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車位檢測器低功耗測試方案
- 車位檢測器是智能停車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其在待機(jī)狀態(tài)時(shí)，電流小至20μA以下，發(fā)射狀態(tài)時(shí)，電流高達(dá)幾A，車位檢測器多采用電池供電，對功耗要求很高，待機(jī)電流偏小及電流的寬范圍跳變使功耗測試成為難點(diǎn)，本文主要介紹PA310功率計(jì)針對功耗測試難點(diǎn)的解決方案?！ ‰S著國內(nèi)汽車的快速增長，車多位少的問題越來越突出，成為當(dāng)前社會普遍的關(guān)注點(diǎn)。智能停車系統(tǒng)的出現(xiàn)可以實(shí)現(xiàn)停車位利用率的最大化，為路邊停車創(chuàng)造有序的環(huán)境，為車主解決了車位難尋的困擾?！ ≈悄芡＼囅到y(tǒng)原理介紹 道路智能停車系統(tǒng)是由地磁車位檢測器，中繼器、集中
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車位檢測器低功耗測試方案
- 車位檢測器是智能停車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其在待機(jī)狀態(tài)時(shí)，電流小至20μA以下，發(fā)射狀態(tài)時(shí)，電流高達(dá)幾A，車位檢測器多采用電池供電，對功耗要求很高，待機(jī)電流偏小及電流的寬范圍跳變使功耗測試成為難點(diǎn)，本文主要介紹PA310功率計(jì)針對功耗測試難點(diǎn)的解決方案?！ ‰S著國內(nèi)汽車的快速增長，車多位少的問題越來越突出，成為當(dāng)前社會普遍的關(guān)注點(diǎn)。智能停車系統(tǒng)的出現(xiàn)可以實(shí)現(xiàn)停車位利用率的最大化，為路邊停車創(chuàng)造有序的環(huán)境，為車主解決了車位難尋的困擾?！ ≈悄芡＼囅到y(tǒng)原理介紹 道路智能停車系統(tǒng)是由地磁車位檢測器，中繼器、集中
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生產(chǎn)制造過程的低功耗測試方法
- 受無線和高功效器件的普及以及提供“綠色”電子系統(tǒng)的需求驅(qū)動，設(shè)計(jì)師越來越多地采用低功率設(shè)計(jì)來應(yīng)對越來越...
- 關(guān)鍵字： 生產(chǎn)制造 低功耗測試
基于計(jì)數(shù)器的隨機(jī)單輸入跳變測試序列生成
- 隨著超大規(guī)模集成電路和系統(tǒng)級芯片(SoC)的發(fā)展，集成電路的測試面臨越來越多的困難，尤其在測試模式下的功...
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低功耗測試介紹
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