德國巴斯夫集團(BASFGroup)旗下的BASFFutureBusinessGmbH日前宣布，已同意收購德國燃料電池初創(chuàng)公司PemeasGmbH，但具體收購的金額尚未對外批露。 Pemeas公司成立于2004年4月，此前為HoechstGroup公司的燃料電池部門。Pemeas目前有大約50名雇員，并且在德國和美國設有制造和研發(fā)機構。該公司與客戶通過項目方式合作，將燃料電池推廣至便攜式電子設備、住宅應用和后備
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電池 燃料電池
韓國三星電子聯合旗下尖端電子研究所（SAIT）共同研發(fā)出一種新型的便攜式燃料電池充電器。這款新產品號稱是全球最小的燃料電池充電器，能夠提供2瓦的輸出功率。不光是手機，這款產品還可對數碼相機、隨聲聽、PDA等手持設備進行充電，而且一般充電時間僅需傳統(tǒng)充電器材的五分之一。既然是一款便攜式產品，那么其體積和重量也就成為人們非常關心的問題，150克的體重，5mm的機身厚度對于日常攜帶完全沒有問題。據官方資料顯示，這款產品的續(xù)航力能夠提供200次不間斷的工作，并且用戶可借由特殊的容器更換甲醇燃料。這項產品日后仍須進
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充電器 電池 燃料電池
索尼電子公司總裁Stan Glasgow在周三的記者見面會上表示，新的鋰聚合物電池將取代目前的鋰離子電池為未來的筆記本電腦提供動力。 Stan Glasgow告訴記者，在鋰聚合物電池中，金屬鋰將扮演一個很積極的角色。我們知道，金屬鋰是一個相當活潑的元素，在鋰離子電池中，金屬鋰被封裝在一個狹小的空間內。而在新的鋰聚合物電池中，金屬鋰則被包含在一種聚合物膠體中。目前這種聚合物提供的電量暫時不及鋰離子電池，但是隨著技術的進步，電量正在增加。 很多公司，例如索尼，一直在提升鋰電池的
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電池 鋰聚合物 燃料電池
在臺灣省臺北市舉辦的國際小型燃料電池應用技術論壇上，會議主辦方之一的Antig公司公開宣布了2007年到2009年的產品路線圖。Antig是一家專門提供直接甲醇燃料電池（DMFC）的廠商。他們計劃利用2007年全年的時間為燃料電池的商用化做好全面準備，這其中包括向筆記本電腦供應電池配件以及出貨獨立的燃料電池充電器等。 Antig曾在CeBIT 2005展覽會上展示過筆記本專用的DMFC燃料電池原型。Antig產品經理Ken Shen表示，他們將于2007年第一季度
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電池 燃料電池
新華社東京１２月１４日電（記者鐘沈軍）據《日本經濟新聞》報道，日立公司日前宣布，該公司將于２００７年上市銷售新開發(fā)的使用甲醇的小型燃料電池。 日立公司稱，即將上市的直接甲醇燃料電池（ＤＭＦＣ）主要作為電腦、手機的外接電源或充電器使用。該公司目前已經建立了月產２０００至３０００塊電池的規(guī)模量產體系。直接甲醇燃料電池與使用氫氣作燃料的電池相比，其特點是安全性高，能夠實現小型化設計。 日立公司認為，小型燃料電池市場到２０１０年將達到１００億日元（１美元約合１１７日元）的規(guī)模。因此，公司此次比其他公司
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電池 燃料電池
提到“電池”，大家可能首先想到鋅錳電池、鎳氫電池、鋰電池，但你知道“燃料電池”嗎？燃料電池的工作原理和上述常規(guī)電池相同，即通過電化學反應將儲存在燃料和氧化劑中的化學能直接轉化為電能。與常規(guī)電池不同的是，燃料電池的燃料和氧化劑存放于電池的外部，它的工作方式更類似于內燃機：只要保持燃料和氧化劑的供應，它就會不斷工作提供電能。與常規(guī)電池相比，燃料電池更像一個自動運行的發(fā)電廠，具有更高的系統(tǒng)集成。 燃料電池不經過熱機過程，能量轉化效率高，二氧化碳的排放量比常規(guī)火力發(fā)電廠減少40%以上。它對環(huán)境友好，幾乎不
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電池 燃料電池
LG推出了一款名為e-Book的生態(tài)筆記本概念設計，這款產品采用燃料電池以及OLED顯示技術，并獲得了2006年Red Dot獎的“最佳概念設計”提名。 e-Book的電池采用天然氣、甲醇等環(huán)保燃料，它們被存放藍色透明的筆記本轉軸處，既節(jié)省了空間，還令筆記本更加美觀。 LG的未來筆記本采用OLED顯示屏取代目前廣泛使用的LCD面板。和LCD不同，OLED無需外框，電力消耗也更小。鍵盤和LG的巧克力手機一樣采用一整塊OLED面板制成。 LG公共關系官員Na J
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電池 燃料電池 有機發(fā)光二極管 OLED
熔融碳酸鹽燃料電池是由多孔陶瓷陰極、多孔陶瓷電解質隔膜、多孔金屬陽極、金屬極板構成的燃料電池。其電解質是熔融態(tài)碳酸鹽。 反應原理示意圖如下： 陰 極： O2 + 2CO2 + 4e - →2CO32- 陽 極： 2H2 + 2CO32- → 2CO2 + 2H2O + 4e– 總反應： O2 ＋
