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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電動汽車

        2025年二次生命電動汽車電池市場將增至42億美元

        •   根據(jù)研究機構(gòu)Circular Energy Storage最近的一份報告,今年全球生命終期的鋰離子電池市場預(yù)計價值13億美元?! 》治鰩煴硎?,通過回收材料可以產(chǎn)生11億美元,剩余的2.3億美元將歸功于維修、翻新領(lǐng)域?! ‰S著中國電動汽車銷量的增長,報告估計70%的“二次生命”電池市場價值將來自中國,韓國(占16%的份額)是該市場的第二大貢獻者?! 》治鰩煼Q,到2025年,電池回收市場預(yù)計將增長至35億美元,“二次生命”電池市場可能達到42億美元。  雖然回收電池在便攜式設(shè)備中很常見,但在電動汽車電池中
        • 關(guān)鍵字: 電動汽車  電池  

        深度解讀電動汽車動力電池標準化快換結(jié)構(gòu)設(shè)計

        • 1 引言電動汽車以其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點得到了快速發(fā)展,但由于車載動力電池的能量密度尚不夠理想,電動汽車單次充電的續(xù)駛里程較短,而電池每次充電的時間
        • 關(guān)鍵字: 汽車  電動汽車  動力電池  

        2030年全球電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施達4000萬個

        •   GTM Research在其最新報告中估計,到2030年,電動汽車占新車銷售總量中的份額將達11%,高于目前的3%左右。相比之下,彭博新能源財經(jīng)在今年早些時候表示,預(yù)計到2030年,電動汽車占所有新車銷量的28%?! 〕潆娀A(chǔ)設(shè)施  隨著電動汽車市場的增長,電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施市場也在增長。GTM Research表示,全球電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施將在2030年達到4000萬個充電點。由于這一大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,能源和電網(wǎng)運營業(yè)務(wù)的一系列利益相關(guān)者正在合作,并開發(fā)新的商業(yè)模式參與在這個不斷增長的市場?!?/li>
        • 關(guān)鍵字: 電動汽車  

        2030年電動汽車數(shù)量或增加40倍 優(yōu)美科將占電池回收市場三分之一份額

        •   據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間8月2日,比利時材料科技公司優(yōu)美科(Umicore)首席執(zhí)行官Marc Grynberg表示,為適應(yīng)電動汽車市場的快速發(fā)展,該公司計劃在未來十年加大對電動汽車電池回收能力的投資。  國際能源署(the International Energy Agency)預(yù)計,到2030年,全球道路上的電動汽車數(shù)量將是2017年的40倍左右,導(dǎo)致可回收的廢舊電池數(shù)量大幅增加?! arc Grynberg在一次新聞發(fā)布會上表示,“我們計劃在未來五年做出投資選擇和決定,因為我們必須準備好在2025
        • 關(guān)鍵字: 電動汽車  電池  

        中國VS特斯拉 電動汽車大戰(zhàn)的最后決賽就看它們了

        • 當特斯拉對中國市場虎視眈眈時,中國企業(yè)卻將目光轉(zhuǎn)向海外。
        • 關(guān)鍵字: 特斯拉  電動汽車  

        電動汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)解析

        • 1 電池管理系統(tǒng)(BMS)定義鋰離子電池的安全工作區(qū)域如圖1所示。BMS的主要任務(wù)是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計性能:1)安全性;;2)耐久性;3)動力性。 圖1 鋰離子電
        • 關(guān)鍵字: 鋰離子電池  電動汽車  

        對比分析各種車用儲能電池技術(shù)

        • 制約電動汽車等新能源車輛大規(guī)模普及應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)有很多,車用儲能技術(shù)肯定是最卡脖子的瓶頸技術(shù)。經(jīng)過長期的演化,車用儲能電池技術(shù)也演化出了多種
        • 關(guān)鍵字: 動力電池  鋰電池  電動汽車  

        一顆IGBT如何撬動電動汽車逆變器?

        • 電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力,IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。驅(qū)動電路
        • 關(guān)鍵字: IGBT  逆變器  電動汽車  

        淺析:車身尺寸限制對低速電動車行業(yè)的影響

        • 四輪低速電動車的外部尺寸限制,是前期標準制定過程中爭議較大的一項內(nèi)容。標準組對外部尺寸的建議是“四輪低速電動汽車總長度應(yīng)小于3500mm,寬度應(yīng)小
        • 關(guān)鍵字: 電動汽車  瑞馳  道爵  麗馳  御捷  

        鋰動力電池8GWh產(chǎn)能門檻利弊淺析

        • 2016年底,工信部出臺《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)(征求意見稿),其中第八條提出,鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于8GWh瓦時。消息一出
        • 關(guān)鍵字: 動力電池  電動汽車  產(chǎn)能  門檻  

        知道這些! 秒變電動汽車安全專家

        • 目前小編堅持認為,要選對電動汽車,了解動力鋰電池非常重要。今天小編教你5個步驟解析電動汽車安全問題。第1彈:先看電動汽車的立體結(jié)構(gòu)圖 這張圖,明
        • 關(guān)鍵字: 電動汽車  汽車安全  

        淺析充電樁故障頻發(fā)的原因

        • 為什么充電樁越建越多,充電反而越來越難了?
        • 關(guān)鍵字: 電動汽車  充電樁  

        新技術(shù):薄片式電池 汽車續(xù)航1千公里

        • 科學(xué)家剔除封裝單個電池的外殼,用薄片式設(shè)計取代圓柱形設(shè)計。金屬片上涂有能源存儲材料,一側(cè)是正極一側(cè)是負極。根據(jù)AAA的報告,美國司機平均每天駕駛
        • 關(guān)鍵字: 薄片式電池  汽車續(xù)航  電動汽車  

        雷洪鈞:中國為何不發(fā)展全燃料電池汽車

        •   當前,世界各國都在大力發(fā)展新能源汽車。鼓勵新能源汽車的發(fā)展,已經(jīng)成為各國減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措,我國更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中?! 拈L期來看,包括純電動、燃料電池技術(shù)在內(nèi)的純電驅(qū)動將成為新能源汽車的主要技術(shù)方向,短期內(nèi),油電混合、插電式混合動力將是重要的過渡路線。然而,隨著電動汽車技術(shù)的日漸成熟,氫燃料電池汽車的發(fā)展也逐漸引起各國重視。我國在今年也明確提出要大力支持氫燃料電池汽車的發(fā)展?! ?月26日,在OFweek中國高科技行業(yè)門戶和高科會共同主辦,OFweek新能源汽
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        電動汽車的后顧之憂:動力電池 有望被解決

        • 當特斯拉國產(chǎn)項目落地上海的消息刷屏各個朋友圈之時,有誰注意到有家中國汽車品牌已經(jīng)悄然布局應(yīng)對外來者的競爭,并且在核心零部件――電池產(chǎn)能上超過
        • 關(guān)鍵字: 時代上汽  動力電池  電動汽車  
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        電動汽車介紹

        電動汽車(Electric Vehicle) 是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池,或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機,因此,電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機,蓄電池相當于原來的油箱,由于電能是二次能源,可以來源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽能等多種方式。 目錄 1 歷史沿革 2 結(jié)構(gòu) 3 優(yōu)點 4 主要 [ 查看詳細 ]

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