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松下
松下 文章 進(jìn)入松下技術(shù)社區(qū)
松下攜手西門(mén)子開(kāi)發(fā)下一代電子設(shè)備裝配工廠(chǎng)
- 松下和西門(mén)子為電子行業(yè)數(shù)字產(chǎn)品的共同進(jìn)步而努力。在漢諾威工博會(huì)舉行期間,松下公司工廠(chǎng)解決方案業(yè)務(wù)總監(jiān)兼執(zhí)行官Hiroyuki Aota以及西門(mén)子數(shù)字工廠(chǎng)部門(mén)首席執(zhí)行官Anton S. Huber簽訂了一份諒解備忘錄,旨在雙方未來(lái)在電子行業(yè)的自動(dòng)化理念領(lǐng)域展開(kāi)更密切的合作。雙方將重點(diǎn)放在標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)線(xiàn)集成概念,計(jì)劃不單為個(gè)人的生產(chǎn)線(xiàn)而開(kāi)發(fā),還要為包含工廠(chǎng)內(nèi)所有工序的集成概念和全球分布式生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)范圍內(nèi)自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)而開(kāi)發(fā)。 最近幾年,松下和西門(mén)子都各自致力于研發(fā)連接數(shù)字化和自動(dòng)化的理念。本質(zhì)上,松下
- 關(guān)鍵字: 松下 西門(mén)子
電動(dòng)汽車(chē)電池大揭秘:最大生產(chǎn)商居然是它!
- 2015年松下仍然是最大的電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)商,比亞迪和LG化學(xué)繼續(xù)增長(zhǎng)。 松下消費(fèi)型電動(dòng)汽車(chē)鋰電池銷(xiāo)量在2015年達(dá)到4552兆瓦時(shí)(1兆瓦等于1000千瓦),2014年松下銷(xiāo)量2726兆瓦時(shí),至此,松下在動(dòng)力鋰電池的市場(chǎng)份額維持在38%左右。 松下之所以占據(jù)市場(chǎng)統(tǒng)治地位,主要是因?yàn)樗c特斯拉簽署了合作協(xié)議,后者在其車(chē)型Model S和Model X電池組容量需求非常大。 比亞迪份額排在第二位,2015年銷(xiāo)售了1652兆瓦時(shí),占據(jù)14%的市場(chǎng)份額;2014年比亞迪銷(xiāo)量為461兆瓦時(shí),
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日本家電:全面潰敗還是主動(dòng)轉(zhuǎn)型?

- 虧損、裁員、被收購(gòu),曾經(jīng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的日本家電企業(yè)似乎集團(tuán)陷入大敗退的尷尬境地。 日本家電企業(yè)真的全面潰敗了嗎? 當(dāng)然不是。 夸父企業(yè)管理咨詢(xún)機(jī)構(gòu)原首席顧問(wèn)劉步塵向記者介紹,近年來(lái),中國(guó)與韓國(guó)家電企業(yè)在成本管理上的優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)到了產(chǎn)品的價(jià)格低廉上,日本家電企業(yè)自認(rèn)無(wú)法匹敵,便選擇不與中韓企業(yè)在價(jià)格上纏斗,而主動(dòng)轉(zhuǎn)向中、韓企業(yè)未涉足或雖有涉足但競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的領(lǐng)域。 如今中國(guó)企業(yè)大力收購(gòu)日本家電品牌,并未把日本家電的所有技術(shù)都收購(gòu)走,日本企業(yè)仍掌握著相當(dāng)一部分家電核心技術(shù),因?yàn)?ldqu
- 關(guān)鍵字: 松下 NEC
松下:我們賣(mài)的不只是元器件,而是整體方案

