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串聯(lián)
串聯(lián) 文章 進(jìn)入串聯(lián)技術(shù)社區(qū)
串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 具有高電壓、高容量、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)的鋰離子電池，在便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車、空間技術(shù)、國(guó)防工業(yè)等多方面具有廣闊的應(yīng)用前景。由若干節(jié)鋰離子電池經(jīng)串聯(lián)組成的動(dòng)力鋰離子電池組目前應(yīng)用最為廣泛
- 關(guān)鍵字： 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 監(jiān)測(cè) 電池組 鋰離子 串聯(lián)
LLC 串聯(lián)諧振變換器 FSFR2100
- 傳統(tǒng)的LC串聯(lián)諧振開關(guān)電源target=_blank>開關(guān)電源為了實(shí)現(xiàn)小型化，被迫提高其工作頻率．以減小濾波電...
- 關(guān)鍵字： 串聯(lián) 變換器 開關(guān)電源
一種電―氣串聯(lián)混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)
- 介紹了一種基于駕駛循環(huán)對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)客車進(jìn)行方案設(shè)計(jì)的方法。通過(guò)城市公交駕駛循環(huán)數(shù)據(jù)和整車既定參數(shù)，計(jì)算出整車動(dòng)力系統(tǒng)主要零部件（電動(dòng)機(jī)、APU、蓄電池）的參數(shù)，為零部件選型提供了依據(jù)。建立了整車仿真模型，對(duì)整車零部件的選型結(jié)果進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明，所選擇的零部件可以滿足整車動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性技術(shù)指標(biāo)和城市公交駕駛循環(huán)的需要。
- 關(guān)鍵字： 串聯(lián) 混合動(dòng)力客車 動(dòng)力系統(tǒng) 方案設(shè)計(jì)
串聯(lián)介紹
若干個(gè)二端元件依次有一端相連且連接點(diǎn)上沒(méi)有分支的聯(lián)接方式(圖1)。這是電路元件常用的一種連接方式。由元件串聯(lián)而成的總體稱為串聯(lián)組合。其特點(diǎn)是， 流過(guò)各個(gè)元件的電流是同一個(gè)電流i，位于組合端點(diǎn)之間的電壓等于各個(gè)元件的電壓之和，即
式中n 代表串聯(lián)的元件數(shù)。
當(dāng)串聯(lián)的電路元件是線性電阻元件時(shí)(圖2),整個(gè)串聯(lián)組合等效于一個(gè)電阻元件，其阻值等于各串聯(lián)元件的電阻之和。在圖2所示的電阻元件的 [ 查看詳細(xì) ]
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