中國移動開始接收各廠商TD競標(biāo)方案。沒有直接參與競標(biāo)的華為一再聲稱，其與西門子合資的鼎橋公司在TD競標(biāo)中具有明顯優(yōu)勢，鼎橋的競標(biāo)，就意味著華為的參與。而搜狐IT此前了解到，西門子已經(jīng)將其在鼎橋的股份（西門子在鼎橋占有51%的股份）轉(zhuǎn)移至諾基亞西門子公司，這也意味著，在4月1日諾基亞西門子正式投入運(yùn)營之后，鼎橋的合資方將變成諾西和華為。 

 
　　值得注意的是，除了鼎橋，諾西還與普天合資了另外一個TD廠商——普諾。在諾西內(nèi)部，鼎橋與普諾的地位如何平衡，將成懸疑。由于華為在鼎橋中，只占49%的股份，因此，其在鼎橋問題上的發(fā)言權(quán)有限。

　　在TD商用即將成為現(xiàn)實的時候，國際巨頭紛紛通過合資、戰(zhàn)略合作等方式，加強(qiáng)了對TD市場的滲透。華為與西門子、諾基亞與普天、愛立信與中興、ASB與大唐，這四對合作伙伴，將在競合博弈中確定TD大單的歸屬，而在TD展開競標(biāo)時刻，西門子將其在鼎橋中的股份轉(zhuǎn)移至諾西，在客觀事實上，無疑將對華為的TD戰(zhàn)略造成不利影響。