地平線 文章 進入地平線技術(shù)社區(qū)
國產(chǎn)L4級芯片將進入量產(chǎn)階段！
- 5月9日，北京地平線機器人技術(shù)研發(fā)有限公司對外宣稱稱，該公司第三款車規(guī)級芯片征程5 Journey 5流片成功并且順利點亮。其中“流片”的意思指的是“試生產(chǎn)”，既然流片成功，那么將意味著該L4級別芯片將可以進行大規(guī)模的量產(chǎn)。國產(chǎn)L4級別的芯片將進入量產(chǎn)階段，但目前按照我國的生產(chǎn)技術(shù)還不足生產(chǎn)7nm的芯片。7nm指的是芯片的蝕刻尺寸，尺寸越小，說明晶體管數(shù)量越多，能耗越低且性能更高，但制造難度不是一般的大。目前市面有14nm-22nm的蝕刻尺寸，為何要執(zhí)著于7nm芯片？其實7nm對于需要搭載L4級技術(shù)的汽車
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地平線發(fā)布車規(guī)級AI芯片「征程3」，「征程5」性能超越特斯拉FSD
- 在上周的電池日上，馬斯克發(fā)布了無極耳電池，讓業(yè)界大呼過癮，同時也公布，一個月左右會發(fā)布最新的Autopilot「完全自動駕駛版本」。就拿特斯拉來說，Autopilot 3.0平臺的強大之處就在于自研的FSD芯片。如果說電池是未來汽車的動力源泉，那么車載AI芯片就是智能汽車的數(shù)字發(fā)動機。時隔半月，在月初發(fā)布全新一代AIoT芯片「旭日3」以后，9月26日，地平線攜新一代高效能車載AI芯片「征程3」及一系列智能駕駛落地成果亮相2020北京車展，同時地平線重磅宣布與廣汽研究院、廣汽資本的戰(zhàn)略合作。作為國內(nèi)車載AI
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地平線通過 TüV ISO 26262 功能安全流程認(rèn)證
- 9月14日，全球知名的檢驗、鑒定、測試和認(rèn)證機構(gòu)SGS TüV Saar（全球功能安全技術(shù)中心）于上海向地平線頒發(fā)了ISO 26262:2018功能安全流程認(rèn)證證書。 地平線通過ISO 26262功能安全流程認(rèn)證 該證書為SGS TüV在國內(nèi)半導(dǎo)體領(lǐng)域頒發(fā)的首張ISO 26262:2018證書，標(biāo)志著地平線已按照ISO 26262:2018標(biāo)準(zhǔn)要求，建立起完善的符合汽車功能安全最高等級ASIL D級別的產(chǎn)品
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地平線與一汽智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院達成戰(zhàn)略合作，合力打造智能網(wǎng)聯(lián)新引擎
8月18日，地平線與一汽智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
一汽智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院是中國一汽從事智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)的核心研發(fā)部門。開發(fā)院以打造“中國領(lǐng)先、世界一流”的智能網(wǎng)聯(lián)全場景平臺架構(gòu)為戰(zhàn)略目標(biāo)，規(guī)劃開發(fā)“智享出行、極致體驗、生態(tài)聚合”3" />
地平線提出MAPS評測方法，重新定義芯片AI性能
- “地平線提供一個新的方法用以評估芯片的AI真實性能 -- MAPS (Mean Accuracy-guaranteed Processing Speed)，針對應(yīng)用場景的特點，在精度有保障的前提下，包容所有與算法相關(guān)的選擇，評估芯片對數(shù)據(jù)的平均處理速度。希望以此為業(yè)界同行提供一個評估芯片AI真實性能的全新視角。”地平線聯(lián)合創(chuàng)始人兼技術(shù)副總裁黃暢博士在8月8日，2020全球人工智能和機器人峰會（2020 CCF-GAIR）AI芯片專場發(fā)表演講時，提出重新定義芯片AI性能的
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地平線與新石器達成戰(zhàn)略合作，征程2加速無人車規(guī)?；瘧?yīng)用落地
