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        基于單片機(jī)控制的連續(xù)式搗固車起撥道補(bǔ)償設(shè)計(jì)

        作者: 時間:2011-03-25 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏


        4 系統(tǒng)軟件與試驗(yàn)結(jié)果
        4.1 軟件
        本文介紹的起撥道系統(tǒng)軟件的主要功能包括串口菜單顯示、通過菜單修改作業(yè)參數(shù)、外部信號采樣輸入、計(jì)算、數(shù)據(jù)處理以及信號輸出等。其軟件流程如圖4所示。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/172926.htm

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        4.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
        筆者分別用三點(diǎn)法和四點(diǎn)法對本進(jìn)行了撥道測試。測試時假設(shè)衛(wèi)星小車零點(diǎn)在后,前端偏移為20 mm,作業(yè)點(diǎn)理論正矢為30 mm,測試中,衛(wèi)星小車的位置從-10 V到+10 V變化,每次給定的移動距離變化量為1 V(100 mm),檢測弦線BC長度為4700 mm,BD14750 mm,AD為20750 mm,表1所列是三點(diǎn)法撥道補(bǔ)償?shù)臏y試結(jié)果。
        從表1可見,三點(diǎn)法撥道補(bǔ)償值的最大誤差值為0.06 mm。

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        表2所列是四點(diǎn)法撥道補(bǔ)償值的測試結(jié)果數(shù)據(jù)。從表2所列數(shù)據(jù)可以看出,四點(diǎn)法撥道補(bǔ)償值的最大誤差為0.04mm。

        5 結(jié)束語
        事實(shí)上,這種多功能起撥道補(bǔ)償系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中還加入了硬件抗干擾措施和軟件抗干擾措施。為了提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度,對模擬量輸入還采用硬件濾波和軟件濾波等方法來減小誤差,由表1和表2中的數(shù)據(jù)可知,三點(diǎn)法補(bǔ)償?shù)淖畲笳`差為0.06 mm,四點(diǎn)法補(bǔ)償?shù)淖畲笳`差為0.04mm,可見系統(tǒng)的穩(wěn)定性強(qiáng),精度較高。目前,該補(bǔ)償系統(tǒng)已投入生產(chǎn)。


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