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        汽車電子系統(tǒng)中的電磁兼容設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

        作者: 時(shí)間:2012-12-04 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

        至于高壓和混合信號(hào)ASIC技術(shù),AMI公司的I2T和I3T系列就是優(yōu)秀的例子。該設(shè)計(jì)處理的電壓高達(dá)80V,基于0.35μm CMOS技術(shù)的I3T80在單芯片內(nèi)集成了復(fù)雜的數(shù)字電路、嵌入式處理器、存儲(chǔ)器、外圍設(shè)備、高壓功能和不同的接口。

        AMIS采用混合信號(hào)技術(shù)和許多上述優(yōu)秀的EMC設(shè)計(jì)方法開發(fā)了針對(duì)汽車應(yīng)用的一系列ASSP,包括AMIS-41682標(biāo)準(zhǔn)速度、AMIS-42665和AMIS-30660高速CAN收發(fā)器。對(duì)于要求CAN通信速率最高達(dá)1Mbps的12V和24V汽車及工業(yè)應(yīng)用,這些器件為CAN控制器和物理總線之間提供了接口并簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)和減少了元件數(shù)量。例如,AMIS-30660完全符合ISO 11898-2標(biāo)準(zhǔn),并通過(guò)CAN控制器的發(fā)送和接收引腳向CAN總線提供差分信令能力;該芯片為設(shè)計(jì)工程師提供了3.3V或5V邏輯電平接口的選擇,確保兼容現(xiàn)有的應(yīng)用及即將出現(xiàn)的低電壓設(shè)計(jì)需求。仔細(xì)匹配輸出信號(hào),就可以省略最小化EME所需要的共模扼流圈,同時(shí)接收輸入的寬共模電壓范圍(±35V)還可確保高的EMS性能。

        的重要性

        隨著現(xiàn)代汽車中電子設(shè)備的增加,越來(lái)越要求進(jìn)行良好的設(shè)計(jì)以確保符合電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)的要求。與此同時(shí),隨著集成度的提高,汽車設(shè)計(jì)工程師需要系統(tǒng)級(jí)芯片ASIC和ASSP方案來(lái)替換多個(gè)離散元件的方案。


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