- 手機用一天就電量不足?平板電腦玩一會兒就沒電?電動車有安全隱患?隨著生活水平的提高，這些相應的需求與日俱...
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新能源 電動汽車 儲能材料
- 被動和主動安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統(tǒng)的應用，反應速度遠比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權，降低事故的發(fā)生頻率和嚴重程
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ADAS BMS 新能源 汽車市場
- 在科技部發(fā)布的《十二五科技發(fā)展規(guī)劃》中，新能源系統(tǒng)和新能源汽車是十二五規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)重點之一。同時，積極利用新能源，發(fā)展新能源汽車也符合國際社會對節(jié)能減排的環(huán)保訴求。為了幫助新能源系統(tǒng)和新能源汽車廠商提高
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新能源 新能源汽車
- 從新能源發(fā)電成本變化趨勢看，盡管由于技術尚未完全成熟、關鍵設備仍需要依靠進口、設備利用小時低、配套政策不完善等因素的影響，新能源發(fā)電成本在短期內(nèi)還沒有大幅下降的可能，在與傳統(tǒng)能源的競爭中暫時處于劣勢。
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分析 現(xiàn)狀 技術 發(fā)電 新能源
- OriginOil微藻燃料初步測試完成2010年12月8日，美國OriginOil公司宣布其開創(chuàng)性微藻燃料技術初步商用測試階...
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新能源 汽車技術
- OriginOil微藻燃料初步測試完成2010 年12月8日，美國OriginOil公司宣布其開創(chuàng)性微藻燃料技術初步商用測試階段成功結(jié)束。OriginOil公司使用超聲波和電磁脈沖分解藻類細胞壁，使天然油成分從微藻生物質(zhì)中釋放出來，不用
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新能源 汽車技術
- 摘要：本文介紹了一種基于英飛凌16位單片機和8位單片機的電動汽車電池管理系統(tǒng)的主動均衡方案。通過變壓器來轉(zhuǎn)移能量，使得各電池之間電量始終保持均衡，避免過充電或過放電的狀況發(fā)生，可以大大提高電池的壽命和使用效率。
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英飛凌 電池管理 新能源 201208
- 成都是西部電子行業(yè)的重鎮(zhèn)，全國重要的基礎電子裝備基地，在工業(yè)電子、新能源、嵌入式、航空航天、國防等領域有深厚的技術積累和人才儲備，近年來在西部大開發(fā)戰(zhàn)略的推動下，西部電子行業(yè)已經(jīng)形成有自己獨特需求特征的、潛力巨大的市場。
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嵌入式 新能源
- 作為全球能源消費大國的中國，正在經(jīng)歷新能源逐漸取代傳統(tǒng)石化能源、并占據(jù)主導地位的“第三次能源變革”——日前，國家發(fā)改委副主任張曉強在接受中國政府網(wǎng)采訪時稱，傳統(tǒng)能源在不長的時間“確實面臨枯竭的問題”，因此，需要發(fā)展清潔、可再生能源，“從長遠來看，這個思路是完全正確的”。
對此，能源專家林伯強曾建議，“中國新能源產(chǎn)業(yè)要發(fā)展還需要提高核心競爭力，要走獨立自主研發(fā)的新路子，不能再延續(xù)制造廉價設備
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新能源 太陽能
- 標簽：新能源發(fā)電 儲能技術摘要：結(jié)合國內(nèi)外各種新能源發(fā)電狀況，介紹目前應用于新能源發(fā)電系統(tǒng)中的各種儲能技術。由于風能、太陽能、海洋能等多種新能源發(fā)電受到氣候和天氣影響，發(fā)電功率難以保證平穩(wěn)，而我們知道電
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新能源 發(fā)電 儲能技術
- 隨著現(xiàn)代高新技術的發(fā)展和當今世界環(huán)境污染與能源緊缺壓力的加大，節(jié)約能源、少污染和無污染的“綠色”汽車已...
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電動汽車 充電模式 新能源
- 2012年中國(成都)電子展上將再次上演2012西部電子論壇!
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新能源 電子展
- 1電池技術決定能源汽車的命運不管新能源汽車是混和動力還是純電動汽車，都離不開電池這一核心技術...
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新能源 磷酸鐵 鋰動力
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6月18日，二十國集團（G20）領導人第七次峰會在墨西哥洛斯卡沃斯召開。這次峰會是在全球經(jīng)濟復蘇受阻，美國經(jīng)濟前景不明，新興經(jīng)濟體增長放緩，尤其是歐債危機不斷深化的背景下召開的。在這個背景下，G20峰會召開勢必會關注保增長議題。
保增長自然要找到一個新的增長動力，這個動力就來自新能源產(chǎn)業(yè)。全國人大財經(jīng)委副主任賀鏗在6月14日召開的經(jīng)濟每月談上告訴記者，近一二百年來經(jīng)濟增長點有三個時期：一是蒸汽機發(fā)明之后的工業(yè)革命;二是電的發(fā)現(xiàn)的電器時代;三是計算機發(fā)明的信息時代?，F(xiàn)在信息時代的一些特征慢
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光伏 新能源
- 如何打造更安全、舒適的智能型汽車被動和主動安全系統(tǒng)開始與汽車中的其它電子系統(tǒng)融合，汽車正變得越來越自主、越來越智能。借助雷達、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統(tǒng)的應用，反應速度遠比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接
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新能源介紹
為了環(huán)保和節(jié)約能源，現(xiàn)在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具，但新能源動力車需要配套的充電設施，僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車場、充電設施或者居民的電表系統(tǒng)改造，均攤給社會會造成很大負擔，導致新能源動力車推廣困難。
針對這種情況，我發(fā)明了“新能源動力車充電方法及其充電設備”（已申請中國專利）。
該發(fā)明優(yōu)點是新能源動力車可用電網(wǎng)直接充電，也可脫開電網(wǎng) [
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