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        汽車?yán)^電器開(kāi)啟中國(guó)市場(chǎng)新的商機(jī)

        •   汽車?yán)^電器是指專門應(yīng)用于汽車電器控制的繼電器,它是隨著汽車電子、電器產(chǎn)品發(fā)展起來(lái)的。汽車業(yè)是繼通信業(yè)之后的繼電器第二大應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng),汽車?yán)^電器的銷售額約占繼電器總銷售額的18.4%。汽車?yán)^電器廣泛用于控制汽車起動(dòng)、預(yù)熱、空調(diào)、燈光、雨刮、電噴、油泵、防盜、音響、導(dǎo)航、電動(dòng)風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)門窗、安全氣囊、防抱死制動(dòng)、懸架控制以及汽車電子儀表和故障診斷等系統(tǒng)中,它是僅次于傳感器在汽車上應(yīng)用最多的汽車電子元器件之一。在未來(lái)市場(chǎng)應(yīng)用方面,汽車電源系統(tǒng)將從14V轉(zhuǎn)到42V以及新型電動(dòng)汽車和雙動(dòng)力汽車的開(kāi)發(fā),
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        汽車電源集成電路的新應(yīng)用與新挑戰(zhàn)

        •   引言   汽車中每年都在不斷增加日益復(fù)雜的電子系統(tǒng),以最大限度地提高舒適性、安全性和性能,同時(shí)最大限度地減少有害氣體排放。市場(chǎng)調(diào)查公司IC Insights預(yù)計(jì)在2008年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)將增長(zhǎng)到181億美元以上,而2006年這一市場(chǎng)為140億美元。另一家市場(chǎng)調(diào)查公司 Strategy Analytics 也做出了同樣樂(lè)觀的預(yù)測(cè):“今天,就一般的汽車而言,電子系統(tǒng)成本占總成本的22%以上,不過(guò)到2008年,這一比例將提高到30%以上。” 信息娛樂(lè)系統(tǒng)、行車安全保障系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管
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        高頻汽車電源設(shè)計(jì)

        •   概述   對(duì)于電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō),電路密度的提高既是挑戰(zhàn)也是機(jī)會(huì)。多數(shù)汽車電子模塊要求低壓供電,如5V、3.3V。如果通過(guò)線性降壓方案將電池電壓轉(zhuǎn)換成所需電壓,會(huì)消耗過(guò)多的能量。過(guò)多的功率耗散則會(huì)提高溫度管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)難度和成本,隨著處理器和ASIC工作速度的提升,需要消耗更大功率,這就要求使用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的高效開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器取代簡(jiǎn)單的低成本、低效率線性電源。   開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器的優(yōu)勢(shì)   工作在高開(kāi)關(guān)頻率的電源允許選用小尺寸有源元件,如電感、電容,由此可見(jiàn),開(kāi)關(guān)電路的尺寸取決于電源工作頻率。一個(gè)高效轉(zhuǎn)換
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