繼電器 文章 進(jìn)入繼電器技術(shù)社區(qū)
為什么還在使用繼電器驅(qū)動汽車電機(jī)？
- 隨著汽車電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路(IC)，現(xiàn)在是開始在解決大家熟視無睹的問題的時候了：為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車窗玻璃升降器、動力鎖、后擋板升降器、記憶座椅、壓縮機(jī)和泵中用繼電器控制電機(jī)?當(dāng)然，使用繼電器進(jìn)行設(shè)計便宜而且簡單，但是，考慮到其有限的使用壽命和較大的解決方案尺寸，它們的功能對于現(xiàn)代電機(jī)應(yīng)用而言似乎頗顯笨重。對于安靜、小而安全的解決方案，固態(tài)IC是汽車電機(jī)控制應(yīng)用的最佳選擇?！ 〗鉀Q方案尺寸 我們來比較一下兩種解決方案，如圖1所示：典型的繼電器解決方案和具有相同額定電壓和電
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干貨分享，繼電器選型方法
- 繼電器有多種多樣，有電磁繼電器、溫度繼電器、固態(tài)繼電器等，通過繼電器可以實現(xiàn)弱電控制強(qiáng)電的目的，那繼電器該如何選型，在做設(shè)計時該如何選擇適合的繼電器?今天就以直流電磁繼電器為例，介紹選型方法?！ ≡谑褂美^電器時，我們最關(guān)心繼電器的哪些參數(shù)呢?選繼電器時首先要明確如下幾點： 控制系統(tǒng)的控制電壓是多少，即要給繼電器的線圈供多大的控制電壓，可理解為繼電器的輸入; 所要控制對象的電壓等級是多少的，即控制對象是DC24V的系統(tǒng)，還是交流220V的系統(tǒng)，可理解為繼電器的輸出; 所要控制對象的電流大約有多大，
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繼電器是如何工作的？
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智能汽車演進(jìn)從車窗升降設(shè)計開始
- 智能汽車演進(jìn)從車窗升降設(shè)計開始-車窗雖然普通，但在最危急時刻往往成為關(guān)鍵的逃生通道；此外，車窗也成為又一大“兒童殺手”，其智能的重要性可見一斑。目前，對于智能車窗的主要需求集中在防夾和車窗卡死檢測。車窗防夾技術(shù)作為較早開發(fā)的兒童安全保護(hù)技術(shù)已經(jīng)普遍應(yīng)用到各檔次車型中，但在中國，這項技術(shù)經(jīng)常只被應(yīng)用在前排車窗上，卻忽略了兒童經(jīng)常乘坐的后排和玩耍的天窗。
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一種簡單、易操作、新型手機(jī)自動斷電充電器設(shè)計
- 一種簡單、易操作、新型手機(jī)自動斷電充電器設(shè)計-隨著社會的不斷發(fā)展，生活水平的不斷提高，工作強(qiáng)度不斷增大，手機(jī)作為一種便攜式移動通訊設(shè)備越來越成為人們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵贰?/li>
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從原理到結(jié)構(gòu)，全面解析中間繼電器
- 從原理到結(jié)構(gòu)，全面解析中間繼電器-中間繼電器就是一個繼電器，它的原理和交流接觸器一樣，都是由固定鐵芯、動鐵芯、彈簧、動觸點、靜觸點、線圈、接線端子和外殼組成。本文對中間繼電器的作用、結(jié)構(gòu)、工作原理作一個全面的解析。 中間繼電器：用于繼電保護(hù)與自動控制系統(tǒng)中，以增加觸點的數(shù)量及容量。它用于在控制電路中傳遞中間信號。
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控制耦變壓器降壓線路設(shè)計和工作原理及其原理圖
- 控制耦變壓器降壓線路設(shè)計和工作原理及其原理圖-在自耦變壓器降壓起動的控制線路中，限制電動機(jī)起動電流是依靠自耦變壓器的降壓作用來實現(xiàn)的。自耦變壓器的初級和電源相接，自耦變壓器的次級與電動機(jī)相聯(lián)。自耦變壓器的次級一般有3個抽頭，可得到3種數(shù)值不等的電壓。使用時，可根據(jù)起動電流和起動轉(zhuǎn)矩的要求靈活選擇。電動機(jī)起動時，定子繞組得到的電壓是自耦變壓器的二次電壓，一旦起動完畢，自耦變壓器便被切除，電動機(jī)直接接至電源，即得到自耦變壓器的一次電壓，電動機(jī)進(jìn)入全電壓運行。通常稱這種自耦變壓器為起動補(bǔ)償器。這一線路的設(shè)計思想
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繼電器介紹
一、繼電器的工作原理和特性
繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
1、電磁繼電器的工作原理和特性
電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流 [ 查看詳細(xì) ]
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