通過圖6～圖9的仿真結果可以看出，傳統(tǒng)的電動機軟啟動(在這里選取了串聯電抗器起動)，存在大的電流沖擊，轉速沖擊等弊端；而模糊控制應用到三相異步電動機軟啟動時，克服了電流，轉速的沖擊，起動的過程比較平穩(wěn)。根據圖6和圖8的仿真結果可以看出，基于晶閘管模糊控制的電動機軟起動的起動電流峰值限制在15 A左右，僅為額定電流的1倍左右，有效的抑制了起動電流的過沖；只是在突加負載的時候，造成了電流輕微的振蕩，但沖擊電流很小，最后穩(wěn)定在20A左右；電動機的轉速到達額定轉速的時間非常短，上升時間只有0.2s左右，超調很小，起動過程非常平穩(wěn)，當在電動機到達平穩(wěn)后，突然給其加一個負載轉矩時，可以看出電動機轉速很平穩(wěn)的減小，直到平穩(wěn)為止。

5 結語
將模糊控制方法應用于三相異步電機軟起動中，利用Matlab／Simulink的電力系統(tǒng)模塊庫和模糊工具箱建立了異步電動機的軟起動仿真模型。仿真結果表明，用模糊控制實現對異步電動機軟起動控制的方法，具有較好的動態(tài)性能，控制規(guī)則簡單，魯棒性強，能較好地克服傳統(tǒng)起動方法存在的缺點，提高整個系統(tǒng)的可靠性。它的缺點是在優(yōu)化設計中，模糊控制規(guī)則是人工建立的，無自主學習功能。