- 8月6日，邊緣AI芯片領(lǐng)軍企業(yè)地平線與AI無人車研發(fā)智造運營領(lǐng)軍企業(yè)新石器宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方將面向低速自動駕駛場景開展深度合作，加速無人車的應(yīng)用落地和規(guī)?；\營。按照計劃，搭載地平線征程2芯片和感知算法的新石器無人車將于今年下半年量產(chǎn)部署。此次合作標(biāo)志著地平線正式在無人車領(lǐng)域開啟商業(yè)化新征程，也印證了地平線車規(guī)級AI芯片征程2正沿著量產(chǎn)落地之路闊步前行。新石器是全球AI無人車領(lǐng)導(dǎo)者，團隊匯聚了來自AI、互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件、汽車等領(lǐng)域的頂尖人才，以讓無人車服務(wù)大眾為愿景，致力于打造智能的移動服
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地平線推出 “天工開物”AI開發(fā)平臺
- 數(shù)字經(jīng)濟時代，人工智能將成為像水電煤一樣的基礎(chǔ)設(shè)施。但如何讓更多企業(yè)具備 AI 能力，以生態(tài)協(xié)同撬動 AI 普及，是產(chǎn)業(yè)參與者共同面臨的一大挑戰(zhàn)。
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地平線牽手福瑞泰克，深耕L3-L4自動駕駛領(lǐng)域方案
- 近日,地平線與福瑞泰克達成合作,將在高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)及面向L3-L4自動駕駛解決方案領(lǐng)域深耕,推動方案前裝量產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃,地平線面向ADAS的產(chǎn)品,預(yù)計最快將于2020年年中在量產(chǎn)車型中落地。 在業(yè)內(nèi)人士看來,地平線與福瑞泰克定位非常清晰,前者作為二級供應(yīng)商主攻芯片,后者作為一級供應(yīng)商主攻智能輔助駕駛及自動駕駛解決方案。未來,隨著雙方合作的深入,更優(yōu)質(zhì)的硬件和技術(shù)方案,將幫助車型實現(xiàn)更高級別和更優(yōu)質(zhì)的輔助駕駛體驗。 今年年初,地平線首款車規(guī)級 AI 芯片征程二代完成了流片。
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地平線攜手全志科技 打造嵌入式人工智能一站式解決方案
- 2018年10月23日-26日，中國國際社會公共安全產(chǎn)品博覽會在中國國際展覽中心新館舉行。安博會期間，地平線與全志科技宣布達成戰(zhàn)略合作。雙方還在安博會上聯(lián)合推出了面向行業(yè)應(yīng)用開發(fā)的集成了AI芯片與算法的嵌入式視覺人工智能一站式解決方案。該解決方案基于雙方共同推出的旭日X1600系列智能識別模組。安博會地平線展臺據(jù)悉，該模組將內(nèi)置地平線AI算法的地平線旭日1.0人工智能處理器搭載到全志科技的面向行業(yè)應(yīng)用的處理器平臺T501，從而形成真正的行業(yè)+AI的應(yīng)用解決方案。業(yè)內(nèi)人士表示——此次地平線與全志科技強強聯(lián)合
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AI芯片賦能未來城市 地平線多款全新產(chǎn)品與解決方案亮相安博會
- 2018年10月23日-26日，中國國際社會公共安全產(chǎn)品博覽會在中國國際展覽中心新館舉行。23日下午，擁有國際領(lǐng)先軟硬結(jié)合AI核心技術(shù)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)地平線發(fā)布了其基于AI芯片的未來城市解決方案。地平線創(chuàng)始人&CEO余凱在演講中稱：現(xiàn)代城市每時每刻都產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這也帶來屬于人工智能，尤其是邊緣計算的巨大機會。地平線創(chuàng)始人&CEO余凱余凱稱，地平線專注邊緣計算，讓設(shè)備在端就有即時處理數(shù)據(jù)的能力。在未來城市場景中，計算的實時性非常重要。他舉了安防和自動駕駛兩個具有代表性的例子：“對安防來說，端的
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