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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 噪聲放大器

噪聲放大器文章進入噪聲放大器技術社區(qū)

利用可用功率增益設計雙邊低噪聲放大器

了解可用功率增益概念如何幫助我們解決為指定增益和噪聲系數設計雙邊RF放大器的問題。在設計低噪聲放大器（LNA）時，我們需要考慮增益和噪聲性能。正如我們在上一篇文章中所了解的，我們可以使用RF晶體管的恒定噪聲系數（NF）輪廓來確定給定噪聲性能的適當源端接。恒定NF輪廓在ΓS平面中繪制；為了設計噪聲和增益放大器，我們需要在ΓS平面中繪制晶體管的增益輪廓。我們已經介紹了在單邊設備的情況下如何實現這一點，其中輸入和輸出匹配網絡的增益是相互獨立的。本文探討了針對特定增益和噪聲系數的雙邊LNA的設計，這可能有點復雜。
關鍵字：噪聲放大器史密斯圓圖

了解單邊低噪聲放大器的設計

在本文中，我們學習了噪聲參數，并使用史密斯圓圖為指定的增益設計單邊低噪聲放大器（LNA）。在接收器應用中，信號鏈中的第一個放大器對整個系統(tǒng)的噪聲性能具有主導作用。該放大器應具有盡可能低的噪聲系數，同時提供可接受的高功率增益。因此，這種低噪聲放大器（LNA）的設計過程應考慮增益和噪聲性能。在本文中，我們將學習如何根據這些要求設計單向LNA。我們將首先探索如何在RF應用中指定雙端口網絡的噪聲參數，然后設計一個能夠實現特定增益和特定噪聲水平的單向放大器。最后，我們將使用本系列上一篇文章中介紹的RF設計軟件對我們
關鍵字：噪聲放大器史密斯圓圖

射頻低噪聲放大器電路設計詳解

關鍵字：射頻噪聲放大器高穩(wěn)定度

汽車射頻通信系統(tǒng)詳解

今天的乘用車，特別是在美國，已成為行駛通信中心。一款典型的通用汽車(GM)包括AM、FM、衛(wèi)星廣播、兩臺GPS接收機和蜂窩射頻。在乘客座位，還可能有藍牙；另外，以后還會增加用于車輛與車輛和車輛與基礎設施間通信的DSRC(專用短程通信，5.9GHz)，也可能還有防碰撞雷達，不過這通常是一個單獨系統(tǒng)。
關鍵字： GPS天線噪聲放大器汽車通信系統(tǒng)

TriQuint最新雙匹配放大器提供低噪聲、高線性度和平衡輸出

技術創(chuàng)新的射頻解決方案領導廠商TriQuint半導體公司(納斯達克代碼：TQNT)，發(fā)布了兩款最新雙匹配低噪聲放大器---TQP3M9039、TQP3M9040，非常適合用于平衡高性能的射頻設計配置。這些集成的低噪聲放大器為高線性度，提供了非常低的噪聲系數以及高輸出，并包括用于時分雙工(TDD)和頻域雙工(FDD)應用的自動關閉功能。
關鍵字： TriQuint 噪聲放大器

MGA-635P8超低噪聲放大器特性分析

MGA-635P8可以用于各種蜂窩應用程序，例如：第一階段蜂窩基站的收發(fā)器射頻卡、塔頂放大器(TMA)、合并器、中繼器 ...
關鍵字： MGA-635P8 噪聲放大器

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噪聲放大器介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條噪聲放大器!
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