射頻 文章 進(jìn)入射頻技術(shù)社區(qū)
是德科技推出適用于射頻芯片組測試系統(tǒng)的PXIe高速數(shù)字激勵/響應(yīng)模塊
- 是德科技公司日前推出最新型16 通道 PXIe 高速數(shù)字激勵/響應(yīng)模塊。該模塊包含參數(shù)測量單元(PMU)，可以為測試工程師提供快速而靈活的射頻芯片組測試仿真和器件表征功能，幫助他們完成設(shè)計驗證和生產(chǎn)測試任務(wù)。 功能強(qiáng)大的碼型環(huán)化技術(shù)使工程師能夠針對單站點或多達(dá) 4 個獨(dú)立的多站點動態(tài)地創(chuàng)建碼型，利用高電壓通道和開漏引腳同時實施器件測試。工程師因此可節(jié)省寶貴的設(shè)計驗證和生產(chǎn)測試時間。 是德科技軟件和模塊化解決方案事業(yè)部市場經(jīng)理 Mario Narduzzi 表示：“我們一直積極幫
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高通是真的要拼射頻市場，不惜從安華高挖角！
- MKM分析師Ian Ing近期發(fā)表評論稱，高通仍有極大的熱情想要進(jìn)入射頻市場。Ian的判斷基于高通最新產(chǎn)品規(guī)劃以及近期的一些市場動作，而高通試圖進(jìn)入的新市場顯然指向安華高的地盤。 Ian特別提到高通第一代射頻產(chǎn)品RF350的市場慘敗，“在經(jīng)歷一代失敗后，高通想要重振RF360路線。高通不斷組建其RF團(tuán)隊，甚至還從安華高挖來關(guān)鍵的技術(shù)市場人員，無疑會對高通的參考設(shè)計有所幫助和借鑒”。 ? 上個月，高通發(fā)布2015第一季度財報，每股收益1.34美
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銳迪科LTE五模及三模射頻芯片
- RDA15日宣布針對LTE智能手機(jī)市場推出LTE-TDD/LTE-FDD/WCDMA/TD-SCDMA/GSM五模多頻射頻單芯片產(chǎn)品RDA8210，以及TD-LTE/TD-SCDMA/GSM三模多頻射頻單芯片產(chǎn)品RDA8211。 RDA8210/RDA8211 采用55nm工藝在單一芯片上集成了射頻收發(fā)器、模擬基帶以及32kHz振蕩器，極大降低了客戶成本。該芯片還同時支持JESD207標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字接口和模擬接口兩種常用數(shù)據(jù)接口，芯片集成度及技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先水平。RDA8210是為4G LTE移動
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物聯(lián)網(wǎng)落地促進(jìn)中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)迎第二春
- 剛剛過去的2014年，加速了全球物聯(lián)網(wǎng)的落地和普及，通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接已漸成主流。未來5年，全球?qū)⒂谐^500億個終端相互連接，進(jìn)入一個全新的互聯(lián)網(wǎng)時代。 然而，在一直被視為“高資本行業(yè)”的整個芯片產(chǎn)業(yè)，射頻前端芯片作為移動網(wǎng)絡(luò)連接的關(guān)鍵部分，卻仍舊面臨著一些挑戰(zhàn)，技術(shù)良莠不齊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸亟待解決。 ? RFaxis市場與應(yīng)用工程副總裁錢永喜 據(jù)了解，目前射頻器件的主流制造材料是砷化鎵，射頻元件的成本較高，眾多廠商都希望尋找更高性價
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射頻印刷電感替代低值空心電感的探索
- 摘要：本文在多年工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上運(yùn)用現(xiàn)代電子仿真技術(shù)，進(jìn)行印刷電感替代空心電感的嘗試，得出射頻電路中100nH以下的電感完全可以實現(xiàn)印刷化的結(jié)論，并提供了具體的射頻仿真軟件模擬設(shè)計印刷電感的方法實例，掌握這些軟件的使用方法，對今后設(shè)計印刷電感有至關(guān)重要的作用。 引言 在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的大背景下，眾多企業(yè)面臨著“招工難”的棘手問題，這在無形中給射頻工程師們提出了一個更高的要求，要把新的工藝技術(shù)充實到產(chǎn)品中去，用技術(shù)的手段來減少人工工序。過去有過一些關(guān)于印刷電感設(shè)計制作類
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基于軟件解調(diào)的新型NAVTEX信號處理單元研制
