新能源 文章 進入新能源技術社區(qū)
沈陽民企4990萬美元收購日本“太陽能”公司
- 9月16日,渾南新區(qū)民營企業(yè)遼寧高科能源集團有限公司與日本株式會社EVATECH公司簽訂投資收購協(xié)議。遼寧高科出資4990萬美元收購該公司100%的股權,由此獲得了該公司的核心技術和先進的研發(fā)團隊與設備,形成在太陽能領域的競爭優(yōu)勢。 遼寧高科是渾南新區(qū)一家以熱、電聯(lián)產(chǎn)電站,天然氣發(fā)電站,水電站的設計、建設和經(jīng)營為主的大型電力建設企業(yè)。在海外資本市場成功上市融資后,該企業(yè)決定進軍新能源領域,采取以資本優(yōu)勢換取核心技術的方式,與德國富蘭德公司和丹麥諾文公司簽訂協(xié)議,引進了目前國內最大的2.75兆瓦的
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中國太陽能產(chǎn)業(yè)成歐美關稅保護新對象
- 新聞事件: 中國太陽能產(chǎn)業(yè)成歐美關稅保護新對象 除了錙銖必較的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),正在萌起的新能源產(chǎn)業(yè)也被歐美列入了貿易保護的大名單。歐美本土太陽能企業(yè)把自身業(yè)績下滑的原因歸結為中國太陽能企業(yè)的低價。 近期,歐美的多家太陽能電池生產(chǎn)企業(yè)都傳出不利的消息。德國最大的太陽能電池企業(yè)Q-CellsSE關閉了數(shù)條生產(chǎn)線。而在美國,加州最大的太陽能生產(chǎn)企業(yè)SunPower正在失去市場份額,中國企業(yè)尚德同期獲得的訂單卻激增了兩倍多。 面對業(yè)績下滑的趨勢,這些歐美的太陽能電池企業(yè)紛紛把矛頭
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模擬及混合信號芯片滿足新能源汽車需求
- 隨著全球能源緊缺以及環(huán)境的惡化,綠色環(huán)保的新能源車備受關注,而在新能源車中,市場發(fā)展最快的是混合動力汽車。不過,成本控制和鋰電池的安全問題是兩個必須面對的重要挑戰(zhàn)。此外,如何評定不同能源所占動力比重也是另一需要妥善解決的問題。一般來說,動力強勁的混合動力汽車可以持續(xù)行駛較遠的路程,因為引擎能以最高的效率運行,而且無論充電或放電,電池的操作都符合安全標準。美國國家半導體的溫度傳感器是其中一個重要的解決方案,其優(yōu)點是可以控制鋰電池的操作。由于鋰電池的功率密度較高,因此預計這類電池將會得到汽車廠商的歡迎。
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第一太陽能潛身中國光伏市場
- 9月8日,美國First Solar公司(簡稱第一太陽能)宣布將在中國內蒙古建設一座擁有2千兆瓦發(fā)電能力的光伏發(fā)電廠,這是第一太陽能——全球最大的光伏組件生產(chǎn)商——首次登陸中國。 這座電站廠址位于鄂爾多斯市境內,整個工程分為四期,所有產(chǎn)能將在2019年完工。所發(fā)電力將采用國家發(fā)改委公布的光伏發(fā)電上網(wǎng)電價。 自今年3月中央政府決意啟動國內光伏市場、籌劃出臺光伏發(fā)電上網(wǎng)電價以來,無錫尚德、江西賽維,國電、中廣核等都積極在全國各地圈地,籌建大型并網(wǎng)
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First Solar全球最大太陽能發(fā)電廠為何落腳大陸?
