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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 定位精度

定位精度文章進入定位精度技術(shù)社區(qū)

使用全新信道探測開發(fā)套件實現(xiàn)亞米級的測距與定位精度

當(dāng)藍牙信道探測被納入藍牙核心規(guī)范6.0的一部分時，藍牙技術(shù)聯(lián)盟（Bluetooth SIG）提出了在大多數(shù)場景下實現(xiàn)0.5米目標測距與定位精度的要求。這一精度目標帶來了一個挑戰(zhàn)，因為在大多數(shù)情況下，如果不使用多個天線，要可靠地達到0.5米精度是很困難的，甚至是不可能的。設(shè)備與設(shè)備之間的相對方位、人體、環(huán)境中的障礙物以及多徑干擾，這些因素共同作用限制了利用藍牙信道探測進行單天線測距的可靠性。藍牙信道探測是一個雙向測距過程，發(fā)起方和反射方會依次發(fā)送和接收音調(diào)（tone）及數(shù)據(jù)包，這一事實使得上述挑戰(zhàn)變得更加艱
關(guān)鍵字：信道探測開發(fā)套件亞米級測距定位精度

恩智浦不斷創(chuàng)新,將超寬帶(UWB)技術(shù)的定位精度提升到毫米級

超寬帶（UWB）技術(shù)的最新突破讓我們能夠在日常生活中實現(xiàn)毫米級的精準測距。恩智浦與德國LaterationXYZ公司合作，獲得了利用超寬帶技術(shù)實現(xiàn)毫米級精準定位其他UWB物品和設(shè)備的能力。這款新的解決方案為各種需要精準定位和跟蹤的應(yīng)用場景帶來了新的可能性，標志著UWB技術(shù)發(fā)展史上的一個重要進步。為需要精準定位和跟蹤的應(yīng)用場景帶來新的可能性實時定位的精度越高，現(xiàn)有應(yīng)用的性能就越好，同時也將為新的用例創(chuàng)造更多的機會。例如，在游戲行業(yè)，通過超寬帶（UWB）技術(shù)，可以更精準地測量主機和手持控制器或耳機之間的距離，
關(guān)鍵字：恩智浦超寬帶 UWB 定位精度

基于RSSI測距信號衰減因子的WSN定位算法研究

在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中定位技術(shù)是運用廣泛的重要技術(shù)，在基于距離的定位技術(shù)中，測距精度在很大程度上決定了定位精度。傳統(tǒng)的RSSI測距法存在路徑損失模型復(fù)雜、環(huán)境變化引起信號嚴重震蕩而產(chǎn)生測距誤差等不足。針對以上問題，本文提出利用錨節(jié)點測距信號衰減因子的RSSI測距法，該測距法無需建立路徑損失模型，同時，信號衰減因子與RSSI測距有很強的關(guān)聯(lián)性，減少了因其他因素引起的信號強度值震蕩而帶來的測距誤差，具有很好的環(huán)境適應(yīng)能力。
關(guān)鍵字：無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 定位技術(shù) RSSI測距法衰減因子定位精度 201708

基于GPS的公交車自動報站系統(tǒng)的設(shè)計

提出了一個基于GPS定位的嵌入式公交自動報站系統(tǒng)。該系統(tǒng)由嵌入式設(shè)備、GPS擴展板及通信接口等組成，采用Linux操作系統(tǒng)及GPS定位技術(shù),自動、準確地播報站名、服務(wù)用語, 并可提供語音廣告等。系統(tǒng)軟件可通過串口升級, 可同時存儲多條線路，可調(diào)節(jié)定位精度，便于公交車臨時更換運營線路, 具有很好的應(yīng)用前景。
關(guān)鍵字：定位精度 GPS 軟件升級

改進的五元十字炸點聲定位算法研究

針對四元十字陣聲定位算法精度易受探測目標方位角影響的問題，提出采用基于五元十字陣被動聲定位算法。根據(jù)試驗測試特點，研究了五元十字陣探測陣元間的空間關(guān)系及TDOA被動聲定位算法的特點，建立改進的五元十字陣被動聲探測模型。利用微分法從炸點方位角和探測陣元間距兩方面分析系統(tǒng)測量誤差。經(jīng)仿真分析和試驗驗證了炸點方位角只有在與X軸成1.5rad時對目標的定位誤差影響較大，以及炸點定位誤差隨著探測陣元間距的增大而減小，對空中炸點被動聲定位的實際工程應(yīng)用具有重要的理論指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵字：五元十字陣被動聲定位算法 TDOA定位原理定位精度 201706

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的DV―HOP定位改進算法

DV-Hop算法是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中一種典型的基于非測距的定位算法。針對DV-Hop存在的定位精度低的缺陷，本文提出了改進的算法。該算法中的平均跳距利用全網(wǎng)平均跳距與單個錨節(jié)點估計的平均跳距的均值來修正，并且根據(jù)連通度不同，選取最優(yōu)的3個錨節(jié)點進行三邊定位計算。
關(guān)鍵字：無線傳感器網(wǎng)絡(luò) DV―Hop算法平均跳距連通度的不同三邊定位定位精度

決定車載GPS定位精度的諸多外界因素

GPS的搜星與很多因素有關(guān)，基于GPS的系統(tǒng)原理，GPS接收機搜星能力強烈的依賴于天空中的衛(wèi)星信號，通俗一點說，嚴重依賴于開闊的天空環(huán)境，車載GPS能夠直接暴露在高空環(huán)境的范圍越大，接收機搜索的衛(wèi)星信號就越多且穩(wěn)
關(guān)鍵字： GPS 車載定位精度

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定位精度介紹

觸摸屏是絕對坐標系統(tǒng)，要選哪就直接點哪，與鼠標這類相對定位系統(tǒng)的本質(zhì)區(qū)別，它是一次到位的坐標系統(tǒng)。絕對坐標系統(tǒng)的特點是，每一次定位坐標與上一次定位坐標沒有關(guān)系，觸摸屏在物理上是一套獨立的坐標定位系統(tǒng)，每次觸摸的數(shù)據(jù)通過校準轉(zhuǎn)為屏幕上的坐標，這就要求觸摸屏這套坐標系統(tǒng)不管在什么情況下，同一點的輸出數(shù)據(jù)是穩(wěn)定的，如果不穩(wěn)定，那么觸摸屏就不能保證絕對坐標定位的精確。 [ 查看詳細 ]

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