mm碳化硅（SiC）晶圓制造技術(shù)的SiC產(chǎn)品●? ?這些產(chǎn)品在奧地利菲拉赫生產(chǎn)，為高壓應(yīng)用領(lǐng)域提供一流的SiC功率技術(shù)●? ?200 mm SiC的生產(chǎn)將鞏固英飛凌在所有功率半導(dǎo)體材料領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)英飛凌200mm SiC晶圓英飛凌科技股份公司在200 mm SiC產(chǎn)品路線圖上取得重大進(jìn)展。公司將于2025年第一季度向客戶(hù)提供首批基于先進(jìn)的200 mm SiC技術(shù)的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在位于奧地利菲
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 碳化硅 SiC 200mm碳化硅
英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財(cái)年公司營(yíng)業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無(wú)線通信、汽車(chē)及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場(chǎng)提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷(xiāo)售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項(xiàng)專(zhuān)利。自從1996年在無(wú)錫建立 [ 查看詳細(xì) ]
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