3．2 實物天線測試
對上述設計方案的天線進行了加工，并使用安捷倫8363B型網絡分析儀對天線實物進行測量，得到其VSWR曲線如圖5所示。

結果表明，該天線在294．0～488．6 MHz的頻率范圍內，天線饋電端VSWR2，波形平坦。其帶寬范圍與原仿真曲線相比(300～496MHz)，頻段基本一致。實際波形抖動出現在525～705 MHz波段，低于仿真曲線(577～754 MHz)，但因處于工作頻段外，對天線性能無實質影響。分析實測頻段結果與理論值間的差異，認為主要來自于實際加工誤差。
綜上所述，試制的分尺蝶形天線的-10 dB(VSWR2)頻率范圍為294．O～488．6 MHz，帶寬為194 MHz，中心頻率為391 MHz，相對帶寬達49．6％，大于超寬帶天線相對帶寬25％的下限，重量減輕比率達41．8％，符合設計需求。

4 結語
研究了一種輻射狀分齒蝶形天線。通過仿真發(fā)現，在相同尺寸下，分齒蝶形天線與普通蝶形天線的駐波比隨頻率變化趨勢相同。在一定頻段，分齒結構會使天線VSWR曲線產生部分頻段的抖動。其次，仿真得出分齒比例p是影響天線性能的關鍵參數。隨著分齒比例變小(分齒位置靠近饋電端)，分齒天線VSWR抖動幅度變小、抖動頻段向低頻范圍移動，而在其他頻段，分齒蝶形天線與普通碟型天線性能基本一致。因而該類分齒蝶形天線與普通蝶形天線相比，可在保證一定頻段駐波比性能指標的同時，減輕天線重量。針對300～480 MHz的頻段要求，設計試制了一款分齒蝶形天線。實測顯示，天線在294．O～488．6 MHz的頻率范圍內，天線饋電端VSWR2，波形平坦。其-10 dB帶寬達194 MHz，相對帶寬49.6％，帶內VSWR波形平坦，符合超寬帶天線的要求，并且相對同尺寸普通蝶形天線理論重量減輕比率達41．8％，滿足了設計需要。