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        PKE系統(tǒng)的防沖突設計

        作者:章宇杰 時間:2014-05-27 來源:電子產品世界 收藏
        編者按:本文設計的PKE系統(tǒng)在通訊上采用高頻和低頻相結合的方式。在有效范圍如果有多個標簽,可以使用該方法解決標簽的防沖突。本文主要介紹了AC協(xié)議設計的基本信息和注意事項,討論了AC協(xié)議中使用二種不同的喚醒方式對PKE系統(tǒng)的不同時間響應。使用這二種喚醒方案都可以實現(xiàn)標簽的防沖突,根據(jù)使用環(huán)境的不同可以選擇不同的喚醒方式來提高系統(tǒng)的響應時間。

          3 標簽的備份和恢復

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/247463.htm

          一般每個標簽有256bit的EEPROM作為存儲系統(tǒng)使用。其中128bit由車廠使用,在出廠前由汽車制造商定義,該儲存空間燒寫完成后無法更改。另外128bit由用戶定義,該儲存空間可以反復燒寫。由這128bit區(qū)分為每個系統(tǒng)。車廠會根據(jù)每輛汽車的不同編號(例如汽車的發(fā)動機編號),記錄對應的每個系統(tǒng)的號。如果車主在使用過程中鑰匙丟失或者損壞,想要重新配置一把新的鑰匙,可以通過汽車的唯一編號,重新將相應的程序及密鑰燒寫進新的鑰匙中,該鑰匙就可以成為這個系統(tǒng)中可用的新鑰匙。

          4 標簽的防沖突

           系統(tǒng)通常將會與多個ID 設備通信(大于1),這些ID 設備會一次性地出現(xiàn)在特殊車輛入口各自的訪問區(qū)內。為了滿足這個需求,就要在PKE系統(tǒng)中執(zhí)行防沖突協(xié)議。

          由于受到各種約束,傳統(tǒng)的信道爭用解決技術不能直接在系統(tǒng)中應用。這些約束主要有:標簽的電源有限,不能用復雜度高的算法;標簽的數(shù)量可能是未知的;標簽間不能互相通訊;標簽的存儲容量有限;系統(tǒng)帶寬有限。目前廣泛使用的防沖突算法主要有:基于樹的算法和基于Aloha的算法。具體實現(xiàn)方式為優(yōu)先級算法,隨機二杈樹等。綜合考慮算法的復雜度和成本要求,本方案主要使用基于時隙的輪詢算法。輪詢方案可以使用標簽ID作的喚醒碼或使用全局喚醒碼(WAKE_ALL)來喚醒標簽。

          采用標簽ID作為喚醒碼的方式:通常情況下拉一下車的門把手可觸發(fā)基站發(fā)送喚醒碼。當PKE系統(tǒng)的兩個遙控器都在激活區(qū)時,基站首先發(fā)送第一個標簽的ID碼,然后再發(fā)送認證請求碼,將第一個標簽喚醒;第一個標簽被喚醒并接收到請求碼后,回送認證信息,結束認證過程。而處于激活區(qū)內的第二個標簽不會被喚醒,維持在休眠狀態(tài)。和處于激活區(qū)內兩個遙控器必需同時喚醒且都要響應應答信號相比,可以采用這種認證時序的方案無疑可以節(jié)省大量功耗,延長電池的使用壽命;同時可以減小LF發(fā)射時間,減少基站功率消耗。如果不采用或無法采用標簽ID作為喚醒碼,基站必須發(fā)送WAKE_ALL信號以喚醒處于激活區(qū)內的所有標簽,然后再發(fā)送標簽1和標簽2的ID,之后再發(fā)送認證請求碼。處于激活區(qū)內的所有標簽必須按接收到的ID順序延時等待發(fā)射響應信息。這無疑加長了認證的時間并增加了標簽電池消耗。

          以下分別討論使用ID作為喚醒碼和使用wake_all作為喚醒碼時,第一標簽在或者不在有效區(qū)的通訊情況。

          ● 如果使用標簽ID作為喚醒碼,當有標簽1在激活區(qū)的時候,PKE系統(tǒng)很快就進入雙向通訊,不必再去喚醒第二個或第三個標簽。這樣大大縮短了系統(tǒng)響應時間。

          ● 如果標簽1不在激活區(qū),標簽2在激活區(qū)時,使用標簽ID作為喚醒碼時,系統(tǒng)就會等待一個通訊周期的時間(系統(tǒng)等待第一個標簽應答的最長時間)。然后再激活第二個標簽,進入和第二個標簽的雙向通訊。

          ● 如果使用wake_all作為喚醒碼,當標簽1在激活區(qū)時,先要等待系統(tǒng)將所有標簽都激活后,才能接收第一個標簽的應簽,再進入到雙向通訊期。

          ● 如果使用wake_all作為喚醒碼,當標簽1不在激活區(qū)時。系統(tǒng)要等待屬于第一個標簽的通訊時隙結束后,才能響應第二個標簽的響應,然后再進入到和第二個標簽的雙向通訊周期。

          經(jīng)上討論:采用ID碼作為喚醒碼時,基站發(fā)送第一個標簽ID碼后,基站在應該接收到標簽頭碼時間內,沒有接收到頭碼信息時,可以立即發(fā)送第二個標簽ID碼(不需要等待超過一幀完整數(shù)據(jù)時間);在收到第二個標簽ID碼之前,第二個標簽一直處于休眠狀態(tài)。第二個標簽被喚醒且收到認證請求碼后,回送應答信號。認證結束后,根據(jù)“l(fā)ast used ID device is expected to be the next”的原則,第二個標簽自動升級為第一個標簽,之后在認證時,首先發(fā)送此標簽ID作為喚醒碼。

          不采用或無法采用ID碼作為喚醒碼時,基站發(fā)送喚醒碼同時喚醒兩個標簽,等待標簽CPU初始化后再發(fā)送第一、第二個標簽序列碼和認證請求碼。為了避免高頻信號沖撞,第二個標簽必須等待足夠的時間(超過一幀完整數(shù)據(jù)時間)才能發(fā)送信號。在被喚醒后到發(fā)送UHF這段時間內CPU一直運行,浪費電池。認證結束后,下次再需要認證時將最近認證通過的標簽ID首先發(fā)送。

          對比以上四種情況,使用標簽的ID碼作為換醒碼可以減小系統(tǒng)等待時間,加快系統(tǒng)反應速度。



        關鍵詞: RFID PKE RKE UHF ID 201406

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