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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電驅(qū)

        意法半導(dǎo)體車規(guī)柵極驅(qū)動器提升電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和性能

        • 意法半導(dǎo)體的SiC MOSFET和IGBT電隔離車規(guī)柵極驅(qū)動器STGAP4S可以靈活地控制不同額定功率的逆變器,集成可設(shè)置的安全保護(hù)和豐富的診斷功能,確保電驅(qū)系統(tǒng)通過ISO 26262 ASIL D認(rèn)證。STGAP4S驅(qū)動器集成模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 和反激式電源控制器,功能豐富,取得了功能安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,適用于設(shè)計(jì)可擴(kuò)展的電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)。STGAP4S的設(shè)計(jì)靈活性歸功于輸出電路,該電路允許將高壓功率級連接到外部MOSFET的推挽式緩沖電路,以調(diào)整柵極電流。這種架構(gòu)讓工程師能夠利用STGAP4S及其豐富的
        • 關(guān)鍵字: 意法半導(dǎo)體  柵極驅(qū)動器  電驅(qū)  

        800V與碳化硅成為新能源汽車電驅(qū)的新寵,器件性能與可靠性還有上升空間

        • 1 我國能源汽車已突破1000萬輛,今年將增長24%據(jù)賽迪顧問 2024 年 12 月發(fā)布的數(shù)據(jù)預(yù)測顯示,我國新能源汽車的新車全球市占率有望穩(wěn)居七成以上,我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的步伐更加堅(jiān)實(shí)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2024年我國汽車產(chǎn)銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%,繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模,產(chǎn)銷總量連續(xù)16年穩(wěn)居全球第一。其中,新能源汽車產(chǎn)銷首次突破1000萬輛,分別達(dá)到1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5
        • 關(guān)鍵字: 電驅(qū)  碳化硅  SiC  新能源汽車  800V  

        [電驅(qū)變革深探]:從測試角度看800V超充技術(shù)下的電驅(qū)變革

        • _____市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,超過80%的用戶對電動汽車的充電速度和續(xù)航里程表示不滿,雖然新能源汽車市場在近幾年飛速變化,但距離滿足消費(fèi)者心理預(yù)期的更高使用需求,尚有較大提升空間。預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,到2025年,800V?SiC的市場占比將達(dá)到15%左右;不過在電動汽車全球發(fā)展提速的大趨勢下,這一預(yù)測節(jié)點(diǎn)也許會提前到來。新的800V超充技術(shù)可以很好地解決電動汽車的里程焦慮和充電速度慢的問題,此外,電驅(qū)動系統(tǒng)效率提升、降低工作損耗、減小體積也都是800V超充技術(shù)的優(yōu)勢。因此,該技術(shù)成為去年多家新能源汽車
        • 關(guān)鍵字: 800V超充技術(shù)  電驅(qū)  
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        電驅(qū)介紹

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