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        氣力輸送系統(tǒng)的自動(dòng)化解決方案

        作者: 時(shí)間:2013-05-09 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          1 引言

          氣力輸送是化工行業(yè)中最常用的固體散料輸送方式。高效穩(wěn)定的輸送系統(tǒng)是保證生產(chǎn)裝置連續(xù)運(yùn)行的必要條件,德國(guó)科倍隆公司是全球首屈一指的專業(yè)氣力輸送廠家,其高性能的輸送系統(tǒng)運(yùn)行在全球的各個(gè)角落。遼寧錦西石化的15萬(wàn)噸/年的聚丙烯項(xiàng)目中的輸送部分經(jīng)各方考察、比較后最終確定采用科倍隆系統(tǒng)。

          本系統(tǒng)采用稀相輸送工藝,共有送料、摻混、打包三條輸送線。送料線部分負(fù)責(zé)將擠出機(jī)擠出的粒料送到預(yù)先選定的目標(biāo)料倉(cāng)中;摻混線的功能是將粒料均化,以保證產(chǎn)品的品質(zhì);打包線將摻混后粒料送到打包料倉(cāng)中儲(chǔ)存。料倉(cāng)共6個(gè),兼儲(chǔ)存、摻混用途,三條線共用,因此涉及的如蝶閥、旋轉(zhuǎn)閥、過(guò)濾器等共用設(shè)備眾多,聯(lián)鎖繁雜。料倉(cāng)工程現(xiàn)場(chǎng)如圖1所示。

          2 控制系統(tǒng)構(gòu)成

          項(xiàng)目使用siemens公司s7-300/400系列plc構(gòu)建控制系統(tǒng)。為了滿足客戶的cpu和上位機(jī)冗余安全性要求,并且所有數(shù)據(jù)要和dcs交換,考慮到現(xiàn)場(chǎng)io點(diǎn)數(shù)多、公用設(shè)備多、聯(lián)鎖復(fù)雜等因素,cpu采用s7414-4h,通過(guò)profibus-dp網(wǎng)絡(luò)掛接et200站組成分布式結(jié)構(gòu),如圖2所示。


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