小米 文章 進入小米技術(shù)社區(qū)
放棄使用鴻蒙系統(tǒng)，小米正式宣布，谷歌不想看到的局面出現(xiàn)了！
- 安卓系統(tǒng)一直都是國內(nèi)廠商的一大助力，這是由谷歌公司所開發(fā)的一種操作系統(tǒng)。但是隨著華為推出了自主研發(fā)的鴻蒙系統(tǒng)，安卓系統(tǒng)的霸主地位受到了挑戰(zhàn)。鴻蒙系統(tǒng)不僅在國內(nèi)市場取得了巨大的成功，還在海外市場展現(xiàn)了強大的競爭力。谷歌并不想看到鴻蒙系統(tǒng)成為安卓系統(tǒng)的替代品，而是希望維持安卓系統(tǒng)在全球市場的主導(dǎo)地位。因此，谷歌對于其他國產(chǎn)手機廠商是否使用鴻蒙系統(tǒng)持有謹(jǐn)慎態(tài)度，并通過各種方式來吸引和留住合作伙伴。最近，有一個重磅消息引起了廣泛關(guān)注：小米正式宣布放棄使用鴻蒙系統(tǒng)，并推出了自己研發(fā)的MIOS操作系統(tǒng)。這一舉動無疑給
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小米汽車最新消息！與比亞迪合作，能打贏華為智選車嗎？
- 小米汽車將推出首款中型轎車，除了提供純電車型外，也將推出增程版。小米汽車正在招聘增程系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)、燃油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等相關(guān)工程師。預(yù)計小米首款轎車最快將在10月底小米14發(fā)布會首次亮相。2024年上半年正式量產(chǎn)上市，將面對比亞迪漢、小鵬P7、華為智界S7等車型的競爭。小米首款轎車定位為中型轎車，采用溜背式設(shè)計，有望配備無框車門、隱藏式門把手和可升降擾流板。預(yù)計將搭載城市和高速駕駛輔助系統(tǒng)，車頂瞭望塔式激光雷達或為標(biāo)配。內(nèi)飾或采用簡約設(shè)計風(fēng)格，配備獨立液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏。小米首款轎車將提供純電車型
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華為和小米達成全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議 覆蓋5G在內(nèi)的通信技術(shù)
- 9月13日，華為和小米宣布達成全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議，該協(xié)議覆蓋了包括5G在內(nèi)的通信技術(shù)。華為是蜂窩通信、Wi-Fi和多媒體編解碼等主流ICT標(biāo)準(zhǔn)大量專利的擁有者，近期也在衛(wèi)星通信、濾波器等方面積極申請專利。華為知識產(chǎn)權(quán)部部長樊志勇表示：“這份許可協(xié)議再次體現(xiàn)了行業(yè)對華為在通信標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域所做貢獻的認(rèn)可，也讓我們得以加大對未來移動通信技術(shù)的研究投入?！毙枰峒暗氖?，華為和小米年內(nèi)一直陷入專利糾紛之中，此次達成協(xié)議或意味著雙方糾紛告一段落。今年1月，國家知識產(chǎn)權(quán)局受理了請求人華為起訴小米的專利侵權(quán)案件。從專利內(nèi)容
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華為和小米宣布達成全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議
- 9月13日，華為和小米宣布達成全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議，該協(xié)議覆蓋了包括5G在內(nèi)的通信技術(shù)。此前8月25日，華為剛與愛立信宣布簽訂長期全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議，該協(xié)議包括3/4/5G蜂窩技術(shù)在內(nèi)的覆蓋了3GPP，ITU，IEEE，IETF等廣泛的標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)基本專利，覆蓋通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和終端設(shè)備銷售。根據(jù)協(xié)議，雙方都許可對方在全球范圍內(nèi)使用自身持有的標(biāo)準(zhǔn)專利技術(shù)。除了小米、愛立信之外，華為已累計簽署近200項雙邊許可協(xié)議，超過350家公司已通過專利池獲得華為專利許可。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，華為在全球共持有