- 摘要：本文提出采用DSP和軟件解調(diào)技術(shù)實現(xiàn)NAVTEX接收機(jī)的方法，應(yīng)用基于短時快速傅立葉變換的方法實現(xiàn)了NAVTEX信號軟件解調(diào)，克服了傳統(tǒng)NAVTEX接收機(jī)硬件相干解調(diào)所具有的受環(huán)境、溫度等外界因素影響而導(dǎo)致誤碼率升高等問題，有效地提高了NAVTEX接收機(jī)的環(huán)境適應(yīng)性和工作可靠性。 引言 NAVTEX接收機(jī)自動接收海岸電臺發(fā)射的航行告警、氣象告警以及其它安全導(dǎo)航信息，為船舶安全航行提供重要信息保障，是全球海上遇險和安全系統(tǒng)的重要組成部分[1]。傳統(tǒng)的NAVTEX接收機(jī)的信息解調(diào)部分采用
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用于nRF51系列SoC的Nordic Semiconductor IPv6藍(lán)牙智能協(xié)議堆棧實現(xiàn)低成本及超低功耗的小型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
- 超低功耗(ULP)射頻(RF)專業(yè)廠商 Nordic Semiconductor ASA 宣布推出nRF51物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Thing, IoT)軟件開發(fā)套件(SDK)，這是用于市場領(lǐng)先的Nordic nRF51系列系統(tǒng)級芯片(SoC)的完整IPv6-ready互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議組，充分利用藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth SIG)新近采納的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議支持配置文件(Internet Protocol Support Profile, IPSP)和互聯(lián)網(wǎng)工程任務(wù)組(Internet Engine
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戰(zhàn)場上的軟件定義無線電
- 無論是對于戰(zhàn)場上的士兵，還是命令控制中心的決策者，安全實時準(zhǔn)確的信息對于任何軍事行動、促進(jìn)策略和戰(zhàn)術(shù)決策都是至關(guān)重要的。 先進(jìn)的無線通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)由許多復(fù)雜的射頻(RF)和信號處理技術(shù)交織而成，所有這些技術(shù)密切協(xié)作，形成可靠的通信網(wǎng)絡(luò)，用戶只需輕觸按鈕就能傳輸信息。 在軍用通信歷史中，涌現(xiàn)了大量不同且不兼容的無線電，在這些領(lǐng)域，工作小組可能需要不同的裝置，以用于機(jī)載鏈路、衛(wèi)星通信、中繼基站、緊急發(fā)射器以及特
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MEMS時鐘振蕩器在射頻系統(tǒng)中的應(yīng)用
- ?????? 時鐘振蕩器和射頻系統(tǒng) 時鐘振蕩器作為頻率合成鎖相環(huán)的參考信號源，廣泛應(yīng)用于各種射頻系統(tǒng)的本地振蕩器、時鐘發(fā)生電路和通信同步電路(見圖1)。 本地振蕩器通過鎖相環(huán)路倍頻，產(chǎn)生射頻混頻電路所需要的本振驅(qū)動信號。參考時鐘振蕩器的頻率準(zhǔn)確度和穩(wěn)定度決定了本振信號和射頻收發(fā)器工作頻率的準(zhǔn)確度和穩(wěn) 定度。對頻率精度要求不高的射頻系統(tǒng)使用射頻芯片內(nèi)置振蕩器電路與外接石英晶體諧振器組成參考時鐘振蕩器，這可以達(dá)到10-4~10-5的頻率精
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掀起PCB板電磁相容的“蓋頭”
- 有人說過，世界上只有兩種電子工程師：經(jīng)歷過電磁干擾的和沒有經(jīng)歷過電磁干擾的。伴隨著PCB走線速遞的增加，電磁兼容設(shè)計是我們電子工程師不得不考慮的問題。面對一個設(shè)計，當(dāng)進(jìn)行一個產(chǎn)品和設(shè)計的EMC 分析時，有以下5 個重要屬性需考慮： (1) 關(guān)鍵器件尺寸：產(chǎn)生輻射的發(fā)射器件的物理尺寸。射頻(RF) 電流將會產(chǎn)生電磁場，該電磁場會通過機(jī)殼泄漏而脫離機(jī)殼。PCB 上的走線長度作為傳輸路徑對射頻電流具有直接的影響。 (2) 阻抗匹配：源和接收器的阻抗，以及兩者之間的傳輸阻抗。 (3)干擾信號
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高效率F類射頻功率放大器的研究與設(shè)計
