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        基于單片機(jī)的車輛蓄電池報警器設(shè)計

        作者: 時間:2013-06-10 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

        2.1 硬件設(shè)計

        2.1.1 MCU(微控制器)與ADC模塊。

        MCU 選用T I(德州儀器)公司的低功耗1 6 位MSP430F427,它的主要特點(diǎn):

        ●低工作電壓范圍:1.8V~3.6V;

        ●超低功耗:400 A at 1MHz,3.0V;

        ●16-Bit RISC指令體系,125nS指令周期;

        ●32KB Flash Memory,1KB RAM Memory;

        ●3個獨(dú)立的16-Bit Sigma-Delta A/D,帶差分PGA輸入;

        ●16 位定時器TIMER_A(3 捕獲/ 比較寄存器);

        ●串行通信接口(UART),通過軟件選擇異步UART 或同步SPI;

        電壓管理/ 監(jiān)控;

        ●串行在線編程,無需外部編程電壓;

        ●安全熔絲可編程代碼保護(hù)。

        由于MSP430F427具有上述功能特點(diǎn),完全滿足報警器功能需求,而且不需要另加A / D 轉(zhuǎn)換器,既節(jié)約了成本、降低功耗,又簡化了電路板的布線,有利于提高可靠性。

        2.1.2 分壓取樣與信號調(diào)理電路。

        通過兩個精密電阻組成分壓電路,由運(yùn)算放大器完成信號調(diào)理,分壓取樣與信號調(diào)理電路圖如圖2 所示。

        圖2 分壓取樣與信號調(diào)理電路

        圖2 分壓取樣與信號調(diào)理電路

        2.1.3 驅(qū)動與輸出電路。

        考慮到MCU(微控制器)I/O 口的驅(qū)動能力,對蜂鳴器與L E D 發(fā)光管均用一個三極管完成驅(qū)動,驅(qū)動與輸出電路如圖3 所示。

        圖3 驅(qū)動與輸出電路

        圖3 驅(qū)動與輸出電路

        2.1.4 電路模塊。

        主要選用一個寬電壓輸入的DC/DC 轉(zhuǎn)換模塊完成,其參數(shù)輸入電壓:9~36V,輸出電壓3.3V,輸出電流600mA.

        電路如圖4 所示。

        圖4 電源模塊電路

        圖4 模塊電路



        關(guān)鍵詞: 蓄電池 單片機(jī) 電源

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