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數(shù)據(jù)融合技術在車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)中的應用
- 基于車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)的結構和特點，采用了一種基于最優(yōu)加權平均的數(shù)據(jù)融合處理方法，將其應用到動態(tài)稱重系統(tǒng)中，并完成系統(tǒng)的軟硬件設計。通過對融合前后的實驗數(shù)據(jù)進行比較分析，可有效地降低傳感器在工作過程中受多種因素的交叉干擾影響，提高了車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)抗干擾能力，以保證參數(shù)檢測的可靠性和準確性。
- 關鍵字： 動態(tài)稱重系統(tǒng) 傳感器 加權平均 數(shù)據(jù)融合
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