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NXP合并飛思卡爾如虎添翼 全球半導(dǎo)體廠排名易進難退
- 恩智浦(NXP)在深圳甫結(jié)束的2016年未來科技峰會FTF上，除了研發(fā)團隊一口氣所展現(xiàn)在全球車用電子、綠色能源、行動支付、智慧互聯(lián)及安全連結(jié)等晶片市場的最新技術(shù)支援平臺與晶片解決方案外，恩智浦所展現(xiàn)合并飛思卡爾(Freescale)后，高居全球第五大半導(dǎo)體公司，第一大車用電子晶片供應(yīng)商等排名實力，配合恩智浦與飛思卡爾在大陸內(nèi)需市場的長期耕耘實績，已厚積、將勃發(fā)，才是恩智浦在2016年深圳FTF中，有意無意透露的訊息。 而在30日傳出高通(Qualcomm)有意以300億美元收購恩智浦之時，也值得
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高通看中NXP在汽車芯片領(lǐng)域的專長
- 恩智浦半導(dǎo)體是一家鮮為人知但規(guī)模最大的電腦芯片公司之一，不只是生產(chǎn)用于個人電腦或智能手機的芯片，同時也生產(chǎn)用于汽車系統(tǒng)的芯片，這或許是高通看中該公司的原因。 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors NV, NXPI)是一家鮮為人知但規(guī)模最大的電腦芯片公司之一。 座落于荷蘭小城市Eindhoven一處科技工業(yè)辦公園區(qū)的恩智浦半導(dǎo)體，不只是生產(chǎn)用于個人電腦或智能手機的芯片，同時也生產(chǎn)用于汽車系統(tǒng)、認證卡和通勤卡的芯片。 《華爾街日報》(The Wall Street Jour
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基于NXP iMX7 ARM處理器部署FreeRTOS實時操作系統(tǒng)
- 1). 簡介 FreeRTOS是廣泛使用的開源實時操作系統(tǒng), 被眾多芯片廠商包括NXP所支持, 本文就展示在NXP iMX7 ARM處理器上面的M4核心上面部署FreeRTOS. NXP iMX7 ARM處理器是NXP最新推出的異構(gòu)雙核處理器, 主核心為單核或者雙核Cortex-A7,通常運行Linux/WinCE操作系統(tǒng)來作為嵌入式應(yīng)用主程序界面環(huán)境; 副核心為Cortex-M4, 通常運行實時操作系統(tǒng)來為嵌入式應(yīng)用提供高效可靠的實時應(yīng)用處理. 一個簡略的iMX7芯片框圖如下所示.
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NXP集體罷工事件深度分析 半導(dǎo)體人如何應(yīng)對產(chǎn)業(yè)變革？
- 6月21日NXP(恩智浦)發(fā)生員工罷工事件，據(jù)網(wǎng)友發(fā)布視頻顯示，員工集中在公司餐廳要求：“買斷工齡，重簽合同”。 我們希望管理層與員工能理性溝通，深入交流，針對員工的合理補償安置要求給出正面解決方案。我們相信，雇員是公司長期發(fā)展至關(guān)重要的一部分，半導(dǎo)體人才的辛勤付出值得企業(yè)的尊重;而今天的挫折，也許正是下一段成功的起點，祝NXP員工順利度過這次危機! 一張網(wǎng)曝的NXP內(nèi)部員工《致ATGD領(lǐng)導(dǎo)及建廣新公司高層的公開信》被流露出來。根據(jù)該公開信內(nèi)容，員工表示在過去的10年里，
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大陸打造半導(dǎo)體強國 建廣資產(chǎn)再買NXP旗下業(yè)務(wù)
- 荷蘭半導(dǎo)體大廠恩智浦(NXP)昨(14)日宣布出售旗下的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(Standard Products)部門，買方則是具有官方背景的北京建廣資產(chǎn)與私募股權(quán)投資公司W(wǎng)ise Road Capital，這也是建廣資產(chǎn)從恩智浦手中收購的第2項業(yè)務(wù)，顯示中資企業(yè)仍積極透過海外收購來強化在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的實力。 恩智浦半導(dǎo)體的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品部門主要生產(chǎn)用于消費電子產(chǎn)品的半導(dǎo)體器件，應(yīng)用范圍包含工業(yè)、汽車、穿戴式設(shè)備等領(lǐng)域，去年營收約12.4億美元，約占恩智浦全年營收的2成。而這次的收購交易價格27.5億美元，預(yù)估將在
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奔馳汽車的通信為什么能固若金湯
- 安全至上是梅賽德斯- 奔馳造車工藝的優(yōu)良血統(tǒng)，接下來將同大家探討奔馳 汽車安全性中非常重要的通訊環(huán)節(jié)是如何實現(xiàn)的。 隨著攝像系統(tǒng)、距離控制、航線保持等功能以及制動輔助系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、車身側(cè)傾干預(yù)與緩解系統(tǒng)等功能的飛速發(fā)展，汽車的系統(tǒng)功能之間已經(jīng)不再獨立，而是呈現(xiàn)互相合作的關(guān)系，各功能之間的無縫集成更是各大整車廠追求的目標(biāo)。俗話說，外練筋骨皮，內(nèi)練一口氣，有了各式安全裝備加持的奔馳商務(wù)車，是如何保障這些安全裝備的穩(wěn)定工作的呢?下面將為大家從奔馳商務(wù)車的通訊系統(tǒng)—— 容
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新NXP眼中的“無人駕駛”之路
- 提到汽車行業(yè)，相信最熱的話題當(dāng)屬“無人駕駛”，何時能夠真正的實現(xiàn)這一目標(biāo)是我們所有人的心中的疑問。作為汽車半導(dǎo)體行業(yè)全球排名第一的供應(yīng)商，恩智浦是如何看待這一話題的?近日集微網(wǎng)記者采訪到恩智浦半導(dǎo)體大中華區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳偉進先生，也許你能從中尋找想要的“答案”。 新“恩智浦” 2015年底，恩智浦半導(dǎo)體公司正式完成對美國飛思卡爾半導(dǎo)體的收購手續(xù)，新的恩智浦半導(dǎo)體就此誕生，年銷售額超過100億美元，成為全球第四大
- 關(guān)鍵字： NXP 無人駕駛 飛思卡爾
歐陽旭加盟周立功單片機公司擔(dān)任董事總經(jīng)理
- 廣州周立功單片機科技有限公司成功延攬業(yè)內(nèi)資深人士歐陽旭先生加盟，擔(dān)任董事總經(jīng)理一職。 歐陽旭先生二十余年來深耕于電子產(chǎn)業(yè)，具有多年在大型跨國企業(yè)、國內(nèi)上市企業(yè)和民營企業(yè)等不同背景公司從事高層管理的豐富經(jīng)驗。曾先后擔(dān)任NXP半導(dǎo)體大中華區(qū)域市場總監(jiān)、汽車電子事業(yè)總經(jīng)理;天馬微電子股份有限公司副總裁，期間兼任日本NLT技術(shù)株式會社取締役(董事);天派電子(深圳)有限公司總裁。在NXP期間，他曾帶領(lǐng)團隊打造過年銷售超過2億美元的單一大客戶，他主導(dǎo)開發(fā)的Tiger系列車載Tuner產(chǎn)品至今仍占據(jù)著市場的
- 關(guān)鍵字： 周立功 NXP
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