無線通信 文章 進(jìn)入無線通信技術(shù)社區(qū)
地鐵車地通信數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 以車地通信(TWC)系統(tǒng)為核心，完成其中數(shù)據(jù)通信(DCS)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，特別是用于軌旁設(shè)備和車載設(shè)備間信息傳輸?shù)能嚨責(zé)o線通信(TWC)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)，著重考慮無線接入點(diǎn)(AP)的部署、無線局域網(wǎng)(WLAN)標(biāo)準(zhǔn)的選擇等因素，并經(jīng)過比較選出適用于DCS系統(tǒng)的WLAN標(biāo)準(zhǔn)。最后對(duì)該系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行分析，并說明所選的解決方法，使系統(tǒng)的可用性大大提高。
- 關(guān)鍵字： 車地通信 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) 無線通信 無線局域網(wǎng)
一種基于四旋翼飛行器的煤礦井下應(yīng)急救援系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究
- 煤礦事故的應(yīng)急救援根據(jù)事故災(zāi)害的類型、事故可能引起的破壞程度和事故地點(diǎn)的實(shí)際環(huán)境采取相應(yīng)救援方案和救援裝備，達(dá)到真正的應(yīng)急救援效果。目前，已經(jīng)研制成功的救援機(jī)器人主要有多履帶式機(jī)器人、腿輪式機(jī)器人、蛇
- 關(guān)鍵字： 四旋翼飛行器 應(yīng)急救援 通信節(jié)點(diǎn) 無線通信
基于CC2530的智能無線裝置設(shè)計(jì)
- 智能家居已成為當(dāng)下流行趨勢(shì)，然而當(dāng)下智能家居方式均采用無線通信方式，對(duì)現(xiàn)有的家居設(shè)備，尤其是紅外設(shè)備需要進(jìn)行改進(jìn)。本文介紹了一種基于CC2530的智能無線裝置，不僅可以接收多種無線信號(hào)對(duì)現(xiàn)有紅外設(shè)備進(jìn)行控制，而且能有效避免待機(jī)資源浪費(fèi)。
- 關(guān)鍵字： CC2530 無線通信 紅外收發(fā) 數(shù)據(jù)收集
基于S3C6410目標(biāo)搜索飛行器的設(shè)計(jì)與研究
- 摘要：應(yīng)用嵌入式技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和圖像處理技術(shù)，設(shè)計(jì)目標(biāo)搜索飛行器，為防災(zāi)救災(zāi)提供技術(shù)服務(wù)。系統(tǒng)包括手持終端和飛行器，采用 ARM11架構(gòu)的S3C6410微處理器，移植Linux操作系統(tǒng)。飛行器攜帶攝像頭采集圖像并壓
- 關(guān)鍵字： 飛行器 目標(biāo)搜索 無線通信 圖像采集
ST發(fā)布機(jī)對(duì)機(jī)蜂窩無線連接領(lǐng)域低功耗處理器芯片
- 全球領(lǐng)先的智能卡供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(紐約證券交易所代碼：STM)發(fā)布一款穩(wěn)健的低功耗處理器芯片，專門用于管理機(jī)對(duì)機(jī)(M2M)蜂窩無線通信SIM卡數(shù)據(jù)。據(jù)
- 關(guān)鍵字： ST 意法半導(dǎo)體 處理器 低功耗 無線通信
基于無線通信技術(shù)的新型數(shù)控系統(tǒng)研析
- 引言近年來移動(dòng)通信技術(shù)和掌上電腦的飛速發(fā)展及其在其他領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，必將對(duì)制造業(yè)產(chǎn)生深刻的影響，并為數(shù)字化制造帶來重大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
- 關(guān)鍵字： 數(shù)控系統(tǒng) 無線通信 數(shù)控PDA 無線串口
一種基于STM32的嵌入式低功耗無線手持控制器設(shè)計(jì)
- 一種基于STM32的嵌入式低功耗無線手持控制器設(shè)計(jì),摘要：以用于顯微注射的顯微實(shí)驗(yàn)操作系統(tǒng)為平臺(tái)，設(shè)計(jì)了一種基于STM32的嵌入式低功耗無線手持控制器。控制器是實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的人機(jī)接口，替代了平臺(tái)已有的有線控制器，在原設(shè)備基礎(chǔ)上增加了無線通訊功能和平臺(tái)工作狀態(tài)及參
- 關(guān)鍵字： STM32 無線通信 低功耗 手持設(shè)備 顯微實(shí)驗(yàn)
2016年第十二屆無線通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與移動(dòng)計(jì)算國際學(xué)術(shù)會(huì)議(WiCOM2016)
