圖3

使用智能模塊和集成產(chǎn)品可以簡化ROADM的控制。但是現(xiàn)存的很多障礙限制了模塊所能提供的智能水平。

理想情況下，器件提供商在價值鏈上的這種上移會為系統(tǒng)集成商帶來高度集成化、智能化的現(xiàn)成器件，使他們能夠快速而高效地集成出ROADM產(chǎn)品。要使這種開發(fā)模型真正有效運作，設備商要求：

●關鍵光器件有多個供應源。

●器件具有標準的控制接口，抽象出下層的各種光學特性。

●所有部件的控制接口要具有一致性，這樣，才能快速協(xié)調地開發(fā)出系統(tǒng)。

不過，實際情況是，ROADM所需要的光模塊距離商用還很遠；技術和體系架構的多樣性阻礙了產(chǎn)品的及時開發(fā)；由于智能模塊提供商所提供的模塊智能程度不同，而且邏輯接口不一致，所以對于關鍵器件的二次開發(fā)尤其困難。

正如圖3所示，這樣的情況會迫使本地控制和協(xié)調控制層的工作量加大，材料成本增加。系統(tǒng)集成商必須根據(jù)每個控制器件和模塊對協(xié)調控制層的要求進行單獨的適配工作。同樣的，由于需要遵循多個系統(tǒng)提供商的特殊要求，器件提供商能夠打包到他們產(chǎn)品中的智能功能的水平也受到很大的限制。優(yōu)化外包模式當前ROADM的供應鏈模式之所以效率不高主要是因為協(xié)調控制功能的下層沒有標準化。如果系統(tǒng)集成商、器件提供商和簽約生產(chǎn)商同意使用標準的通信接口、配置模式、告警處理，那么，產(chǎn)品模塊和線卡就可以和高層系統(tǒng)互通，并兼容多系統(tǒng)生產(chǎn)商的要求。這樣就可以形成一個通用的協(xié)調控制框架，它可以幫助系統(tǒng)集成商及時開發(fā)產(chǎn)品，讓系統(tǒng)集成商把緊缺的資源用在差異化開發(fā)的工作中，以增加系統(tǒng)的附加值。

控制標準和協(xié)調框架的最終形成當然會落后于第一批ROADM的部署。當前，想要及時開發(fā)ROADM的系統(tǒng)集成商可以選擇依靠一個器件或者線卡供應商，或者與第三方控制方案提供商合作，由其針對系統(tǒng)集成商看好的器件提供商的產(chǎn)品，開發(fā)一致的增值控制方案。

不管采用哪種方式，系統(tǒng)集成商都可以利用通用、一致的控制接口和控制行為，把更多的ROADM的功能和開發(fā)風險轉移到供應商開發(fā)的增強型智能模塊中去?？梢赞D移到這種增強型的智能模塊中的功能包括：

●協(xié)調控制功能，封裝電路內(nèi)部和封裝電路之間的反饋監(jiān)測

●告警和事件處理

●在線固件和軟件升級

●自動配給業(yè)務和資源管理 統(tǒng)一結構

要實現(xiàn)器件的混和搭配和模塊化結構，關鍵是要設計一個統(tǒng)一的控制系統(tǒng)。這需要系統(tǒng)集成商在單個器件的開發(fā)，或者在標準的演進，抑或在使用第三方控制方案的過程中發(fā)揮更加積極的作用。第一種方案（系統(tǒng)集成商參與單個器件開發(fā)）需要系統(tǒng)集成商投入難得的研發(fā)資源，并且常常會導致系統(tǒng)的貨源單一，致使材料成本上升。第二種方案（系統(tǒng)集成商參與標準的演進）有可能降低開發(fā)成本，但通常標準化工作需要一個很長的時間，對一個快速演進的市場是不適合的。使用第三方控制方案做系統(tǒng)集成是一個可行的思路，不過需要系統(tǒng)集成商規(guī)定器件提供商的控制接口。

總之，通過標準化光網(wǎng)絡節(jié)點控制和協(xié)調的框架，或者通過把光器件的通用控制外包給第三方，系統(tǒng)集成商可以用更低的成本更快地迎接ROADM這個新機會的到來。通過建立一個通用的控制平臺，系統(tǒng)集成商不用花費很長的時間和很高成本，就可以在外包的智能模塊或者線卡上添加新的功能。