汽車熱管理 文章 進入汽車熱管理技術(shù)社區(qū)
進芯電子推出汽車熱管理系統(tǒng)解決方案
- 無論是新能源汽車還是燃油車、豪華車型抑或經(jīng)濟車型，熱管理系統(tǒng)都在車內(nèi)系統(tǒng)中扮演重要角色，它可根據(jù)行車工況和環(huán)境條件,自動調(diào)節(jié)冷卻強度以保證被冷卻對象工作在最佳溫度范圍,從而優(yōu)化整車的環(huán)保性能和節(jié)能效果,同時改善汽車運行安全性和駕駛舒適性等。隨著汽車行業(yè)“新四化”的推進，車內(nèi)小型設(shè)備的電氣化也成為技術(shù)趨勢。熱管理系統(tǒng)包括風扇類設(shè)備、泵類設(shè)備、閥類設(shè)備和空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機等輔助類設(shè)備，電氣化、精確控制、成本敏感成為系統(tǒng)集成商在量產(chǎn)時考慮的重要因素。針對以上技術(shù)趨勢和市場需求，同時滿足汽車應(yīng)用高可靠、高實時性的
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大聯(lián)大品佳集團推出基于Infineon產(chǎn)品的汽車熱管理方案
- 致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）Aurix TC334芯片的汽車熱管理方案。圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的汽車熱管理方案的展示板圖隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新，車輛熱管理系統(tǒng)已成為提升能效和乘坐舒適性的關(guān)鍵因素。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車對于熱管理系統(tǒng)的要求更為復雜和苛刻。電動車和混合動力車不僅需要管理發(fā)動機的溫度，還需確保電池組、電動機和電力電子設(shè)備處于最佳溫度范圍，以保持性能并延長使用壽命。在此
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