- 早春三月,萬(wàn)物復(fù)蘇,一派生機(jī)勃勃的景象。2016上海慕尼黑電子展就在這一片生機(jī)中開(kāi)幕,吸引了眾多觀(guān)眾前來(lái)聆聽(tīng)和學(xué)習(xí)。在展會(huì)上,本刊記者采訪(fǎng)到松下電器機(jī)電(中國(guó))有限公司總經(jīng)理殷志明,請(qǐng)他介紹了松下的新動(dòng)向。為客戶(hù)的生活空間增值 眾所周知,松下的白色家電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)相當(dāng)成熟,按照事物發(fā)展的規(guī)律來(lái)說(shuō),松下也不可避免地面臨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)的任務(wù)。當(dāng)下的松下不僅僅滿(mǎn)足于向顧客售賣(mài)家電,而是將接下來(lái)的目標(biāo)定位在升級(jí)人們生活空間的價(jià)值上面。“事實(shí)上,針對(duì)樓宇、汽車(chē)、商場(chǎng)、體育館等空間的智能化,我們?cè)谌毡疽呀?jīng)做了很多的解決
- 關(guān)鍵字: 2016上海慕尼黑電子展 松下 工業(yè)4.0 201604
松下瞄準(zhǔn)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng) 進(jìn)軍動(dòng)力電池領(lǐng)域
- 在三星、LG等動(dòng)力電池巨頭相繼進(jìn)入中國(guó)建設(shè)生產(chǎn)工廠(chǎng)之后,作為世界最大的新能源汽車(chē)鋰電池生產(chǎn)商的松下終于也忍耐不住,日前其正式對(duì)外公布將與中國(guó)合作伙伴在大連興建一座汽車(chē)鋰電池工廠(chǎng),投資500億日元(約4.12億美元),將生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)和插入式混合動(dòng)力汽車(chē)使用的矩形電池,2017年投入生產(chǎn)。松下的目標(biāo)是讓該業(yè)務(wù)在中國(guó)的年?duì)I收達(dá)到1000億元。 松下已經(jīng)與特斯拉公司在美國(guó)投資50億美元興建鋰電池工廠(chǎng),今年將上線(xiàn)生產(chǎn)。到2020年,工廠(chǎng)生產(chǎn)的電池可供50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)使用。通過(guò)向中國(guó)轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,松下希望能鞏固
- 關(guān)鍵字: 松下 新能源汽車(chē)
2016上海慕尼黑電子展——八仙過(guò)海,各顯神通
- 2016年3月15日,上海慕尼黑電子展在上海新國(guó)際博覽中心召開(kāi)。早春三月,萬(wàn)物復(fù)蘇,電子界的盛會(huì)也吸引了眾多電子愛(ài)好者和廠(chǎng)商前往觀(guān)看?! 〉谝徽疚覀儊?lái)到松下,白色的底板上印著深藍(lán)色的“Panasonic”,盡顯簡(jiǎn)約大氣之風(fēng),與松下電器的氣質(zhì)十分契合?! ∷上拢簽榭蛻?hù)的空間增值 本次展會(huì)松下帶來(lái)了智能家庭、智能樓宇和新能源汽車(chē)方面的產(chǎn)品。松下當(dāng)下的理念是:提供給客戶(hù)有價(jià)值的空間。松下機(jī)電(中國(guó))有限公司總經(jīng)理殷志明告訴我們:“松下一直是一個(gè)家電企業(yè),現(xiàn)在我們的理念轉(zhuǎn)變成為客戶(hù)創(chuàng)造有價(jià)值的空間,如辦公室
- 關(guān)鍵字: 松下 泰科
松下、夏普等日企的彩電業(yè)進(jìn)行大規(guī)模戰(zhàn)略調(diào)整

- 2011年以來(lái),松下、夏普、東芝等傳統(tǒng)的消費(fèi)電子巨頭都陷入虧損泥潭。近幾年的持續(xù)調(diào)整,未能挽救消費(fèi)電子業(yè)務(wù)于水火之中。在新的一年里,日本各大型家電企業(yè)為使業(yè)務(wù)損益扭虧為盈和鞏固盈利趨勢(shì),正在加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)改革?! ?015年1月份,松下宣布關(guān)閉其中國(guó)主要的電視生產(chǎn)基地山東工廠(chǎng)。松下表示:“在超薄型電視機(jī)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的過(guò)程中,本公司作出了難以繼續(xù)自行生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)判斷?!睋?jù)悉,松下仍會(huì)在中國(guó)銷(xiāo)售電視,但主要采用貼牌模式。針對(duì)已售電視的售后服務(wù)仍然繼續(xù)?! ?nbsp; 可見(jiàn),
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關(guān)閉北京工廠(chǎng) 電器“大鱷”松下陷入僵局
- 不可否認(rèn),風(fēng)光不再的松下等日企在核心零部件技術(shù)上仍有優(yōu)勢(shì),但國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)迎頭趕上,日企優(yōu)勢(shì)不再。
- 關(guān)鍵字: 松下
松下為自動(dòng)駕駛車(chē)開(kāi)發(fā)“夜視眼”

