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        基于嵌入式LINUX的智能車載終端系統(tǒng)的設(shè)計

        作者: 時間:2016-10-22 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

        2)報文接收線程:本線程等待主控線程完成基本硬件器件初始化后,嘗試連接通信網(wǎng)絡(luò);在連接成功之后,本線程開始接收后臺監(jiān)控中心發(fā)給本終端的控制命令報文,然后解析報文,轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)中約定的內(nèi)部控制消息,交給主控線程繼續(xù)處理;

        3)數(shù)據(jù)采集/處理線程:本線程等待主控線程完成基本硬件器件初始化后,開始采集定位數(shù)據(jù);采集到定位數(shù)據(jù)后,發(fā)送內(nèi)部控制消息給主控線程,實現(xiàn)地理位置

        信息更新;同時對采集到的GPS數(shù)據(jù)按照約定的數(shù)據(jù)格式進行轉(zhuǎn)換處理,然后使用報文發(fā)送接口,將轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)報文發(fā)送給后臺監(jiān)控中心處理。

        3 結(jié)束語

        文中提出的技術(shù)實現(xiàn)方案,重點在于使用網(wǎng)絡(luò)進行無線數(shù)據(jù)通信,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的GSM短信息通信模式,提高了數(shù)據(jù)傳輸速率和傳輸可靠性;此外,基于嵌入式系統(tǒng),通過使用多線程設(shè)計方案,解決了系統(tǒng)中多任務(wù)并行處理的問題,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,相比現(xiàn)有車載終端,故障率降低了約50%;用戶體驗更好。


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        關(guān)鍵詞: 智能車栽終端 ARM LINUX GPS GPRS

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