摘要 為了在隧道，城市高樓間能快速獲得理想的GPS定位數(shù)據(jù)，設(shè)計并實現(xiàn)了基于U—Blox公司LEA-6R芯片的高靈敏度傳感器組合慣性導航系統(tǒng)，文中介紹了外圍電路，天線監(jiān)管電路和在WinCE6系統(tǒng)下的程序設(shè)計、實踐證明
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設(shè)計 實現(xiàn) 系統(tǒng) 導航 LEA-6R 慣性 基于
基于嵌入式系統(tǒng)的實時控制模塊設(shè)計與實現(xiàn),摘要 提出一個使用C51單片機的嵌入式系統(tǒng)在通信測試儀器中實現(xiàn)實時控制功能的案例，給出了硬件及軟件設(shè)計方案，并指出了設(shè)計中需注意的問題。該設(shè)計成功地應用于某通信測試儀器中，較好地實現(xiàn)了預期的目標。
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模塊 設(shè)計 實現(xiàn) 控制 實時 嵌入式 系統(tǒng) 基于
基于嵌入式的物流管理無線PDA終端,摘要 系統(tǒng)實現(xiàn)了一個物流管理系統(tǒng)，系統(tǒng)由上位機程序、單片機、無線通信模塊和PDA終端組成。上位機和PDA終端同時實現(xiàn)貨物入庫、出庫及查詢等功能。以數(shù)字化和自動化為理念，針對當前物流人工管理系統(tǒng)效率低問題，設(shè)計
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PDA 終端 無線 物流管理 嵌入式 基于
摘要 各種濾波器電路在模擬電路設(shè)計中經(jīng)常出現(xiàn)，由于在實際工程中，電阻、電容的值均連續(xù)，因此在設(shè)計電路時，電路參數(shù)計算繁冗且計算量大，并且手工計算出的結(jié)果并非是一個最優(yōu)解，文中借助Matlab的計算功能，根據(jù)帶
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參數(shù) 電路設(shè)計 濾波器 Matlab 基于
摘要：本文提出了一種基于TMS320F2812 的PCI 總線通用運動控制卡的設(shè)計方案。詳細介紹了運動控制卡的硬件結(jié)構(gòu)，并對控制卡的配置進行了深入分析，給出了具體的配置參數(shù)。最后，介紹了板卡驅(qū)動程序的設(shè)計方法。采用DS
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控制卡 硬件 設(shè)計 運動 通用 DSP PCI 基于
摘要：本文介紹了基于 SMS的單片機遠程監(jiān)控系統(tǒng)，采用內(nèi)置 CAN控制器的 AT90CAN128作為控制器來實現(xiàn) J1939的數(shù)據(jù)采集功能，通過串口控制 GSM/GPRS模塊實現(xiàn)短信發(fā)送，主要采集發(fā)動機的相關(guān)參數(shù)，可以滿足高時效等要求
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監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計 無線 單片機 SMS 基于
隨著能源危機和環(huán)境污染的加深，太陽能的研究和利用受到廣泛的關(guān)注。太陽能是人類取之不盡用之不竭的可再生能源，也是清潔能源，不產(chǎn)生任何的環(huán)境污染，在太陽能的有效利用中，太陽能充電是近些年發(fā)展最快，最具活力
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控制器 設(shè)計 太陽能電池 單片機 AVR 基于
1 引言開關(guān)磁阻電動機是磁阻電動機與電子開關(guān)驅(qū)動控制器組成的控制裝置，又稱開關(guān)磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)(Switched Reluctance Motor drive,簡稱SRD)。電機結(jié)構(gòu)簡單堅固，運行可靠，系統(tǒng)具有啟動轉(zhuǎn)矩高、啟動電流低、調(diào)速范
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驅(qū)動 系統(tǒng) 設(shè)計 電機 磁阻 單片機 開關(guān) 基于
漏電繼電器是一種可在被保護線路漏電電流達到設(shè)定值后切斷被保護線路供電電源的保護裝置，在電力系統(tǒng)中起著非常重要的作用，是保證供電可靠性的基礎(chǔ)。隨著電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，電力系統(tǒng)的繼電保護突破了傳統(tǒng)
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繼電器 設(shè)計 漏電 智能型 PIC 單片機 基于
一、引言光纖傳感器與傳統(tǒng)的各類傳感器相比有一系列獨特的優(yōu)點，如靈敏度高、抗電磁干擾、耐腐蝕、電絕緣性好、防爆、光路有可撓曲性、結(jié)構(gòu)簡單、體積小和重量輕等。所以，光纖傳感器已經(jīng)成為機載光學傳感器的必然發(fā)
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原理 仿真 工作 傳感器 光纖 位移 基于
由加速度傳感器測量傾斜角的途徑很多，文獻中提出了一種基于兩軸加速度傳感器ADXL213的傾角測量裝置，實現(xiàn)了全擺幅高精度測量，并能在運動車輛中抵消前進方向加速度，實現(xiàn)運動中單方向高精度測量。文獻中同樣運用兩軸
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傳感器 設(shè)計 傾斜 LPC2210 加速度計 SCA3000 基于
一種基于Petri網(wǎng)的飛機配電系統(tǒng)可靠性分析方法,現(xiàn)代飛機上各種用電設(shè)備日益增多，用電量不斷增加，對機載電源的容量、供電質(zhì)量和可靠性都提出嚴格的要求。隨著先進技術(shù)在飛機上的不斷應用，對飛機供電系統(tǒng)可靠性的要求越來越高。飛機配電系統(tǒng)是供電系統(tǒng)的重要組成
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可靠性 分析 方法 系統(tǒng) 配電 Petri 飛機 基于
基于MATLAB GUI的鉆井工具姿態(tài)采集,0引 言在石油鉆井中，準確測量井眼姿態(tài)是進行井眼軌跡控制的前提。為此，本文充分結(jié)合單片機和MATLAB的優(yōu)點，基于事件驅(qū)動的通信機制，提出了一種MATLAB環(huán)境下基于GUI的PC與片上系統(tǒng)C8051F060實時串行通信的可視化數(shù)
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姿態(tài) 采集 工具 鉆井 MATLAB GUI 基于
基于LonWorks現(xiàn)場總線技術(shù)的智能節(jié)點設(shè)計,現(xiàn)場總線系統(tǒng)是自動控制系統(tǒng)發(fā)展的一種趨勢。然而，當前還存在著大量基于各種非現(xiàn)場總線標準的設(shè)備，將這些設(shè)備全部更新成基于現(xiàn)場總線的設(shè)備幾乎是不可能或不現(xiàn)實的。因此，開發(fā)現(xiàn)有設(shè)備到現(xiàn)場總線的接口轉(zhuǎn)換設(shè)備，
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智能 節(jié)點 設(shè)計 技術(shù) 總線 LonWorks 現(xiàn)場 基于
摘要 IEC61850是國際標準組織最新頒布的變電站自動化網(wǎng)絡通信標準，SCL是IEC61850推薦的變電站配置語言，可以清楚地描述裝置的配置信息，實現(xiàn)不同設(shè)備的共享。文中針對目前變電站的發(fā)展趨勢，介紹了符合IEC61850標準
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電子設(shè)備 建模 智能 SCL IEC61850 標準 基于
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