- 松下開(kāi)發(fā)出可活用于汽車(chē)自動(dòng)駕駛的新一代高性能圖像傳感器。該傳感器將感光度提高至100倍,在夜間行駛時(shí)也能夠瞬間識(shí)別信號(hào)燈、行人和障礙物等。最早將在2020年前后投入實(shí)用化。在圖像傳感器領(lǐng)域位居世界首位的索尼也在加強(qiáng)汽車(chē)用傳感器的開(kāi)發(fā)。在各汽車(chē)廠(chǎng)商競(jìng)相開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的背景下,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的動(dòng)作也愈發(fā)活躍。 圖像傳感器是將光轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào),以圖像顯示出來(lái)的攝影器材用零部件。目前被廣泛應(yīng)用于智慧手機(jī)和數(shù)位相機(jī)。索尼在全球握有4成市占率。松下方面,受半導(dǎo)體的盈利狀況惡化影響,正在縮小該業(yè)務(wù)。不過(guò)考慮到高性能圖
- 關(guān)鍵字: 松下 自動(dòng)駕駛
松下踏足新能源汽車(chē) 能否挽救曾經(jīng)囧態(tài)

- 早年的日本家電三巨頭東芝、松下和夏普,如今已經(jīng)是風(fēng)光不再,破產(chǎn)的破產(chǎn),重整的重整,或者嘗試涉足新領(lǐng)域再戰(zhàn)的。近日,外媒就報(bào)道了松下決定將原來(lái)負(fù)責(zé)電視、攝像機(jī)以及電話(huà)的約400名電子技術(shù)人員,集體調(diào)崗到松下旗下的“汽車(chē)及工業(yè)系統(tǒng)公司”,這也意味著,松下已經(jīng)看到了當(dāng)下電動(dòng)汽車(chē)和汽車(chē)電子發(fā)展的大趨勢(shì),如果消息屬實(shí),那么這將成為松下從家電領(lǐng)域轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車(chē)電子行業(yè)的救命稻草和新開(kāi)始? 盡管這幾年經(jīng)常聽(tīng)到中國(guó)顧客在日本爆買(mǎi)的消息,相比最早的家電產(chǎn)品開(kāi)始,如今的
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松下開(kāi)發(fā)高性能有機(jī)薄膜CMOS傳感器,目標(biāo)是超過(guò)背照式

- 松下開(kāi)發(fā)出了動(dòng)態(tài)范圍高達(dá)123dB、是該公司原產(chǎn)品的100倍的圖像傳感器,并在“ISSCC 2016”(1月31日~2月4日在美國(guó)舊金山舉辦)上發(fā)表。用于汽車(chē)時(shí),可使在前大燈照射下處于逆光中的人及車(chē)輛不泛白地被拍攝到。(圖1)。這是通過(guò)在該公司正在開(kāi)發(fā)的有機(jī)薄膜型CMOS圖像傳感器上配備“1像素2單元構(gòu)成技術(shù)”,以及可改善拍攝黑暗物體時(shí)的S/N(信噪比)的電路技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。 有機(jī)薄膜型CMOS圖像傳感器利用具有光電轉(zhuǎn)換功能的有機(jī)薄膜來(lái)構(gòu)成像素(圖2)
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松下與特斯拉合建電池廠(chǎng) 擬投資16億美元

- 據(jù)外媒8日?qǐng)?bào)道,松下電器產(chǎn)業(yè)公司總裁津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)周四表示,該公司將投資至多16億美元,用于和電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉聯(lián)手打造一家高級(jí)電池生產(chǎn)廠(chǎng)。松下電器希望藉此來(lái)鞏固今后在汽車(chē)電子設(shè)備領(lǐng)域內(nèi)的地位。 這家日本消費(fèi)電子產(chǎn)品巨頭和特斯拉將聯(lián)合投資至多50億美元用于在內(nèi)華達(dá)州興建一座電池廠(chǎng)。松下電器此前未披露其投資的規(guī)模。該電池廠(chǎng)還需數(shù)年時(shí)間才能完全投產(chǎn),對(duì)于松下電器來(lái)說(shuō),這一等待將代價(jià)不菲,因其鋰電池業(yè)務(wù)一直難以盈利。 津賀一宏在本周舉行的國(guó)際消費(fèi)電子展上接受采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng),
- 關(guān)鍵字: 松下 特斯拉
松下介紹
Panasonic中文“松下”(早期叫National,1986年開(kāi)始逐步更改為Panasonic,2008.10.1日起全部統(tǒng)一為Panasonic)由日本松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社自1918年松下幸之助創(chuàng)業(yè);發(fā)展品牌產(chǎn)品涉及家電、數(shù)碼視聽(tīng)電子、辦公產(chǎn)品、航空等諸多領(lǐng)域而享譽(yù)全球;更有松下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)文化的積淀,使得該企業(yè)品牌躍入《世界品牌500強(qiáng)》排行榜
松下電器80時(shí)代,免稅商場(chǎng)才能購(gòu)買(mǎi)到的Nat [ 查看詳細(xì) ]
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