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增壓、降排、減缸、插電...法蘭克福的動(dòng)力布道新趨

動(dòng)力總成技術(shù)發(fā)展的核心是什么?性能么?經(jīng)濟(jì)么?說是也是，但其實(shí)所有這些，歸根結(jié)底就一個(gè)源頭：效率。內(nèi)燃機(jī)的能效比是很低的，這也注定了它有
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一般來說，汽車引擎的排量和功率是成正比的，要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，最直接的方法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。但排量提高的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制造的精密程度、重量、能耗也被無限量增大，其缺點(diǎn)也是顯而易見的。為了化解這一
關(guān)鍵字：汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 渦輪增壓

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