電磁感應(yīng) 文章 進(jìn)入電磁感應(yīng)技術(shù)社區(qū)
乘用車非接觸充電技術(shù)原理及應(yīng)用介紹
- 電動車的特點是能夠在家里及停車場接上電源線進(jìn)行充電。但是，由于持續(xù)行駛距離問題，充電次數(shù)比汽油車加油...
- 關(guān)鍵字： 乘用車 非接觸充電 電磁感應(yīng) 磁共振 微波傳輸
PLC在電磁感應(yīng)加熱造紙烘缸中的應(yīng)用
- 0 引言
目前在造紙行業(yè)中，國內(nèi)外大小廠家廣泛采用的仍然是傳統(tǒng)的油加熱和蒸汽加熱造紙烘缸。在多年的生產(chǎn)過程中，傳統(tǒng)造紙烘缸設(shè)備暴露出諸多的不足：能源利用率低、設(shè)備投資大、污染環(huán)境、生產(chǎn)事故頻發(fā)等。隨 - 關(guān)鍵字： 應(yīng)用 造紙 加熱 電磁感應(yīng) PLC
基于FPGA的中高頻感應(yīng)電爐控制電路設(shè)計方案
- 1 引 言 中高頻感應(yīng)爐是利用電磁感應(yīng)原理加熱和溶化金屬的，這種方式是一種較理想的加熱工藝，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于金屬熔煉、焊接、表面淬火等加工和熱處理過程。中高頻電爐的負(fù)載是由感應(yīng)圈和被加熱的金屬工件組成，為了降低無功功率，需要用串聯(lián)或并聯(lián)電容的方式來補償無功功率，使整個電路中形成中高頻的LC振蕩。維持這樣較恒定的頻率振蕩，金屬內(nèi)部將形成渦流而發(fā)熱，從而達(dá)到加熱和熔化金屬的目的。傳統(tǒng)的控制電路主要采用分離元件的模數(shù)混合電路，控制精度低，容易產(chǎn)生噪聲問題。 本文將提出一種基于FPGA片上可編程技術(shù)
- 關(guān)鍵字： FPGA 電爐 控制 電路 電磁感應(yīng)
電磁感應(yīng)介紹
穿過閉合回路的磁通量發(fā)生變化時，回路中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢的現(xiàn)象。產(chǎn)生的電流，稱為感應(yīng)電流。感應(yīng)電動勢的大小正比于磁通量的變化率，它的方向可由楞次定律決定，用公式表示即
(1)
上式就是法拉第電磁感應(yīng)定律，式中ε為感應(yīng)電動勢，Φ為磁通量,它的數(shù)值等于磁感應(yīng)強度B在以回路為周界的曲面上的積分 回路的繞行方向與曲面的法線方向規(guī)定為右手螺旋關(guān)系。式中的負(fù)號指示了感應(yīng)電動勢的方向。
1822年D [ 查看詳細(xì) ]
電磁感應(yīng)電路
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