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固體氧化物燃料電池采用固體氧化物作為電解質，除了高效，環(huán)境友好的特點外，它無材料腐蝕和電解液腐蝕等問題；在高的工作溫度下電池排出的高質量余熱可以充分利用，使其綜合效率可由50%提高到70%以上； 它的燃料適用范圍廣，不僅能用H2，還可直接用CO、天然氣（甲烷）、煤汽化氣，碳氫化合物、NH3、H2S等作燃料。這類電池最適合于分散和集中發(fā)電。 其工作原理如下圖所示： 燃料電池工程中心進行電池材料的制備，研究SOFC的新型結構和組裝技術并進
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再生氫氧燃料電池將水電解技術(電能+2H2O→2H2+O2)與氫氧燃料電池技術(2H2+O2→H20+電能)相結合 ,氫氧燃料電池的燃料 H2、氧化劑O2可通過水電解過程得以“再生”, 起到蓄能作用?？梢杂米骺臻g站電源。 燃料電池工程中心研究雙效催化劑和雙效氧電極的制備方法，研制薄層電極并制備膜電極三合一組件，降低電極鉑擔量。目前電極的鉑擔量已降至0.02mg/cm2。同時進行固體電解質的水電解技術開發(fā)，已掌握水電解用膜電極的制備技術。正在進行百瓦級可逆式質子交換
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電池 燃料電池
質子交換膜燃料電池以磺酸型質子交換膜為固體電解質,無電解質腐蝕問題，能量轉換效率高，無污染，可室溫快速啟動。質子交換膜燃料電池在固定電站、電動車、軍用特種電源、可移動電源等方面都有廣闊的應用前景，尤其是電動車的最佳驅動電源。它已成功地用于載人的公共汽車和奔馳轎車上。
工作原理如下：燃料電池工程中心制備和小批量生產PEMFC的Pt/C 、Pt-Ru/C電催化劑、電極、膜電極三合一(EMAS)和電池雙極板等關鍵組件；研制和生產各種規(guī)格的電池組；進行PEMFC 電動車裝車
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傳統(tǒng)的供電系統(tǒng)的特點是由遠離消費者的大型發(fā)電廠組成，因此需要具備廣泛的輸電網絡將電力輸送給用戶。 目前，由于在歐洲、北美和世界上其它地區(qū)對電力生產行業(yè)實行放松管制和松綁，一大批中小型分散式電廠涌現出來。質子交換膜（PEM）燃料技術通過其可帶來財政收益和改善環(huán)境的解決方案對電力行業(yè)這一變革起到了促進和加速發(fā)展的作用。燃料電池的發(fā)展歷史 1839年， W1111am Grove爵士通過將水的電解過程逆
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上海同濟大學領銜的“863計劃電動汽車重大專項”中最重要的燃料電池轎車研制項目，日前通過了國家科技部組織的驗收，這標志著我國已經掌握燃料電池汽車制造的關鍵核心技術。 據悉，該技術具有技術先進、節(jié)能環(huán)保特點。分布式控制系統(tǒng)，采用網絡連接使整車水平達到國際前列；堅持工業(yè)副產品的經濟運用，開發(fā)純化技術，把60%焦爐氣變成99.9%的純氫氣。采用這種氫氣，汽車行駛100公里只需要15元，如果用汽油10升就要42元。
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車 燃料電池 上市
英國倫敦路透社5月20日消息：英國一家小型技術公司日前宣布它即將開拓出燃料電池在商業(yè)化綠色能源方面的巨大潛在市場。 位于劍橋市的CMR燃料電池公司稱它已經在燃料電池的新設計方面取得了重大突破，新的燃料電池的體積將只有現在所用的電池的十分之一大小，足以替換筆記本電腦中的傳統(tǒng)電池。 該公司首席執(zhí)行官John Halfpenny稱：“我們堅決相信CMR技術的成功完全可以媲美過去從晶體管到集成線路的飛躍。” 多年以來，
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燃料電池
2004年4月B版
燃料電池供應公司在今年年末至明年年初還不會作出什么大動作，但這并不意味著設計者在買得起燃料電池以前就不去理會它，最終，燃料電池將出現在市場上，工程師應該了解它們將對便攜式和特種設備的設計產生的影響。
燃料電池最初于1839年問世，當時，William Grove對水進行電解試驗。Grove觀察到，當電極與分隔開來的氫氣和氧氣發(fā)生接觸時，他的試驗裝置發(fā)出了少量的電流。但是，把這種實驗室里的新奇現象轉化為一種實用的電源卻花去了相當長的時間和大量的努力。如今數十家公司研發(fā)燃料電池
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燃料電池 模擬IC 電源
燃料電池介紹
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。燃料電池的概念是1839年G.R.Grove提出的，至今已有大約160年的歷史。
燃料電池十分復雜，涉及化學熱力學、電化學、電催化、材料科學、電力系統(tǒng)及 [
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