節(jié)點定位 文章 進入節(jié)點定位技術(shù)社區(qū)
基于強度值遞歸測量機制的無線傳感網(wǎng)節(jié)點定位算法研究
- 為解決無線傳感網(wǎng)部署過程中存在嚴重的射頻串擾現(xiàn)象，且定位信號測量精確程度低，難以準確搜尋到錨節(jié)點等不足，本文提出了基于強度值遞歸測量機制的無線傳感網(wǎng)節(jié)點定位算法。首先通過強度值遞歸機制，準確地按照采樣信號強度實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)重心節(jié)點的精確定位，隨后通過對采樣信號數(shù)值進行轉(zhuǎn)換，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)重心節(jié)點位置，對待測量節(jié)點的坐標進行精確估計，從而計算出節(jié)點在網(wǎng)絡(luò)中的準確位置，有效提高了定位信號的精確程度。仿真實驗表明，與KKFG定位算法相比，本文算法具有更高的定位精確度與數(shù)據(jù)分組投遞率，以及更低的定位誤差度。
- 關(guān)鍵字： 無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 節(jié)點定位 強度值遞歸 錨節(jié)點 數(shù)據(jù)分組投遞率 201608
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)用于監(jiān)測系統(tǒng)中的定位算法
- 從硬件設(shè)計入手，介紹了自主設(shè)計的以片上系統(tǒng)(SOC)STM32W108為核心的WSN節(jié)點，在此基礎(chǔ)上采用了一種基于RSSI的加權(quán)質(zhì)心定位算法實現(xiàn)了節(jié)點的自定位。該算法將RSSI測距和質(zhì)心定位算法相結(jié)合，用測得的RSSI值作為質(zhì)心定位的加權(quán)因子，合理體現(xiàn)了不同錨節(jié)點對定位未知節(jié)點的約束力。通過測試證明，該定位方法在較少的通信開銷情況下具有較高的定位精度，且易于實現(xiàn)。
- 關(guān)鍵字： 無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 接收信號強度指示 節(jié)點定位 加權(quán)質(zhì)心定位
基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的公交車載節(jié)點定位算法研究
- WSN(Wireless Sensors Network)是集傳感器技術(shù)、MEMS技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體的一種信息獲取和信息處理技術(shù)[1]，它具有自組織、自適應(yīng)能力，在智能交通方面具有獨特的優(yōu)點和廣闊的應(yīng)用前景[2]。在智能公交系統(tǒng)中，車輛位
- 關(guān)鍵字： 無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 車載 節(jié)點定位 算法研究
基于RSSI測距和距離幾何約束的節(jié)點定位算法
- 節(jié)點定位是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)問題之一，基于RSSI測距技術(shù)被廣泛應(yīng)用到節(jié)點定位中。由于RSSI測距受到環(huán)境影響而產(chǎn)生測距誤差，進而影響節(jié)點定位的精度。本文利用距離幾何約束來減小RSSI測距誤差，并結(jié)合三角形質(zhì)心定位算法。仿真結(jié)果表明該算法比基于RSSI三角質(zhì)心定位算法的定位精度有較大提高。
- 關(guān)鍵字： 無線傳感器網(wǎng)絡(luò) RSSI 節(jié)點定位 距離幾何約束 三角質(zhì)心定位 201005
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