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硬件設(shè)計(jì)
硬件設(shè)計(jì) 文章 進(jìn)入硬件設(shè)計(jì)技術(shù)社區(qū)
TPMS硬件設(shè)計(jì)可靠性研究
- 據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，美國(guó)每年有26萬(wàn)交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造車(chē)的，另外，每年75％的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。根據(jù)我國(guó)有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，高速公路46％的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障
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ISP型PLD的圖像處理系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
- 引言隨著圖像處理技術(shù)應(yīng)用的普及，其應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。在醫(yī)學(xué)、軍事、公安等領(lǐng)域，特別是近些年在工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)檢測(cè)方面得到廣泛應(yīng)用。目前的圖像處理系統(tǒng)大多采用計(jì)算機(jī)加上視頻采集卡和攝像頭來(lái)構(gòu)成其硬件系統(tǒng)
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基于DSP的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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硬件設(shè)計(jì)中的30個(gè)錯(cuò)誤想法與原因分析
- 硬件設(shè)計(jì)中的30個(gè)錯(cuò)誤想法與原因分析： 一：成本節(jié)約 現(xiàn)象一：這些拉高/拉低的電阻用多大的阻值關(guān)系不 ...
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硬件設(shè)計(jì)：電容電感磁珠總結(jié)
- 常見(jiàn)電容器有：鋁電解電容器：極性，容量大，能耐受大的脈動(dòng)電流，但容量誤差大，泄漏電流大，適合于低頻旁路、信號(hào)耦合和電源濾波等場(chǎng)合。膽電解電容：擁有普通電解電容的特性，漏電流極小，壽命長(zhǎng)，容量誤差小，體
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智能車(chē)載儀表系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及硬件設(shè)計(jì)
- 引言隨著高性能電子顯示技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)儀表電子化的程度越來(lái)越高。國(guó)內(nèi)外已開(kāi)發(fā)出了多功能全電子顯示儀表、平視顯示儀表、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)、行車(chē)記錄儀等高技術(shù)產(chǎn)品。未來(lái)，車(chē)用電子化嵌入式儀表具有以下優(yōu)點(diǎn)：提供大
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硬件設(shè)計(jì)雞毛蒜皮之一： 低功耗設(shè)計(jì)
- 低功耗設(shè)計(jì)現(xiàn)象一：我們這系統(tǒng)是220V供電，就不用在乎功耗問(wèn)題了點(diǎn)評(píng)：低功耗設(shè)計(jì)并不僅僅是為了省電，更多的好處 ...
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淺談變電站綜合自動(dòng)化中監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)研究
- 一、引言變電站綜合自動(dòng)化是在微處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)發(fā)展到一定程度的基礎(chǔ)上，為使變電站二次設(shè)備更合理、有效地運(yùn)行而提出的一種變電站自動(dòng)化模式。變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)除了實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)、控制和
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輪胎爆胎預(yù)警系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的可靠性研究
- 摘要：介紹了輪胎爆胎預(yù)警系統(tǒng)的原理、發(fā)展及應(yīng)用，重點(diǎn)分析了在爆胎預(yù)警系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)中的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)：一是通過(guò)改進(jìn)電池設(shè)計(jì)以及LF低頻喚醒技術(shù)來(lái)延長(zhǎng)系統(tǒng)總的工作時(shí)間，二是通過(guò)檢測(cè)端天線的設(shè)計(jì)來(lái)加強(qiáng)數(shù)據(jù)的傳輸
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車(chē)燈控制硬件設(shè)計(jì)說(shuō)明
- 1．硬件設(shè)計(jì)總體思路電路總體框圖如下：2.硬件關(guān)鍵元器件選型依據(jù)MCU-PIC18F2480其豐富的片內(nèi)資源為：16K字節(jié)片內(nèi)Flash程序存儲(chǔ)器，768字節(jié)片內(nèi)SRAM，256字節(jié)EEPROM，8通道的10位AD，2個(gè)比較器，2個(gè)PWM模塊，支持SPI
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汽車(chē)電子硬件設(shè)計(jì)的方法
- 在電子工程專輯上看到博主Rocky的一篇關(guān)于通信行業(yè)硬件設(shè)計(jì)的一篇文章，感嘆不同行業(yè)之間考慮的問(wèn)題是相似的，只是環(huán)境條件不同，功能有差異，可靠性要求有差異。甚至是汽車(chē)電子內(nèi)部的不同產(chǎn)品之間的硬件設(shè)計(jì)，也略有
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電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)技術(shù)
- 電動(dòng)汽車(chē)是指全部或部分由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。目前主要有純電動(dòng)汽車(chē)、混合電動(dòng)車(chē)和燃料電池汽車(chē)3種類型。電動(dòng)汽車(chē)目前常用的動(dòng)力來(lái)自于鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池等。鋰電池具有高電池單體電壓、高比能量和高能量密度，
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基于單片機(jī)系統(tǒng)的低功耗設(shè)計(jì)策略
- 摘要：嵌入式系統(tǒng)的低功耗設(shè)計(jì)需要全面分析各方面因素，統(tǒng)籌規(guī)劃。在設(shè)計(jì)之初，各個(gè)因素往往是相互制約、相互影響 ...
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單片機(jī)硬件設(shè)計(jì)原則
- 一個(gè)單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)包含兩部分內(nèi)容：一是系統(tǒng)擴(kuò)展，即單片機(jī)內(nèi)部的功能單元，如ROM、RAM、I/O、定 ...
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基于雙處理器的點(diǎn)焊控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
- 摘要：針對(duì)點(diǎn)焊的控制特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種基于雙處理器的點(diǎn)焊控制系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，DSP模塊負(fù)責(zé)智能控制程序運(yùn)算，MCU模塊負(fù)責(zé)進(jìn)行人機(jī)對(duì)話，而信號(hào)的輸入輸出則由獨(dú)立的ADIO模塊負(fù)責(zé)。模擬試驗(yàn)表明，該硬件系統(tǒng)滿足工
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點(diǎn)焊控制 雙處理器 硬件設(shè)計(jì)
點(diǎn)焊是將焊件裝配成搭接接頭，并壓緊在兩電極之間，利用電流通過(guò)焊件時(shí)產(chǎn)生的電阻熱熔化母材金屬，冷卻后形成焊點(diǎn)的一種電阻焊方法。其通電加熱時(shí)間一般為幾至幾十周波（一周波為0.02s），而電流有效值一般為幾至幾十KA。
硬件設(shè)計(jì)介紹
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