氫動(dòng)力文章進(jìn)入氫動(dòng)力技術(shù)社區(qū)

長(zhǎng)城將量產(chǎn)“氫動(dòng)力”燃料電池車

長(zhǎng)城的“氫動(dòng)力”燃料電池車即將量產(chǎn)，所有核心技術(shù)均為自主開發(fā)。長(zhǎng)城汽車所成立的材料分析、燃料電池試制線、燃料電池試驗(yàn)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)試制線、儲(chǔ)氫系統(tǒng)試驗(yàn)五大子技術(shù)中心為其后續(xù)氫燃料車的應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。儲(chǔ)氫罐與質(zhì)子交換膜是氫燃料汽車領(lǐng)域公認(rèn)的兩大核心技術(shù)，長(zhǎng)城汽車目前針對(duì)儲(chǔ)氫罐的極限壓力、碳纖維的粘合度以及膜電極均可進(jìn)行極為精確的測(cè)試。
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以石油燃料為動(dòng)力的汽車是造成日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問題的一個(gè)重要因素。美國(guó)溫室效應(yīng)中有33%是由交通運(yùn)...
關(guān)鍵字：新能源氫動(dòng)力汽車設(shè)計(jì) 標(biāo)致

　　在新能源汽車領(lǐng)域，寶馬曾經(jīng)是氫動(dòng)力路線的堅(jiān)定支持者;不過，時(shí)移勢(shì)轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車已成為目前最現(xiàn)實(shí)的新能源解決方案時(shí)，寶馬開始迅速轉(zhuǎn)身。　　在北京車展前夕一個(gè)名為“電動(dòng)未來(lái)-BMW之夜”的大型活動(dòng)上，寶馬集團(tuán)帶來(lái)了其基于寶馬1系CoUPe的亞洲首發(fā)ActiveE純電動(dòng)車，并發(fā)布了一系列電動(dòng)車計(jì)劃。同時(shí)，BMW集團(tuán)董事長(zhǎng)諾伯特·雷瑟夫博士在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“明年，BMW ActiveE就將來(lái)到中國(guó)進(jìn)行道路測(cè)試。未來(lái)寶馬將在華晨寶馬投產(chǎn)新能源車。&rdq
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