- 1 引言 射頻功率放大器廣泛應(yīng)用于各種無線通信發(fā)射設(shè)備中，隨著移動通訊服務(wù)的快速增長，對低耗、高效、體積小的要求也迅速增加。眾所周知，RF功放(PA)是射頻傳輸中功率損耗最大的眾多設(shè)計模塊之一。當(dāng)前發(fā)展的第三代通信推動了對功放的更新，PA作為通信基站的核心部分，它的效率直接影響了整個基站的效率，因此研究解決功率放大器的效率問題成為當(dāng)前研究的的熱點。F類放大器理論效率可以達(dá)到100%，所以F類功率放大器具有很好的研究前景。 2 理想F類放大器原理研究 圖1給出了功率放大器的基本結(jié)構(gòu)，包
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車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計方案
- 隨著家用轎車的普及，人們在車內(nèi)的時間明顯增加，車內(nèi)通話不可避免。為了行車安全，藍(lán)牙免提通話是一個很好的解決方案，車載藍(lán)牙系統(tǒng)因此得到了長足的發(fā)展。但考慮到用戶隱私要求。有時私密通話還是需要的。對于一些經(jīng)常開車但又偏愛耳機(jī)的用戶，藍(lán)牙耳機(jī)并不是一個完美的解決方案。因為目前市場上的藍(lán)牙手機(jī)大部分都不能支持同時連接兩個藍(lán)牙免提設(shè)備，即手機(jī)通過藍(lán)牙免提協(xié)議同時連接藍(lán)牙耳機(jī)及車載藍(lán)牙設(shè)備。 因此，對于車載應(yīng)用的這種特殊場景。車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)是一個很好的解決方案?，F(xiàn)有的耳機(jī)都不能和音響互動，尤其是行車時
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CA技術(shù)推動 RF元件走向高整合/MIPI設(shè)計
- 射頻前端天線開關(guān)(Switch)、低雜訊放大器(LNA)模組整合度躍升。載波聚合(CA)已成新一代LTE系統(tǒng)不可或缺的重要技術(shù)，而為達(dá)到同時聚合二到四組不同頻段的目的，并兼顧成本、效能及元件尺寸考量，高整合度且采行動產(chǎn)業(yè)處理器介面(MIPI)的天線開關(guān)、低雜訊放大器模組重要性已與日俱增。 英飛凌射頻及保護(hù)元件/電源管理及多元電子事業(yè)處協(xié)理麥正奇(右)表示，載波聚合技術(shù)的應(yīng)用趨勢將帶動射頻前端元件設(shè)計朝高整合方向邁進(jìn)。左為英飛凌電源管理及多元電子事業(yè)處經(jīng)理黃正宇。 英飛凌(Infineon)
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羅德與施瓦茨公司四路相參射頻信號產(chǎn)生方案
- 在德國舉辦的歐洲微波周上，羅德與施瓦茨公司介紹了一套非常緊湊的四路相參射頻信號產(chǎn)生方案，頻率支持到20GHz。該測試方案非常適用于國防、軍工應(yīng)用，例如用于測試相控陣天線等多通道天線系統(tǒng)。R&S SMW200A是該相參系統(tǒng)的核心儀表，通過配置R&S SMW-B90相參選件，可以實現(xiàn)調(diào)制或非調(diào)制信號之間的相參。R&S SMW200A可配置兩個射頻通道， 借助于兩臺R&S SGS100A信號源和兩臺R&S SGU100A上變頻器，可以非常經(jīng)濟(jì)地擴(kuò)展為四個射頻通道，四路
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河北工業(yè)大學(xué)—是德科技“射頻技術(shù)聯(lián)合研究中心”成立
- 2014年9月29日，北京——9月26日上午，“河北工業(yè)大學(xué)—是德科技(Keysight)‘射頻技術(shù)聯(lián)合研究中心’”成立暨揭牌儀式在信息工程學(xué)院學(xué)術(shù)報告廳隆重舉行。校長展永教授、是德科技公司領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)校相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人、信息工程學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)及師生代表出席了儀式。展校長和是德科技中國通信產(chǎn)品中心魏向東總經(jīng)理共同簽署了合作協(xié)議書，并為“射頻技術(shù)聯(lián)合研究中心”揭牌。 是德科技“射頻技
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射頻介紹
射頻（RF）是Radio Frequency的縮寫，表示可以輻射到空間的電磁頻率，頻率范圍從300KHz～30GHz之間。 射頻簡稱RF射頻就是射頻電流，它是一種高頻交流變化電磁波的簡稱。每秒變化小于1000次的交流電稱為低頻電流，大于10000次的稱為高頻電流，而射頻就是這樣一種高頻電流。有線電視系統(tǒng)就是采用射頻傳輸方式的 在電子學(xué)理論中，電流流過導(dǎo)體，導(dǎo)體周圍會形成磁場；交變電流通過導(dǎo)體，導(dǎo)體 [ 查看詳細(xì) ]
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