寧德時(shí)代：電動(dòng)車過(guò)分強(qiáng)調(diào)超充技術(shù)將犧牲電池產(chǎn)品可靠性

• 隨著電動(dòng)車逐漸普及，車用電池的充電技術(shù)成為消費(fèi)者關(guān)注的問(wèn)題，但目前相當(dāng)熱門的超級(jí)充電技術(shù)也引起不少質(zhì)疑，因?yàn)檫^(guò)快的充電技術(shù)會(huì)犧牲車用動(dòng)力電池的能量密度、可靠性、壽命甚至安全。 大陸車用電池龍頭寧德時(shí)代指出，電池的性能評(píng)估應(yīng)從各層面綜合考量，過(guò)度強(qiáng)調(diào)充電速度可能加快耗損或產(chǎn)生安全隱患，消費(fèi)者應(yīng)該慎重選擇。據(jù)《快科技》報(bào)導(dǎo)，隨著各種超級(jí)充電的快充技術(shù)普及，目前流行的5C超充已經(jīng)無(wú)法得到滿足，今年業(yè)者將推出兆瓦快充等新產(chǎn)品，但同時(shí)也引發(fā)消費(fèi)者一種新的思考：電動(dòng)車充電真的是越快越好嗎？報(bào)道說(shuō)，新能源汽車市場(chǎng)的快速
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