- 美太陽能業(yè)者First Solar計劃在大陸內蒙古打造全球最大太陽能發(fā)電廠,成為美國業(yè)者首度大舉進軍大陸發(fā)展替代能源產(chǎn)業(yè)的案例,消息一出,引發(fā)各界關注。 該業(yè)者擬在內蒙古鄂爾多市(Ordos City)興建1座產(chǎn)能為20億瓦(GWp)、相當于2座核能廠發(fā)電量的太陽能發(fā)電廠。由于該投資計畫極具指標性意義,亦讓正在訪美的全國人大常委會委員長吳邦國親訪First Solar位于亞利桑納州的總部,與該公司董事長暨執(zhí)行長Michael Ahearn會談。 外界好奇,這項投資計畫何以最后選擇大陸,而非
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中美簽署世界最大太陽能發(fā)電項目
- 中國政府與美國第一太陽能公司(First Solar Inc.)于當?shù)貢r間9月8日簽署了一項合作備忘錄(MOU),雙方計劃在在內蒙古鄂爾多斯市建造發(fā)電量為2千兆瓦的太陽能發(fā)電廠。正在對美國進行友好訪問的中國全國人大常委會委員長吳邦國見證了簽字儀式。 全球最大的太陽能設備制造商第一太陽能公司將在鄂爾多斯市杭錦旗能源化工基地內,興建占地65平方公里的太陽能發(fā)電廠。第一太陽能公司還計劃建立專門工廠,生產(chǎn)電廠所需的太陽能模塊和電池板。 該項目建設工程分為四期:第一期于2010年6月1日開工,建成后
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中國太陽能企業(yè)低價進軍歐美市場 或引起貿易戰(zhàn)
- 9月8日消息,路透社報道,中國與西方國家在鋼鐵、紡織品與汽車零部件等領域出現(xiàn)貿易爭端,如果雙方在太陽能電池板等新能源設備領域就貿易保護主義出現(xiàn)摩擦,公平競爭還是拯救地球的問題將會浮出水面。 中國太陽能電池板企業(yè)所售產(chǎn)品價格約比德國同行們低20%,根據(jù)UBS的一份報告,中國生產(chǎn)的太陽能電池板在歐洲的售價約為每瓦1.70歐元。德國太陽能企業(yè)Conergy與Solarworld已對中國企業(yè)的定價行為表示強烈關注。 業(yè)界專家們表示,美國企業(yè)與德國企業(yè)有著同樣的憂慮。 Conergy努力獲取支
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各國競逐低碳經(jīng)濟
- 日本發(fā)展低碳經(jīng)濟有側重 在國際金融危機的背景下,日本正重點推進能源和環(huán)境技術的研發(fā)。去年7月,日本內閣會議通過了“低碳社會行動計劃”。這份計劃闡述了在未來三五年內將家用太陽能發(fā)電系統(tǒng)的成本減少一半等多項有關減排的措施,其重要內容都與開發(fā)新能源有關。今年4月,日本又公布了名為《綠色經(jīng)濟與社會變革》的政策草案,目的是通過實行減少溫室氣體排放等措施,強化日本的低碳經(jīng)濟。據(jù)報道,這份政策草案如能通過并實施,將使日本環(huán)境領域的市場規(guī)模從2006年的70萬億日元(1美元約合96日元)
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發(fā)改委:多晶硅產(chǎn)能過剩系政策誤讀
- 國家發(fā)改委能源所副所長李俊峰9月4日在成都舉行的中國(成都)新能源國際論壇上表示,新能源發(fā)展是我國的發(fā)展政策,是應對氣候變化、實施低碳發(fā)展的重要選擇。但是多晶硅產(chǎn)業(yè)發(fā)展應避免在低水平建設上重復。 李俊峰表示,李克強副總理在5月份召開的財政支持新能源和節(jié)能減排工作會議,提出把新能源作為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)來建設,打造一個新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)把新能源推動起來,而最近國務院常務會議提出來,像鋼鐵、水泥、建材等產(chǎn)能過剩的問題,也提到了太陽能,但這并不能說明我國對光伏產(chǎn)業(yè)的政策會有轉變。 由于前兩年的多晶硅暴利,確實吸
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天威四川硅業(yè)年產(chǎn)3000噸多晶硅項目正式投產(chǎn)
- 9月5日,對成都市新能源、新材料產(chǎn)業(yè)是個值得紀念的日子———經(jīng)過15個月的緊張奮戰(zhàn),備受矚目的省級重點項目、成都市級重大產(chǎn)業(yè)化項目———總投資27億元的天威四川硅業(yè)有限責任公司年產(chǎn)3000噸多晶硅項目在新津工業(yè)集中發(fā)展區(qū)正式投產(chǎn)。副省長李成云,中國兵器裝備集團副總經(jīng)理聶曉夫,成都市委副書記、市長葛紅林,市委副書記唐川平,副市長白剛出席了慶典儀式。唐川平代表市委、市政府致辭祝賀,李成云宣布正式投產(chǎn)。在熱烈的掌聲中,李成云、聶曉夫、葛
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新能源產(chǎn)業(yè)再聞“緊箍咒”
- 體溫偏高的新能源產(chǎn)業(yè)再遇制冷劑,部分風能和光伏發(fā)電行業(yè)原材料及技術進口不再“受寵”。 國家發(fā)改委網(wǎng)站周一更新了《鼓勵進口技術和產(chǎn)品目錄》(下稱《目錄》),其中,“2兆瓦以上風力發(fā)電設備設計制造技術”已經(jīng)從《目錄》中刪除;而作為太陽能光伏發(fā)電組件最重要原料的多晶硅,也被從《目錄》中刪除。 8月26日,國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議,研究部署抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復建設,要重點加強包括風電設備及多晶硅等行業(yè)的發(fā)展指導。 市場人士分析,控制部分過熱
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新能源介紹
為了環(huán)保和節(jié)約能源,現(xiàn)在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具,但新能源動力車需要配套的充電設施,僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車場、充電設施或者居民的電表系統(tǒng)改造,均攤給社會會造成很大負擔,導致新能源動力車推廣困難。
針對這種情況,我發(fā)明了“新能源動力車充電方法及其充電設備”(已申請中國專利)。
該發(fā)明優(yōu)點是新能源動力車可用電網(wǎng)直接充電,也可脫開電網(wǎng) [ 查看詳細 ]
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