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        “多大程度的安全才算安全”

        作者:Philip Giordano ADI公司高級應(yīng)用工程師 時間:2009-08-07 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          了解系統(tǒng)的真正威脅、并且評估這些威脅的風(fēng)險,評估哪些威脅是最危險的并最可能發(fā)生。將系統(tǒng)性防御這些威脅所需的安全策略進(jìn)行描述并歸檔。這將是一系列的聲明,例如:“只有可信任的代碼才允許進(jìn)入到受限制的內(nèi)存”,或“密碼密鑰必須保密”。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/96995.htm

          設(shè)計并實施能加強(qiáng)系統(tǒng)安全策略的防范措施。理論上,這些防范措施是保護(hù)、和回應(yīng)的混合機(jī)制。

          防范措施

          在系統(tǒng)確定了潛在的攻擊,且已定義好安全目標(biāo)后,就可以考慮實施防范技術(shù)來減輕風(fēng)險。一套有效的安全防范措施包括3個不同的部分,并且它們依次發(fā)揮作用:保護(hù)、、回應(yīng)。

          為了解釋保護(hù)、和回應(yīng)之間的關(guān)系,我們來看一個經(jīng)典的汽車盜竊案例。偷車賊如果想要偷竊您的新車,他必須首先破環(huán)車門鎖。如果竊賊想要開走汽車而不僅是搶劫車內(nèi)財物,他可能遇到許多安全措施,包括由于沒有使用正確的鑰匙而導(dǎo)致觸發(fā)引擎關(guān)斷開關(guān),或者由于聲音、沖擊或篡改而激活警報聲。甚至車主還會采納其他額外的、意料之外的安全措施,如Lojack汽車恢復(fù)系統(tǒng),盡管該系統(tǒng)還存在安全漏洞,但也可能把警察直接帶到盜車賊身邊。在安全設(shè)計術(shù)語中,門鎖和引擎關(guān)斷機(jī)制是保護(hù)對策,而警報是檢測對策,警察和Lojack系統(tǒng)是回應(yīng)對策。

          這些對策必須基于系統(tǒng)已知威脅來合理地共同工作。如果保護(hù)機(jī)制被攻破,必須依靠檢測和回應(yīng)機(jī)制來抵御攻擊。如果回應(yīng)機(jī)制不存在或無效,那擁有檢測機(jī)制也就沒有意義。



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