架構(gòu) 文章 進(jìn)入架構(gòu)技術(shù)社區(qū)
英特爾面臨ARM蘋果兩面夾擊 PC生態(tài)高度飽和
- 投資銀行Pacific Crest今天發(fā)表投資報告,討論了英特爾的X86芯片和ARM架構(gòu)芯片之間的競爭。 Pacific Crest在報告中指出,三星最有可能在筆記本中放棄X86芯片,轉(zhuǎn)用ARM芯片。2011年三星筆記本銷量為1310萬臺,略高于蘋果的1290萬臺。 如果三星在筆記本中采用ARM架構(gòu)芯片,ARM每年每股收益將增長3美分。Pacific Crest分析師稱,“未來三星筆記本市場份額可能進(jìn)一步提高?!? 報告稱,英特爾的問題在于生態(tài)系統(tǒng)。PC生態(tài)系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: 英特爾 架構(gòu) 芯片
FPGA平臺架構(gòu)用于復(fù)雜嵌入式系統(tǒng)
- 設(shè)計(jì)嵌入系統(tǒng)的主要挑戰(zhàn)來自于需要同時優(yōu)化眾多設(shè)計(jì)因素。這些需要優(yōu)化的設(shè)計(jì)因素包括單位成本、NRE(不可回收工程)成本、功率、尺寸、性能、靈活性、原型制造時間、產(chǎn)品上市時間、產(chǎn)品在市場生存時間、可維護(hù)性、可
- 關(guān)鍵字: FPGA 架構(gòu) 嵌入式系統(tǒng)
x86架構(gòu)豐富聯(lián)網(wǎng)汽車中的交互體驗(yàn)
- 隨著Web服務(wù)、內(nèi)容和應(yīng)用的日益普及,包括汽車制造商以及服務(wù)和內(nèi)容提供商在內(nèi)的眾多廠商都迎來了巨大的商機(jī)。汽車制造商可以借此提供開放的信息娛樂平臺,使之以多種方式連接到互聯(lián)網(wǎng),并在平臺硬件的支持下高效、靈
- 關(guān)鍵字: x86 架構(gòu) 聯(lián)網(wǎng)汽車
汽車保護(hù)系統(tǒng)中的分布式架構(gòu)
- 如今的汽車制造商正積極努力地工作,旨在減輕整車的重量,從而有助于降低二氧化碳(CO2)的排放量,提高燃料的利用效率。設(shè)計(jì)工程師們正在努力開發(fā)新的技術(shù)和設(shè)計(jì)技巧,在不犧牲系統(tǒng)可靠性的前提下,降低汽車中線束的重
- 關(guān)鍵字: 汽車 保護(hù)系統(tǒng) 分布式 架構(gòu)
智能電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)通信架構(gòu)以及其關(guān)鍵技術(shù)解析
- 中心議題:
* 智能電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)通信架構(gòu)
* 智能電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)
解決方案:
* TE 彈性屬性決定在鏈路故障或結(jié)點(diǎn)失效時采取的策略1引言建設(shè)信息化、自動化、互動化為特征的堅(jiān)強(qiáng)智 能電網(wǎng)(Smart Grid, - 關(guān)鍵字: 智能電網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò)通信 架構(gòu) 關(guān)鍵技術(shù)
架構(gòu)介紹
架構(gòu)
架構(gòu),又名軟件架構(gòu),是有關(guān)軟件整體結(jié)構(gòu)與組件的抽象描述,用于指導(dǎo)大型軟件系統(tǒng)各個方面的設(shè)計(jì)。架構(gòu)描述語言(ADL)用于描述軟件的體系架構(gòu)?,F(xiàn)在已有多種架構(gòu)描述語言,如Wright(由卡內(nèi)基梅隆大學(xué)開發(fā)),Acme(由卡內(nèi)基梅隆大學(xué)開發(fā)),C2(由UCI開發(fā)),Darwin(由倫敦帝國學(xué)院開發(fā))。ADL的基本構(gòu)成包括組件、連接器和配置。
中文名架構(gòu)
外文名Software [ 查看詳細(xì) ]
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