方案可行性分析及選擇

　　方案一優(yōu)點(diǎn)：游客不需投入。缺點(diǎn)：景區(qū)管理單位設(shè)備投入大，周期長(zhǎng)，對(duì)景區(qū)環(huán)境破壞大，對(duì)小景區(qū)也不劃算;

　　方案二優(yōu)點(diǎn)：投入周期短，對(duì)景區(qū)環(huán)境無(wú)影響。缺點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)價(jià)格不菲的GPS接收機(jī)也是不小的開(kāi)支，而且要交年費(fèi)，景區(qū)運(yùn)營(yíng)成本增高。

　　方案三優(yōu)點(diǎn)：成本低，無(wú)線單片機(jī)體積小，芯片只有黃豆大小，很容易制成很小的仿生裝置(仿葉片形狀)。缺點(diǎn)：軟件開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，要電池，維護(hù)難度大。若能用太陽(yáng)能電池，則是最佳方案。

　　通過(guò)以上分析，我們選擇了方案三。理由是：成本低，產(chǎn)品價(jià)格的高低是直接影響產(chǎn)品銷(xiāo)售推廣的重要因素之一。由于裝置體積小，做了仿生處理后，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。把電池設(shè)計(jì)成太陽(yáng)能裝置(不要太大的面積，一個(gè)葉片大小面積，即兩個(gè)拇指大小)，可以做到免維護(hù)。剩下就是軟件開(kāi)發(fā)的問(wèn)題了，它可能需要的周期較長(zhǎng)，主要是編程和調(diào)試。類(lèi)似無(wú)線單片機(jī)組網(wǎng)的成功案例有不少，比如，汽車(chē)流量交通燈智能控制、水電收費(fèi)系統(tǒng)、汽車(chē)到站解說(shuō)器等。

　　優(yōu)化方案設(shè)計(jì)思路

　　將原方案的人體紅外感應(yīng)元件換為8051無(wú)線片上系統(tǒng)芯片，如Chipcon(注：已被TI公司并購(gòu))的CC2430。該芯片是首款符合ZigBee技術(shù)的2.4GHz射頻系統(tǒng)單芯片，適用于各種ZigBee或類(lèi)似ZigBee的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，包括調(diào)諧器、路由器和終端設(shè)備。

　　ZigBee采用IEEE 802.15.4標(biāo)準(zhǔn)，利用全球的公共頻率2.4GHz，應(yīng)用于監(jiān)視、控制網(wǎng)絡(luò)時(shí)，具有非常顯著的低成本、低耗電、多網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、遠(yuǎn)傳輸距離等優(yōu)勢(shì)，目前被視為替代有線監(jiān)視和控制網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域最有前景的技術(shù)之一。

　　CC2430芯片的主要特點(diǎn)如下：

　　● 集成符合IEEE 802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的 2.4GHz的RF無(wú)線電收發(fā)機(jī);

　　● 優(yōu)良的無(wú)線接收靈敏度和強(qiáng)大的抗干擾性;

　　● 在休眠模式時(shí)僅 0.9μA的功耗，外部的中斷或RTC能喚醒系統(tǒng);在待機(jī)模式時(shí)小于0.6μA的功耗，外部的中斷喚醒系統(tǒng);

　　● 硬件支持CSMA/CA功能;

　　● 數(shù)字化的RSSI/LQI支持和強(qiáng)大的DMA功能;

　　● 較寬的電壓范圍(2.0~3.6V);

　　● 具有電池監(jiān)測(cè)和溫度感測(cè)功能;

　　● 集成了14位ADC;

　　● 集成AES安全協(xié)處理器;

　　● 帶有一個(gè)符合IEEE 802.15.4 規(guī)范的MAC計(jì)時(shí)器、一個(gè)常規(guī)的16位計(jì)時(shí)器和兩個(gè)8位計(jì)時(shí)器。

　　● 強(qiáng)大和靈活的開(kāi)發(fā)工具。