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        創(chuàng)新IC助汽車遠離車禍

        作者: 時間:2012-03-19 來源:網絡 收藏
        當LTC4366處于調整模式時,為保護負載免受輸入電源過壓的影響,過壓調整放大器通過1.23V的電壓基準將輸出作為參考點。如果上面的反饋電阻上的壓降超過1.23V,調整放大器就會下拉柵極將壓降調回到1.23V。

        為何凌力爾特公司要開發(fā)兩款新器件?看起來似乎LTC4366是LT4356最合適的伙伴。但使用LTC4366也有不利的一面,即冷車啟動,對于傳統(tǒng)汽車中的大型內燃機用啟動電機來說這是個問題。在非常寒冷的狀態(tài)下,啟動引擎時的壓降可能將電池總線電壓下拉到低至4V。在這種情況下,瞬態(tài)時間常數(shù)并不是問題,而是持續(xù)時間會有問題。

        LT4356和LT4363的規(guī)格包括得到保證的4V至80V工作電壓范圍。當冷車啟動在新設計中成為一個問題的時候,LT4363會更有優(yōu)勢。凌力爾特將在很多年內向舊的設計提供LT4356器件。

        另一方面,LTC5366的工作范圍從大于500V擴展到低至9V。在混合動力和純電動汽車中,高得多的最大電壓可能要好于稍高一些的最低電壓。即使在傳統(tǒng)的轎車和卡車中,更高冷車啟動指標的影響也取決于供電的對象。LTC5366可能不適合發(fā)動機控制單元等部件,但對信息娛樂和GPS等應用來說,在電源總線上使用LTC5366是沒有問題的。


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        關鍵詞: ADC 陀螺儀 MEMS

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