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消息稱三星電子手機存儲芯片漲價 10~20％，客戶包括小米、OPPO等
- 9 月 13 日消息，芯片行業(yè)分析師表示，盡管 PC 芯片的需求仍然疲軟，但內(nèi)存芯片市場現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了復(fù)蘇的跡象，特別是在移動 DRAM 芯片領(lǐng)域。據(jù)《韓國經(jīng)濟日報》，三星電子公司最近與其客戶（包括小米、OPPO 和谷歌）簽署了DRAM 和 NAND 芯片供應(yīng)協(xié)議，價格比其現(xiàn)有合同高出 10-20%。三星一位高管表示，該公司預(yù)計存儲芯片市場的供需平衡最早將在今年第四季度向供應(yīng)短缺傾斜。也就是說，三星認(rèn)為存儲芯片市場 Q4 可能就會出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。消息人士稱，這家芯片制造商還計劃以更高的價格向生產(chǎn) Ga
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消息稱國家發(fā)改委已批準(zhǔn)小米生產(chǎn)電動汽車
- IT之家 8 月 23 日消息，據(jù)路透社報道，知情人士透露，智能手機制造商小米公司已經(jīng)獲得中國國家發(fā)展和改革委員會的批準(zhǔn)生產(chǎn)電動汽車，這標(biāo)志著該公司朝著明年初生產(chǎn)汽車的目標(biāo)邁出了重要一步。知情人士稱，負(fù)責(zé)監(jiān)管中國汽車行業(yè)新投資和產(chǎn)能的國家發(fā)展和改革委員會本月早些時候已批準(zhǔn)總部位于北京的小米公司生產(chǎn)電動汽車，小米是自 2017 年底以來第四家獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)的企業(yè)。不過，小米仍需獲得工業(yè)和信息化部的批準(zhǔn)，該部負(fù)責(zé)評估新汽車制造商和車型的技術(shù)和安全要求。據(jù)悉，新能源汽車“雙資質(zhì)”極難獲得。一家企業(yè)
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驍龍助力小米打造輕薄全能真旗艦Xiaomi MIX Fold 3和小米平板6 Max 14超大屏平板
- 8月14日，小米新品發(fā)布會在北京國家會議中心舉行，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍第四次做年度公開演講，正式宣布小米科技戰(zhàn)略升級，并發(fā)布搭載第二代驍龍8移動平臺領(lǐng)先版的全新一代輕薄折疊旗艦Xiaomi MIX Fold 3，以及搭載驍龍8+移動平臺的巨屏小米平板6 Max 14。圖源：@小米手機微博 隨著AI大模型的飛速發(fā)展和計算需求的日益增長，云端處理生成式AI在隱私和成本等方面帶來巨大挑戰(zhàn)。高通認(rèn)為，采用混合AI方式，在云端和終端側(cè)分配AI處理，能夠在全球范圍帶來成本、能耗、性能、隱私、安
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松下就蜂窩通信標(biāo)準(zhǔn)必要專利起訴小米和 OPPO
- IT之家?8 月 9 日消息，據(jù)彭博社報道，松下公司表示，已在多個司法管轄區(qū)就蜂窩通信（Cellular Communication）領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)必要專利起訴小米和 OPPO。預(yù)計訴訟將在德國、英國、歐洲統(tǒng)一專利法院和中國同時進行。松下稱，在與小米和 OPPO 進行多年雙邊談判但未達成解決方案后決定提起訴訟。IT之家查詢歐洲統(tǒng)一專利法院（Unified Patent Court，UPC）官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，OPPO 被提起四項專利侵權(quán)訴訟，而小米被提起三項專利侵權(quán)訴訟，總涉案專利達四項，分別為歐洲專利 EP
