電源的特殊要求

　　在汽車(chē)應(yīng)用中，多種電源電壓和寬溫度范圍內(nèi)電壓精度亟需特殊的電源電路。兩個(gè)突出的例子是物理層電源要求和高級(jí)微處理要求的多種電壓加電順序。

　　簡(jiǎn)單的物理層器件未必能勝任某些汽車(chē)應(yīng)用。例如，所有汽車(chē)模塊要求使用穩(wěn)壓電源。有時(shí)，一個(gè)本地開(kāi)關(guān)或傳感器會(huì)將模塊喚醒，從休眠狀態(tài)進(jìn)入有源工作狀態(tài)。該開(kāi)關(guān)或傳感器是以車(chē)輛電池工作的。為了簡(jiǎn)化車(chē)輛中物理層應(yīng)用的電源設(shè)計(jì)，已研制出專(zhuān)用的電源IC，如Motorola的系統(tǒng)偏壓芯片(SBC)族。其中MC33389兼?zhèn)淦?chē)CAN連接的CAN物理層功能和穩(wěn)壓器功能，內(nèi)置獨(dú)立的看門(mén)狗定時(shí)器和本地喚醒電路，以最少元件求得最大的靈活性(圖2)。在一個(gè)封裝內(nèi)組合這些功能需要先進(jìn)的混合信號(hào)半導(dǎo)體工藝，如Motorola的SmARTMOSTM工藝。集成化設(shè)計(jì)降低了組裝成本，提高了可靠性，還增加了設(shè)計(jì)的靈活性。

　　MC33389將低速容錯(cuò)CAN收發(fā)器和雙低壓降穩(wěn)壓器組合在一起，穩(wěn)壓器分別具有100mA和200mA的電流負(fù)載能力。IC還設(shè)有限流器和預(yù)報(bào)警的過(guò)溫檢測(cè)器，以及5V輸出電壓V1穩(wěn)壓器，V1自帶監(jiān)測(cè)電路和復(fù)位功能。

IC提供脫離CAN接口工作模式的三種工作模式(正常、備用和休眠)，并能訪問(wèn)低速125K波特率容錯(cuò)CAN接口。芯片的直流工作電壓高達(dá)27V，并能承愛(ài)40V最大瞬時(shí)電壓。此外，IC可在汽車(chē)極限應(yīng)用的-40℃~125℃溫度范圍內(nèi)工作。