- 第十二屆無線通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與移動(dòng)計(jì)算國際學(xué)術(shù)會(huì)議(WiCOM2016)將于2016年9月25-27日在古城西安舉行。本屆大會(huì)將繼續(xù)遵循學(xué)術(shù)性、國際性的原則，特邀國內(nèi)外無線通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與移動(dòng)計(jì)算領(lǐng)域內(nèi)的學(xué)者專家前來參會(huì)，并做出精彩的報(bào)告。本次大會(huì)旨在為行業(yè)內(nèi)專家和學(xué)者分享技術(shù)進(jìn)步和業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，聚焦無線通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與移動(dòng)計(jì)算學(xué)的前沿研究，提供一個(gè)交流的平臺(tái)，活動(dòng)家為本屆會(huì)議提供在線報(bào)名通道。 無線通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與移動(dòng)計(jì)算國際學(xué)術(shù)會(huì)議是由武漢大學(xué)主辦，多方科研單位及高校共同協(xié)辦，在領(lǐng)域內(nèi)享受盛名的國
- 關(guān)鍵字： 無線通信 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
“中國科學(xué)院大學(xué)—羅德與施瓦茨公司”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式成立
- 2016年5月20日，“中國科學(xué)院大學(xué)--羅德與施瓦茨公司“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式在中國科學(xué)院大學(xué)雁棲湖校區(qū)成功舉行。中國科學(xué)院大學(xué)電子電氣與通信工程學(xué)院院長、中國科學(xué)院電子學(xué)研究所所長吳一戎院士，羅德與施瓦茨公司中國區(qū)總裁吳克先生共同出席了本次儀式。 揭牌儀式上，吳克先生致詞表示，自2004年起，羅德與施瓦茨公司先后與多所本地知名院校合作，共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、拓展工程與實(shí)踐教學(xué)、創(chuàng)辦設(shè)計(jì)大賽及攜手推進(jìn)項(xiàng)目研究等。羅德與施瓦茨公司以整合雙方資源優(yōu)勢(shì)、助力校企合作為目標(biāo)，不斷提供在
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基于SI4463的車床安全保護(hù)控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 為了解決針對(duì)普通車床缺乏安全保護(hù)裝置，在車削加工中易出現(xiàn)安全事故的問題，本文對(duì)機(jī)床的安全保護(hù)缺陷進(jìn)行了研究，提出了采用基于SI4463芯片的無線通信技術(shù)和雙MCU控制方法，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了安全保護(hù)控制器。該控制器通過安裝在車床相關(guān)位置的檢測元件測得的狀態(tài)數(shù)據(jù)，控制車床主電機(jī)和快進(jìn)電機(jī)狀態(tài)，避免發(fā)生事故。車床安全保護(hù)控制器可以單機(jī)脫機(jī)工作，可以通過應(yīng)用無線通信技術(shù)與上位機(jī)聯(lián)機(jī)工作，也可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)車床的遠(yuǎn)程集群控制。
- 關(guān)鍵字： 普通車床 安全保護(hù)控制 無線通信 微控制單元 201606
無電池式低功耗藍(lán)牙（BLE）Beacon：采用能量采集技術(shù)的BLE
- 摘要： 低功耗藍(lán)牙(BLE)被廣泛運(yùn)用于那些需要采集數(shù)據(jù)并將它們傳送至指定目的地的低功耗無線通信應(yīng)用。在這些應(yīng)用中，各類傳感器需要由某種形式的能源供電，以采集數(shù)據(jù)，并通過BLE發(fā)送。使用有線電源為這些傳感器供電一般不具可行性，例如有時(shí)候有些傳感器是位于人體上的。電池供電型傳感器受電池壽命的限制，需要頻繁充電。如果某位工程師真正需要設(shè)計(jì)一款安裝后就無需打理的BLE傳感器應(yīng)用，該系統(tǒng)就需要利用光、運(yùn)動(dòng)、壓力或熱量等周圍環(huán)境中未被利用的能量。 這就是能量采集技術(shù)的用武之地。能量采集是一種從外部能源采集能
- 關(guān)鍵字： BLE 無線通信
無線通信介紹
無線通信技術(shù)
無線技術(shù)給人們帶來的影響是無可爭議的。如今每一天大約有15萬人成為新的無線用戶，全球范圍內(nèi)的無線用戶數(shù)量目前已經(jīng)超過2億。這些人包括大學(xué)教授、倉庫管理員、護(hù)士、商店負(fù)責(zé)人、辦公室經(jīng)理和卡車司機(jī)。他們使用無線技術(shù)的方式和他們自身的工作一樣都在不斷地更新。
從七十年代，人們就開始了無線網(wǎng)的研究。在整個(gè)八十年代，伴隨著以太局域網(wǎng)的迅猛發(fā)展，以具有不用架線、靈活性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)的無 [ 查看詳細(xì) ]
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