一種純電動汽車提升NEDC效率的驅(qū)動系統(tǒng)分析

• 　　陳士剛　　（奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司，安徽 蕪湖 241002）　　摘要：基于某純電動汽車整車參數(shù)，對比當(dāng)前大功率驅(qū)動電機(jī)匹配單速比減速器和小功率驅(qū)動電機(jī)匹配雙速比減速器驅(qū)動系統(tǒng)動力性、經(jīng)濟(jì)性和NEDC效率分析。通過對雙速比減速器匹配小電機(jī)在不同換檔車速下的NEDC轉(zhuǎn)速、扭矩分析，其對應(yīng)的效率MAP分布集中在小電機(jī)高效區(qū)，其NEDC效率比大電機(jī)匹配單速比減速器包括平均效率、電動效率、發(fā)電效率提升約8%；小電機(jī)匹配雙速比減速器動力性也滿足要求，為純電動汽車降本、降耗提效提供了一種方法?！　￡P(guān)鍵詞：電動
• 關(guān)鍵字： 201906  電動汽車  驅(qū)動系統(tǒng)  雙速比  NEDC工況  效率MAP