圖5 中央橋面靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)

　　左圖為應(yīng)變曲線，由上到下分別為1/4 橋跨、1/2 橋跨、3/4 橋跨處的應(yīng)變信號；右圖為撓度曲線

圖6 中央橋面靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)

　　左圖為應(yīng)變曲線，由上到下分別為1/4 橋跨、1/2 橋跨、3/4 橋跨處的應(yīng)變信號；右圖為速度曲線，由上到下分別為1/4 橋跨、1/2 橋跨、3/4 橋跨處的速度信號

六、結(jié)論

　　本系統(tǒng)具有支持多傳感器信號輸入，支持?jǐn)?shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸和共享，具備自動記錄、數(shù)據(jù)保密等附加功能，PXI 模塊集成度高、機(jī)械及電氣性能好等特點(diǎn)?？梢酝瓿蓪蛄簞虞d、靜載的監(jiān)測任務(wù)，同時能夠?qū)⒈O(jiān)測數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程共享，達(dá)到了預(yù)期設(shè)計目標(biāo)。同時，積累了多傳感器在橋梁監(jiān)測中運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)，可以為將來的實(shí)際橋梁監(jiān)測提供參考。另外，本系統(tǒng)在設(shè)計時有意識的增加了其可操作性，以方便一般用戶操作使用。