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        【智能電網(wǎng)展】日立開發(fā)EV充電用管理系統(tǒng)和“分離

        作者: 時間:2011-06-22 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          電力控制部分可配備多個輸出功率為10kW的電力轉(zhuǎn)換模塊??梢韵鄳?yīng)于EV配備電池的SOC等,變更使用的模塊數(shù)量。軟件稱,“如果是一體式快速站,需要配備相當(dāng)于50kW的電力轉(zhuǎn)換模塊。而實(shí)際上需要50kW輸出功率的情況并不多。而分離式,則可以將站的輸出功率分別設(shè)定為20kW和10kW等,從而減輕整個系統(tǒng)的開銷(Overhead)”。雖然價格等未定,但軟件表示“如果設(shè)置四臺左右的站,其價格就會有充分的競爭力”。

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        圖2:充電的概要(點(diǎn)擊放大)



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