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今年Q2全球智能手機出貨量再下滑 蘋果三星同比均下滑超過10%
- 從研究機構(gòu)最新的數(shù)據(jù)來看，在今年二季度，全球消費電子產(chǎn)品的市場需求仍未好轉(zhuǎn)，智能手機的出貨量，同比仍在下滑 ——?今年二季度全球智能手機共出貨2.582億部，較去年同期的2.874億部減少2920萬部，同比下滑10%。#01整體的出貨量下滑，也就意味著主要廠商的出貨量也不會樂觀。研究機構(gòu)的報告顯示，二季度全球出貨量靠前的五大智能手機廠商，有4家的出貨量有下滑。· 三星電子在二季度仍是出貨量最高的廠商，但5300萬部不及去年同期的6180萬部，同比下滑14%，所占的份額仍是21%?！?蘋果iPho
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小米印度總裁：目標(biāo)成為印度最受歡迎的智能手機品牌
- IT之家 7 月 26 日消息，小米印度公司表示，該公司正在大力投資 10000-15000 盧比（IT之家備注：當(dāng)前約 872 - 1308 元人民幣）的設(shè)備市場，從而奪回失去的市場份額。小米印度公司總裁 Muralikrishnan B 還表示，該公司已經(jīng)重新制定了戰(zhàn)略，將專注于成為“印度最受歡迎和最值得信賴的智能手機”和“注重效率和可持續(xù)性，并擁有安全基礎(chǔ)”的物聯(lián)網(wǎng)品牌。圖源 Pexels他還表示，小米將以更精簡的產(chǎn)品組合運營，并專注于推動 5G 在印度的普及。小米印度公司專注于 5G 智
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首發(fā)驍龍8 Gen3！小米14 Pro渲染圖出爐
- 據(jù)悉，全新的驍龍8 Gen3將有望在10月24-26日舉辦的驍龍技術(shù)峰會亮相，而首發(fā)的品牌大概率依然是小米，機型則為小米14系列?，F(xiàn)在有最新消息，近日有海外爆料達人進一步曬出了據(jù)稱是小米14 Pro的外觀渲染圖。據(jù)海外知名爆料達人SPinfoJP最新發(fā)布的信息顯示，與此前曝光的消息基本一致，全新的小米14 Pro機身背部將基本延續(xù)當(dāng)前小米13 Pro的外觀設(shè)計，依然將采用方形的后置相機模組，其中內(nèi)置三顆攝像頭，包含一枚115mm焦距的潛望式長焦鏡頭，支持5倍光學(xué)變焦。而在潛望式長焦鏡頭的右側(cè)，則是熟悉的“
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繼調(diào)查小米之后印度再提新要求：當(dāng)?shù)刂袊謾C品牌高管應(yīng)為印籍人士
- IT之家 6 月 14 日消息，據(jù)印度《經(jīng)濟時報》6 月 13 日報道，印度政府再度向包括小米、OPPO、vivo、realme 等在內(nèi)的中國手機品牌提出要求：在印度運營的中國手機品牌，應(yīng)當(dāng)任命印籍人士擔(dān)任首席執(zhí)行官、首席運營官、首席財務(wù)官和首席技術(shù)官等高管職位?！?圖源 Xiaomi India另據(jù)印度 ABP 新聞網(wǎng)報道，印度政府同時還提出要求，中國手機廠商需將制造合同委托給印度公司，并讓當(dāng)?shù)仄髽I(yè)參與手機制造流程，通過印度本地的經(jīng)銷商出口。此外，在近期該國電子和信息技術(shù)部舉行的會議上，政府官
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消息稱小米汽車多項高層職務(wù)調(diào)整，前麥格納高管黃振宇接管供應(yīng)鏈
- IT之家 6 月 2 日消息，小米汽車自 2021 年官宣以來，一直是業(yè)界關(guān)注的焦點。根據(jù) 36 氪最新消息，小米汽車日前公布了多項高層職務(wù)調(diào)整，前麥格納高管黃振宇接管供應(yīng)鏈。報道稱，小米汽車部副總裁黃振宇兼任汽車部供應(yīng)鏈部總經(jīng)理，向汽車部 CEO 雷軍匯報。此前，小米汽車供應(yīng)鏈由小米老將李肖爽負(fù)責(zé)。黃振宇曾擔(dān)任汽車全球供應(yīng)商麥格納中國區(qū)副總裁，如今車市競爭激烈，看來小米汽車需要一位汽車專業(yè)人才掌舵。此外，報道稱李肖爽的工作重心將轉(zhuǎn)向市場業(yè)務(wù)，其將兼任汽車部市場部總經(jīng)理，向汽車部 CEO 雷軍匯
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